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Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker: Unterschied zwischen den Versionen
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Die '''Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker''' ist eine [[Eisenbahn]]strecke in [[Baden-Württemberg]]. Sie führt von [[Karlsruhe]] über [[Durlach]], [[Remchingen]] und [[Pforzheim]] nach [[Mühlacker]], wo sie in die [[Westbahn]] mündet. |
Die '''Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker''' ist eine [[Eisenbahn]]strecke in [[Baden-Württemberg]]. Sie führt von [[Karlsruhe]] über [[Durlach]], [[Remchingen]] und [[Pforzheim]] nach [[Mühlacker]], wo sie in die [[Westbahn]] mündet. |
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Die [[badisch]]e Staatsbahn erbaute die Strecke zwischen [[1859]] und [[1863]] und betrieb sie, bis sie [[1920]] in der Deutschen Reichsbahn aufging |
Die [[badisch]]e Staatsbahn erbaute die Strecke zwischen [[1859]] und [[1863]] und betrieb sie, bis sie [[1920]] in der Deutschen Reichsbahn aufging – auch den auf [[württemberg]]ischem Gebiet gelegenen Anteil. |
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Zwischen Pfinztal-Söllingen und Mühlacker benutzt unter anderem die [[Stadtbahn]]linie {{LinieS5-Symbol}} die Gleise der Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker. |
Zwischen Pfinztal-Söllingen und Mühlacker benutzt unter anderem die [[Stadtbahn]]linie {{LinieS5-Symbol}} die Gleise der Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker. |
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Version vom 11. Mai 2010, 21:50 Uhr
Die Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker ist eine Eisenbahnstrecke in Baden-Württemberg. Sie führt von Karlsruhe über Durlach, Remchingen und Pforzheim nach Mühlacker, wo sie in die Westbahn mündet.
Die badische Staatsbahn erbaute die Strecke zwischen 1859 und 1863 und betrieb sie, bis sie 1920 in der Deutschen Reichsbahn aufging – auch den auf württembergischem Gebiet gelegenen Anteil.
Zwischen Pfinztal-Söllingen und Mühlacker benutzt unter anderem die Stadtbahnlinie S5 die Gleise der Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker.
Weblinks
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