Feier mit! 20 Jahre Pfenz!
Jubiläumsfeier am Montag 18.5. 18:30 und Samstag 23.5. 14:00
in der EngagementWerkStadt, Lammstraße — gerne anmelden, oder einfach vorbeikommen!
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Pforzheimer Kleinbahn: Unterschied zwischen den Versionen
K die kleinbahn kommt nicht wieder |
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[[Bild:SWP604.jpg|thumb|Museal erhaltener Kleinbahn-Triebwagen und Beiwagen am Omnibusbetriebshof, Juli 1996]] |
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Die '''Pforzheimer Kleinbahn''' war eine 19 km lange Schmalspurbahn, die [[Pforzheim]] mit [[Dietlingen]], [[Ellmendingen]] und [[Karlsruhe:Ittersbach|Ittersbach]] verband. Ihrer idyllischen Streckenführung hat sie den Beinamen '''Panoramabahn''' zu verdanken. Der [[Tornado]] im Sommer 1968 zerstörte den Streckenabschnitt [[Brötzingen]] ↔ Dietlingen und führte zur Stillegung der Strecke. |
Die '''Pforzheimer Kleinbahn''' war eine 19 km lange Schmalspurbahn, die [[Pforzheim]] mit [[Dietlingen]], [[Ellmendingen]] und [[Karlsruhe:Ittersbach|Ittersbach]] verband. Ihrer idyllischen Streckenführung hat sie den Beinamen '''Panoramabahn''' zu verdanken. Der [[Tornado]] im Sommer 1968 zerstörte den Streckenabschnitt [[Brötzingen]] ↔ Dietlingen und führte zur Stillegung der Strecke. |
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Version vom 31. Juli 2006, 20:48 Uhr
Die Pforzheimer Kleinbahn war eine 19 km lange Schmalspurbahn, die Pforzheim mit Dietlingen, Ellmendingen und Ittersbach verband. Ihrer idyllischen Streckenführung hat sie den Beinamen Panoramabahn zu verdanken. Der Tornado im Sommer 1968 zerstörte den Streckenabschnitt Brötzingen ↔ Dietlingen und führte zur Stillegung der Strecke.
Zukunft
Es ist geplant, die Bahnverbindung Pforzheim ↔ Ittersbach mit Normalspur und DUEWAG GT 8-100-Triebwagen wiederzubeleben, allerdings mit einer südöstlicheren Streckenführung von Ittersbach über Straubenhardt nach Neuenbürg, wo die Strecke in die Enztalbahn einmünden könnte. Eine standardisierte Bewertung hat allerdings ergeben, dass der Trassenbau zwischen Ittersbach und Pforzheim in Zeiten knapper Fördermittel zu kostspielig ist.