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Württembergische Schwarzwaldbahn: Unterschied zwischen den Versionen

Von PFENZ
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2026 wurde er als Hermann-Hesse-Bahn neu eröffnet.
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Der weitere Streckenteil zwischen Calw und Weil der Stadt ist seit [[1983]] nicht mehr in Betrieb. Er steht unter Denkmalschutz. Der Landkreis Calw plant die Strecke neu zu bauen und bis 2015 wieder zu eröffnen, sofern die Bundesfördermittel genehmigt werden.
Der weitere Streckenteil zwischen Calw und Weil der Stadt war seit [[1983]] nicht mehr in Betrieb. Er steht unter Denkmalschutz. 2026 wurde er als [[Hermann-Hesse-Bahn]] neu eröffnet.


In Calw ist noch das [[Stellwerk (Calw)|Eisenbahn-Stellwerk]] der alten Linie erhalten,.
Am [[Alter Bahnhof (Calw)|Alten Bahnhof Calw]] ist noch das [[Stellwerk (Calw)|Eisenbahn-Stellwerk]] der alten Linie erhalten,.
== Weblinks ==
== Weblinks ==

Version vom 1. Juni 2026, 11:58 Uhr

Die Württembergische Schwarzwaldbahn ist eine Bahnstrecke von Calw nach Stuttgart.

Die Bahnlinie führt auf einer Länge von 55 Kilometern von Stuttgart über Weil der Stadt nach Calw. Der größte Teil der Strecke wurde zweigleisig ausgebaut. Die Eröffnung der Bahnlinie wurde zwischen 1868 und 1872 abschnittsweise vollzogen.

Der Streckenabschnitt zwischen Stuttgart und Weil der Stadt wird heute (Stand 2012) im Rahmen des Stuttgarter Nahverkehrs durch die S-Bahn (Linie 6) befahren.


Der weitere Streckenteil zwischen Calw und Weil der Stadt war seit 1983 nicht mehr in Betrieb. Er steht unter Denkmalschutz. 2026 wurde er als Hermann-Hesse-Bahn neu eröffnet.

Am Alten Bahnhof Calw ist noch das Eisenbahn-Stellwerk der alten Linie erhalten,.

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