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Historischer Nahverkehr Pforzheim e.V.: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Website des Vereins hatte nach meiner Erinnerung Auszüge des Archivs zugänglich, aber die gibt es nicht mehr und ist auch auf archive.org nicht zu finden |
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Marek Klimanski: {{pz-online|pforzheim_artikel,-Wie-geht-es-mit-den-historischen-Strassenbahnen-weiter-_arid,1138525.html|Wie geht es mit den historischen Straßenbahnen weiter?|12. Dezember 2016}}</ref> |
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und innerhalb von Pforzheim wurde keine andere Möglichkeit der Unterbringung gefunden. Schließlich wurden die historischen Schienenfahrzeuge 2022 nach [[Marxzell]]-Pfaffenrot in eine angemietete Halle abtransportiert.<ref> |
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Sebastian Appianing: {{pz-online|pforzheim_artikel,-Kein-Platz-in-Pforzheim-Historische-Strassenbahnen-werden-abtransportiert-_arid,1747962.html|Kein Platz in Pforzheim: Historische Straßenbahnen werden abtransportiert|8. September 2022}} (Bezahlschranke)</ref> |
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Ein weiterer Arbeitsbereich des Vereins war die Einrichtung und Pflege eines Archivs. Zwar gelang der Aufbau des Archivs mit weit über 4.000 Bildern und etwa genauso viele Textseiten allein zum Thema Pforzheimer [[Pforzheimer Straßenbahn|Straßen]]- und [[Pforzheimer Kleinbahn]] |
Ein weiterer Arbeitsbereich des Vereins war die Einrichtung und Pflege eines Archivs. Zwar gelang der Aufbau des Archivs mit weit über 4.000 Bildern und etwa genauso viele Textseiten allein zum Thema Pforzheimer [[Pforzheimer Straßenbahn|Straßen]]- und [[Pforzheimer Kleinbahn]]; die Absicht, das Archiv der Öffentlichkeit zugänglich zu machen, kam auf der Webpräsenz des Vereins in Auszügen zur Umsetzung, was jedoch mit Einstellung der Vereinstätigkeit wieder ein Ende fand. |
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Aktuelle Version vom 1. August 2026, 21:29 Uhr
Die in diesem Artikel beschriebene Örtlichkeit oder Einrichtung besteht nicht mehr in der beschriebenen Form.
Dieser Artikel dient zur Dokumentation der Vergangenheit.
Der Verein Historischer Nahverkehr Pforzheim e.V. (HNP) war ein aus der Projektgruppe Pforzheim erhält seine Straßenbahn entstandener Verein und wurde am 25. Oktober 2005 gegründet. Im Vereinsregister des Amtsgerichts Mannheim hatte er die Registernummer VR 501737; laut dortigem Eintrag wurde er mit Wirkung vom 4. September 2025 aufgelöst.
Zu den wichtigsten Zielen gehörte die fahrfähige Restaurierung der noch vorhandenen Schienenfahrzeuge der Pforzheimer Verkehrsbetriebe. Ein erstes Etappenziel war die Präsentation des aufzuarbeitenden Straßenbahntriebwagens 24 (Baujahr 1911) zum 100-Jährigen Pforzheimer Straßenbahnjubiläum im Jahr 2011. Zwar wurde bei der von der SVP Stadtverkehr Pforzheim GmbH & Co. KG ausgerichteten Feier der Triebwagen in weitgehend aufgearbeitetem Zustand ausgestellt,[1] jedoch konnte einige Jahre später der Standort auf dem SVP-Betriebshof nach der Auflösung der SVP nicht mehr weiter genutzt werden,[2] und innerhalb von Pforzheim wurde keine andere Möglichkeit der Unterbringung gefunden. Schließlich wurden die historischen Schienenfahrzeuge 2022 nach Marxzell-Pfaffenrot in eine angemietete Halle abtransportiert.[3][4]
Ein weiterer Arbeitsbereich des Vereins war die Einrichtung und Pflege eines Archivs. Zwar gelang der Aufbau des Archivs mit weit über 4.000 Bildern und etwa genauso viele Textseiten allein zum Thema Pforzheimer Straßen- und Pforzheimer Kleinbahn; die Absicht, das Archiv der Öffentlichkeit zugänglich zu machen, kam auf der Webpräsenz des Vereins in Auszügen zur Umsetzung, was jedoch mit Einstellung der Vereinstätigkeit wieder ein Ende fand.
Einzelnachweise
- ↑ Claudius Erb: Frust sitzt tief bei Kämpfern für Erhalt nostalgischer Straßenbahnen, Online-Artikel der Pforzheimer Zeitung vom 4. Mai 2017
- ↑ Marek Klimanski: Wie geht es mit den historischen Straßenbahnen weiter?, Online-Artikel der Pforzheimer Zeitung vom 12. Dezember 2016
- ↑ Historische Pforzheimer Straßenbahnen werden nach Marxzell transportiert, Pressemeldung der Stadt Pforzheim vom 8. September 2022
- ↑ Sebastian Appianing: Kein Platz in Pforzheim: Historische Straßenbahnen werden abtransportiert, Online-Artikel der Pforzheimer Zeitung vom 8. September 2022 (Bezahlschranke)