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Diskussion:Karlsruher Verkehrsverbund

Von PFENZ
Letzter Kommentar: 19 Juni von Svenman in Abschnitt KVV Shuttle
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KVV Shuttle

File:Bwshuttle - KVV Shuttle in Wilferdingen-Singen Bus Station at night.jpg

Bwshuttle - KVV Shuttle in Wilferdingen-Singen Bus 2025-08

Kann das jemand einordnen?

--Ikar.us (Diskussion) 18:03, 19. Jun. 2026 (UTC)Beantworten

Antwort aus Karlsruhe:Diskussion:Karlsruher_Verkehrsverbund#KVV_Shuttle:
https://www.kvv.de/mobilitaet/kvvmyshuttle.html
--Ikar.us (Diskussion) 18:49, 19. Jun. 2026 (UTC)Beantworten
Beifang bei der Recherche zu einer anderen Frage: https://www.pz-news.de/region_artikel,-Shuttle-Dienst-in-Keltern-und-Remchingen-Vor-allem-von-jungen-Leuten-gerne-genutzt-_arid,2193260.html Bezahlschranke, durch die ich als Abonnent aber hindurchkomme, daher relevantes Zitat aus dem Artikel, der eigentlich querbeet aus der Sitzung des Enzkreis-Kreistags-Verkehrsausschusses berichtet: "Eine positive Bilanz hatte Neidhardt mit Blick auf das erste Betriebsjahr des MyShuttles Keltern und Remchingen. Dieses verkehrt seit Dezember 2023 und übernimmt nachts ab 21 Uhr die Aufgaben des vorherigen Aufsammeltaxis, wobei mit dem Karlsruher Verkehrsverbund (KVV) kooperiert wird. ... Das Angebot werde ... gut angenommen..."
-- Sven Manias (Diskussion) 19:39, 19. Jun. 2026 (UTC)Beantworten
Ist da rauszulesen, was der Unterschied zwischen dem vorherigen Anrufsammeltaxi und dem MyShuttle ist, außer dem neumodischen Namen? --Ikar.us (Diskussion) 19:43, 19. Jun. 2026 (UTC)Beantworten
Aus diesem Artikel nicht, aber nach weiterer Recherche bin ich hier (auch Bezahlschranke) fündig geworden: "Sowohl [Manfred] Dengler [(Grüne)] als auch Oliver Weik (SPD) wollten von Enzkreis-ÖPNV-Sachgebietsleiter Marcel Gutekunst wissen, was sich im Detail verändere. Der Verkehrsexperte: Es gebe keinen fiktiven Fahrplan mehr. Für die Kunden stelle sich das neue System viel flexibler dar."
Also, das alte Anrufsammeltaxi fuhr, so wie ich das verstehe, nach einem feststehenden Fahrplan, wobei aber zusätzlich eine telefonische Vorbestellung nötig war, damit die benötigte Fahrt auch durchgeführt wurde. Im Gegensatz dazu fährt das MyShuttle innerhalb des Bediengebiets, wenn rechtzeitig vorbestellt, wohl zu jeder gewünschten Zeit, so dass z.B. Wartezeiten beim Umstieg von der Stadtbahn spät abends vermieden werden können – für viele Fahrgäste auch unter dem Sicherheitsaspekt wichtig. Als weiterer Unterschied wird vielfach herausgestellt, dass das MyShuttle nun auch per App vorbestellt werden kann, aber das halte ich für weniger ausschlaggebend.
-- Sven Manias (Diskussion) 20:32, 19. Jun. 2026 (UTC)Beantworten
Ach ja, und der Unterschied zu einem normalen Taxi ist, dass das MyShuttle mit der normalen Verbundfahrkarte ohne Aufpreis benutzt werden kann. Das alte Anrufsammeltaxi dagegen hatte extra gekostet und für Verbundkarteninhaber nur eine Ermäßigung gegeben.
-- Sven Manias (Diskussion) 20:41, 19. Jun. 2026 (UTC)Beantworten
Letzteres verwundert mich stark. Meinte immer, Anrufsammeltaxis (in verschiedenen Verbünden) seien, bei aller Kompliziertheit, wenigstens per Zeitkarte benutzbar. --Ikar.us (Diskussion) 20:53, 19. Jun. 2026 (UTC)Beantworten
Also das mit den Extrakosten galt jedenfalls für das alte Anrufsammeltaxi Remchingen-Keltern, das muss aber nicht überall so gewesen sein.
-- Sven Manias (Diskussion) 20:58, 19. Jun. 2026 (UTC)Beantworten