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ICE Vaihingen an der Enz: Unterschied zwischen den Versionen
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Der Intercity-Express (ICE) „Vaihingen an der Enz“ ist ein 2004 in Betrieb genommener ICE T der Baureihe 411 (2. Bauserie). Die Höchstgeschwindigkeit des 185 Meter langen und 368 Tonnen schweren Zugs beträgt im Reiseverkehr 230 Km/h. |
Der Intercity-Express (ICE) „Vaihingen an der Enz“ ist ein [[2004]] in Betrieb genommener ICE T der Baureihe 411 (2. Bauserie). Die Höchstgeschwindigkeit des 185 Meter langen und 368 Tonnen schweren Zugs beträgt im Reiseverkehr 230 Km/h. |
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Aktuelle Version vom 1. Mai 2019, 11:59 Uhr
Der Intercity-Express (ICE) „Vaihingen an der Enz“ ist ein 2004 in Betrieb genommener ICE T der Baureihe 411 (2. Bauserie). Die Höchstgeschwindigkeit des 185 Meter langen und 368 Tonnen schweren Zugs beträgt im Reiseverkehr 230 Km/h.
Technische Daten
- ICE T (mit 7 Wagen)
- Triebzugnummer: Tz1162
- Leistung: 4 Megawatt
- Inbetriebnahme: 2004
- Hersteller Konsortium: Bombardier Transportation, Alstom und Siemens
- Baureihe 411 (2. Bauserie)
- Länge 185 Meter
- Zuggewicht: 368 Tonnen
- Sitze (gesamt) 376
- Sitze (1. Klasse) 55
- Sitze (2. Klasse) 321
- Bordrestaurant 24 Plätze
- Elektronische Platzreservierung
- Kleinkindabteil
- Rollstuhlplätze
- Verstärker für Mobiltelefon-Empfang
- Stromanschlüsse 230V an jedem Sitzplatz
Taufe
Die Zugtaufe fand am 3. Juli 2010 auf Gleis 1 des Vaihinger Hauptbahnhofs statt.
Weblinks
- Wikipedia zum Thema „Intercity-Express”
- Wikipedia zum Thema „ICE T” (mit Neigetechnik)