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Ausbau A8-Enztalquerung: Unterschied zwischen den Versionen

Von PFENZ
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Datei:2026-04-24(1) Baustelle A8 bei Eutingen.JPG|Baustelle A8 bei Eutingen in Fahrtrichtung Karlsruhe, April 2026
Datei:2026-04-24(1) Baustelle A8 bei Eutingen.JPG|Baustelle A8 bei Eutingen in Fahrtrichtung Karlsruhe, April 2026
Datei:2026-04-24(2) Baustelle A8 bei Eutingen.JPG|Baustelle A8 bei Eutingen in Fahrtrichtung Karlsruhe, April 2026
Datei:2026-04-24(2) Baustelle A8 bei Eutingen.JPG|Baustelle A8 bei Eutingen in Fahrtrichtung Karlsruhe, April 2026
Datei:2026-10-05 Niefern-Vorort A8 Richtung Karlsruhe Tunnel.jpg|Baustelle A8 in Fahrtrichtung Karlsruhe, Okt. 2026
Datei:2026-10-05 Niefern-Vorort A8 Richtung Karlsruhe.jpg|Baustelle A8 in Fahrtrichtung Karlsruhe, Okt. 2026
Datei:2026-10-05 Niefern-Vorort Blick Richtung A8-Baustelle.jpg|Baustelle A8 in Fahrtrichtung Stuttgart, Okt. 2026
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Version vom 9. Oktober 2026, 11:25 Uhr

vor dem Ausbau, 2020

Seit Oktober 2021 wird die Bundesautobahn 8 zwischen den Anschlussstellen Pforzheim-Nord und Pforzheim-Süd sechsstreifig ausgebaut. Neben der Erweiterung der Fahrbahnen wird eine teilweise Einhausung der A 8, mehrere Lärmschutzwände und eine Grünbrücke über die Autobahn errichtet. Am 13. Januar 2026 wurde die neue Fahrbahn in Richtung Stuttgart freigegeben. Bis zur Fertigstellung der Fahrbahn Richtung Karlsruhe läuft der Verkehr beider Richtungen mit jeweils zwei Fahrspuren über die neue Fahrbahn. Die Fertigstellung des Ausbaus ist Ende 2027 geplant.

Vorbereitende Arbeiten

Bereits vor dem Start des Autobahnausbaus wurden vorbereitende Arbeiten durchgeführt. So wurden zwischen Eutingen und Niefern zwei Straßenbrücken und die Bahnbrücke der Residenzbahn abgerissen und im Hinblick auf die zukünftige Breite der ausgebauten A 8 neu erstellt. Diese Arbeiten waren mit mehreren Vollsperrungen der A 8 und einer wochenlangen Einstellung des Bahnbetriebs auf der Residenzbahn zwischen Pforzheim und Mühlacker verbunden.

Bilder vom Ausbau

Videos

Weblinks