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Residenzbahn: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Bahnstrecke erhielt erst Ende 2010 ihren Namen. In einem Wettbewerb, der von der DB und der Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg ausgeschrieben worden war, konnten Fahrgäste ihre Namensvorschläge einreichen. |
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Bei Ersingen führt die Bahnlinie durch den [[Ersinger Tunnel]] zwischen den S-Bahn-Haltestellen Ersingen |
Bei Ersingen führt die Bahnlinie durch den [[Ersinger Tunnel]] zwischen den S-Bahn-Haltestellen Ersingen West und Ersingen-Bahnhof. |
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Bei der Haltestelle Ersingen West bestand früher ein beschrankter Bahnübergang, der durch eine Unterführung ersetzt wurde. |
Bei der Haltestelle Ersingen West bestand früher ein beschrankter Bahnübergang, der durch eine Unterführung ersetzt wurde. |
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[[Datei:Residenzbahn bei Ersingen West.JPG|thumb|Bahnlinie bei [[Ersingen West]]]] |
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Anderhalb Kilometer vor Pforzheim führt die Bahnlinie durch den 150 Jahre alten [[Pforzheimer Tunnel]], der in bis vierjähriger Bauzeit ab [[2014]] für etwa 50 Millionen Euro saniert werden soll. |
Anderhalb Kilometer vor Pforzheim führt die Bahnlinie durch den 150 Jahre alten [[Pforzheimer Tunnel]], der in bis vierjähriger Bauzeit ab [[2014]] für etwa 50 Millionen Euro saniert werden soll. |
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Auf die Sanierung wurde jedoch verzichtet und [[2015]] begannen die Vorarbeiten für einem neuen Tunnel, der westlich des jetzigen gebaut wird, der zweispurig sein wird. Nach Fertigstellung des neuen wird der alte Tunnel verfüllt. |
Auf die Sanierung wurde jedoch verzichtet und [[2015]] begannen die Vorarbeiten für einem neuen Tunnel, der westlich des jetzigen gebaut wird, der zweispurig sein wird. Nach Fertigstellung des neuen wird der alte Tunnel verfüllt. |
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Im Mai [[2018]] liegen im Tunnel bereits die beiden Gleise und nach den Sommerferien sollen die Züge durch den neuen Tunnel fahren. |
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Seit Mitte [[2019]] wird Residenzbahn nicht mehr regulär von der ''DB Regio AG'' bedient. Der IRE wird seitdem von der ''GoAhead Baden-Württemberg GmbH'' gefahren und der RE von der ''Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH''. |
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== Siehe auch == |
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[[Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker]] |
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[[Kategorie: Bahnstrecke]] |
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Aktuelle Version vom 14. April 2026, 20:39 Uhr
Die Residenzbahn ist die Eisenbahnstrecke von Karlsruhe über Pforzheim, Mühlacker und Vaihingen nach Stuttgart. Der Name nimmt Bezug auf die ehemaligen Residenzstädte Stuttgart vom Königreich Württemberg und Karlsruhe vom Großherzogtum Baden. Die Strecke wird hauptsächlich im Wechsel durch den Interregio-Express (IRE) und dem Regionalexpress (RE) (hält auch am Bahnhof Remchingen) bedient. Die AVG benutzt die Strecke zwischen Karlsruhe und Vaihingen mit der S 5.
Die Bahnstrecke erhielt erst Ende 2010 ihren Namen. In einem Wettbewerb, der von der DB und der Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg ausgeschrieben worden war, konnten Fahrgäste ihre Namensvorschläge einreichen.
Bei Ersingen führt die Bahnlinie durch den Ersinger Tunnel zwischen den S-Bahn-Haltestellen Ersingen West und Ersingen-Bahnhof. Bei der Haltestelle Ersingen West bestand früher ein beschrankter Bahnübergang, der durch eine Unterführung ersetzt wurde.
Anderhalb Kilometer vor Pforzheim führt die Bahnlinie durch den 150 Jahre alten Pforzheimer Tunnel, der in bis vierjähriger Bauzeit ab 2014 für etwa 50 Millionen Euro saniert werden soll.
Auf die Sanierung wurde jedoch verzichtet und 2015 begannen die Vorarbeiten für einem neuen Tunnel, der westlich des jetzigen gebaut wird, der zweispurig sein wird. Nach Fertigstellung des neuen wird der alte Tunnel verfüllt.
Im Mai 2018 liegen im Tunnel bereits die beiden Gleise und nach den Sommerferien sollen die Züge durch den neuen Tunnel fahren.
Seit Mitte 2019 wird Residenzbahn nicht mehr regulär von der DB Regio AG bedient. Der IRE wird seitdem von der GoAhead Baden-Württemberg GmbH gefahren und der RE von der Abellio Rail Baden-Württemberg GmbH.
