Feier mit! 20 Jahre Pfenz!
Jubiläumsfeier am Montag 18.5. 18:30 und Samstag 23.5. 14:00
in der EngagementWerkStadt, Lammstraße — gerne anmelden, oder einfach vorbeikommen!
Zur Anmeldung als Teilnehmer bitte E-Mail mit Nennung des gewünschten Benutzernamens an: E-Mail: pfenz
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Nagoldtalbahn
Die Nagoldtalbahn ist die 69,4 km lange Eisenbahnstrecke Pforzheim - Hochdorf (b Horb) - Horb, die großenteils dem namensgebenden Fluss Nagold folgt und von diesem am gleichnamigen Ort bergwärts abzweigt, nämlich in einen Tunnel Richtung Hochdorf. Dieser obere Abschnitt ist deshalb wartungsintensiv und steht auch wegen relativ geringer Nachfrage gelegentlich zur Diskussion. Im Bahnhof Pforzheim-Brötzingen Mitte zweigt die Enztalbahn ab.
Durch den VPE und den KVV wird die Nagoldtalbahn seit dem Fahrplanwechsel am 12. Dezember 2010 als Regionalbahnlinie R 61 bezeichnet, zuvor als R 52. Die Änderung wurde nötig, weil der KVV zur Harmonisierung seiner Linienbezeichnungen mit dem Verkehrsverbund Rhein-Neckar die Bezeichnungen für Regionalbahnlinien in der Südpfalz änderte, so dass die Linienbezeichnung R 52 nun für die Bahnlinie Wörth (Rhein) – Lauterbourg steht.
Tunnel
Bei Wildberg befindet sich kurz vor dem Bahnhof Wildberg der Wildberger Tunnel, einer von insgesamt acht Tunneln auf der Nagoldtalbahn.
Geschichte
- 1868 Eröffnung Württembergische Schwarzwaldbahn: Weil der Stadt - Calw - Horb
- 1872 bis 1874 Eröffnung Pforzheim - Calw
- 1988 Einstellung Weil der Stadt - Calw und anschließende Verlegung der Haltestelle Calw von der Weiche weg in Stadtnähe
- 2005 Aufnahme des Betriebes als "Kulturbahn" durch DB ZugBus - Regionalverkehr Alb-Bodensee (RAB), einige Züge verkehren von / nach Tübingen sowie im Sommer an Sonn- und Feiertagen von / nach Maulbronn Stadt
- 2008 Einweihung des Kreuzungsbahnhofes Dillweißenstein. Dieser ermöglicht den 30-Minuten Takt. Zum Fahrplanwechsel wurde auch bekannt gegeben, dass der Klosterstadtexpress nach Maulbronn eingestellt wird.