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Pforzheimer Kleinbahn: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Stillegung war längst beschlossen, als der Tornado kam, siehe auch Wikipedia; + Gegenwart |
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[[Bild:SWP604.jpg|thumb|Museal erhaltener Kleinbahn-Triebwagen und Beiwagen am Omnibusbetriebshof, Juli 1996]] |
[[Bild:SWP604.jpg|thumb|Museal erhaltener Kleinbahn-Triebwagen und Beiwagen am Omnibusbetriebshof, Juli 1996]] |
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Die '''Pforzheimer Kleinbahn''' war eine 19 km lange Schmalspurbahn, die [[Pforzheim]] mit [[Dietlingen]], [[Ellmendingen]] und [[Karlsruhe:Ittersbach|Ittersbach]] verband. Ihrer idyllischen Streckenführung hat sie den Beinamen '''Panoramabahn''' zu verdanken. Der [[Tornado]] im Sommer 1968 zerstörte den Streckenabschnitt [[Brötzingen]] ↔ Dietlingen und führte zur Stillegung der Strecke. |
Die '''Pforzheimer Kleinbahn''' war eine 19 km lange Schmalspurbahn, die [[Pforzheim]] mit [[Dietlingen]], [[Ellmendingen]] und [[Karlsruhe:Ittersbach|Ittersbach]] verband. Ihrer idyllischen Streckenführung hat sie den Beinamen '''Panoramabahn''' zu verdanken. Zurückgehende Fahrgastzahlen wegen einer ungünstigen Trassierung und zunehmende Individualmotorisierung führten in den [[1960er]]-Jahren zum Beschluss, die Bahn durch eine Buslinie zu ersetzen. Der [[Tornado]] im Sommer 1968 zerstörte den Streckenabschnitt [[Brötzingen]] ↔ Dietlingen und führte zur vorzeitigen Stillegung der Strecke. |
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Nachfolger der Kleinbahn wurde die Omnibuslinie A der [[Stadtwerke Pforzheim Verkehrsbetriebe]] von Pforzheim nach Ittersbach, heute die Linie 720 der [[Städtischen Verkehrsbetriebe Pforzheim]]. |
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Version vom 1. August 2006, 06:49 Uhr
Die Pforzheimer Kleinbahn war eine 19 km lange Schmalspurbahn, die Pforzheim mit Dietlingen, Ellmendingen und Ittersbach verband. Ihrer idyllischen Streckenführung hat sie den Beinamen Panoramabahn zu verdanken. Zurückgehende Fahrgastzahlen wegen einer ungünstigen Trassierung und zunehmende Individualmotorisierung führten in den 1960er-Jahren zum Beschluss, die Bahn durch eine Buslinie zu ersetzen. Der Tornado im Sommer 1968 zerstörte den Streckenabschnitt Brötzingen ↔ Dietlingen und führte zur vorzeitigen Stillegung der Strecke.
Gegenwart
Nachfolger der Kleinbahn wurde die Omnibuslinie A der Stadtwerke Pforzheim Verkehrsbetriebe von Pforzheim nach Ittersbach, heute die Linie 720 der Städtischen Verkehrsbetriebe Pforzheim.
Zukunft
Es ist geplant, die Bahnverbindung Pforzheim ↔ Ittersbach mit Normalspur und DUEWAG GT 8-100-Triebwagen wiederzubeleben, allerdings mit einer südöstlicheren Streckenführung von Ittersbach über Straubenhardt nach Neuenbürg, wo die Strecke in die Enztalbahn einmünden könnte. Eine standardisierte Bewertung hat allerdings ergeben, dass der Trassenbau zwischen Ittersbach und Pforzheim in Zeiten knapper Fördermittel zu kostspielig ist.