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* [[4. Oktober]] [[2003]]: Die Verlängerung ins örtliche Straßennetz von Bad Wildbad bis zum Kurpark in Anwendung des Karlsruher Modells lässt die Stadt zu den kleinsten Straßenbahn-Gemeinden Deutschlands gehören. |
* [[4. Oktober]] [[2003]]: Die Verlängerung ins örtliche Straßennetz von Bad Wildbad bis zum Kurpark in Anwendung des Karlsruher Modells lässt die Stadt zu den kleinsten Straßenbahn-Gemeinden Deutschlands gehören. |
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Version vom 9. Februar 2008, 20:00 Uhr
Die Enztalbahn (auch als Enzbahn bezeichnet) ist die 23,6 km lange Eisenbahnstrecke von Pforzheim nach Bad Wildbad, die größtenteils dem namensgebenden Fluss Enz folgt. Sie wird seit 2002 als Stadtbahnlinie S6 betrieben.
Einige zwecks Stadtbahnbetrieb eingerichtete Haltepunkte mit entsprechend geringer Nachfrage haben kurze Bahnsteige (20 m). Im Bahnhof Pforzheim-Brötzingen Mitte zweigt die Nagoldtalbahn ab.
Geschichte
- 11. Juni 1868: Eröffnung der Strecke.
- 1990er: Stilllegungspläne für die nicht elektrifizierte Strecke, Begegnungsmöglichkeit inzwischen nur in Neuenbürg Bahnhof.
- 1. Januar 2000: Die Betriebsführung geht an die AVG über.
- 2001: Umbau zur Stadtbahn (Bahnsteighöhen einheitlich auf 55 cm über Schienenoberkante, weitere Begegnungsmöglichkeiten.) Die Strecke wurde dazu vom 30. Juli bis zum 2. September voll gesperrt.
- 14. Dezember 2002: Eröffnung der Stadtbahnlinie S 6, die teilweise in Pforzheim zur S 5 durchgebunden ist.
- 4. Oktober 2003: Die Verlängerung ins örtliche Straßennetz von Bad Wildbad bis zum Kurpark in Anwendung des Karlsruher Modells lässt die Stadt zu den kleinsten Straßenbahn-Gemeinden Deutschlands gehören.
Stationen
- Pforzheim Hauptbahnhof
- (Pforzheim Durlacher Straße (Kulturhaus Osterfeld) In Planung, (noch nicht in Bau)
- Pforzheim Maihälden
- Brötzingen Mitte
- Brötzingen Sandweg (Brötzinger Tal)
- Brötzingen Wohnlichstraße (Brötzinger Tal)
- Birkenfeld Bahnhof
- Neuenbürg (Enz) Bahnhof
- Neuenbürg Süd
- Neuenbürg Freibad (Breites Tal)
- Neuenbürg Rotenbach
- Eyachbrücke
- Höfen (Enz) Nord/Fußballplatz
- Höfen
- Calmbach Bahnhof
- Calmbach Süd
- Bad Wildbad Nord
- Bad Wildbad Bahnhof
- Bad Wildbad Uhlandsplatz
- Bad Wildbad Kurpark
Literatur
- Martin Geier: Die Enztalbahn. Von der Stilllegungsdiskussion zur Stadtbahn. Hrsg. von der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH in Verbindung mit dem Enzkreis, dem Landkreis Calw und der Stadt Pforzheim. Verlag Regionalkultur, 2003. ISBN 3-89735-249-4.