Enztalbahn

Neuenbürg (Württ) Bahnhof

Die Enztalbahn (auch als Enzbahn bezeichnet) ist die 23,6 km lange Eisenbahnstrecke von Pforzheim nach Bad Wildbad, die größtenteils dem namensgebenden Fluss Enz folgt. Einige zwecks Stadtbahnbetrieb eingerichtete Haltepunkte mit entsprechend geringer Nachfrage haben kurze Bahnsteige (20 m). Im Bahnhof Pforzheim-Brötzingen Mitte zweigt die Nagoldtalbahn ab.

Geschichte

• 1868 Eröffnung
• 1990er Stilllegungspläne für die nicht elektrifizierte Strecke, Begegnungsmöglichkeit inzwischen nur in Neuenbürg Bahnhof
• 2000 Übernahme der Strecke durch die AVG
• 2001 Umbau zur Stadtbahn (Bahnsteighöhen einheitlich auf 55 cm über Schienenoberkante, weitere Begegnungsmöglichkeiten)
• 2002 Einrichtung der entsprechenden Linie S 6, teilweise hinter Pforzheim durchgebunden zur S 5
• 2003 Die Verlängerung ins örtliche Straßennetz von Bad Wildbad bis zum Kurpark in Anwendung des Karlsruher Modells lässt die Stadt zu den kleinsten Straßenbahn-Gemeinden Deutschlands gehören.

Stationen

• Pforzheim Hauptbahnhof
• (Pforzheim Durlacher Straße (Kulturhaus Osterfeld) !in Planung, noch nicht im Bau!)
• Pforzheim Maihälden
• Brötzingen Mitte
• Brötzingen Sandweg (Brötzinger Tal)
• Brötzingen Wohnlichstraße (Brötzinger Tal)
• Birkenfeld Bahnhof
• Neuenbürg (Enz) Bahnhof
• Neuenbürg Süd
• Neuenbürg Freibad (Breites Tal)
• Neuenbürg Rotenbach
• Eyachbrücke
• Höfen (Enz) Nord/Fußballplatz
• Höfen
• Calmbach Bahnhof
• Calmbach Süd
• Bad Wildbad Nord
• Bad Wildbad Bahnhof
• Bad Wildbad Uhlandsplatz
• Bad Wildbad Kurpark

Literatur

• Martin Geier: Die Enztalbahn. Von der Stilllegungsdiskussion zur Stadtbahn. Hrsg. von der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH in Verbindung mit dem Enzkreis, dem Landkreis Calw und der Stadt Pforzheim. Verlag Regionalkultur, 2003. ISBN 3-89735-249-4.

Weblinks

• Wikipedia zum Thema „Enztalbahn”
• Die private Webpräsenz von Markus Plakinger zum Thema „Enztalbahn“ mit vielen Bildern.