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Elektrizitätswerk im Rennfeld

Von PFENZ
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Elektrizitätswerk im Rennfeld
Das SWP-Kundencentrum
Elektrizitätswerk vor 1930- heute SWP-Kundenzentrum

Das Verwaltungsgebäude des städtischen Elektrizitätswerks im Rennfeld befand sich an der Melanchthonstraße, Ecke Enzstraße, heute Jörg-Ratgeb-Straße in Pforzheim. Baubeginn war Januar 1908, nach Plänen von Alfred Roepert im Stil der Weser-Renaissance.

Geschichte

1887 wird der Bau eines Elektrizitätswerks erwogen, auch zur Lieferung von Kraftstrom für die Bijouterieindustrie. Der Entwurf stammt vom dem Karlsruher Ingenieur Max Pfeifer. Es ist geplant die 55 PS Wasserkraft der Kompagniesägemühle auf dem Rennfeld (seit 1887 in städtischem Besitz) zur Stromerzeugung zu nutzen, ergänzt durch einen 50-PS-Gasmotor. Die Kosten werden auf 117.000 Mark geschätzt. Dieser Plan wird nicht verwirklicht.

September 1907 legte der Leiter des Hochbauamts, Alfred Roepert, den Plan für ein Verwaltungs- und Betriebsgebäude im Rennfeld vor. Januar 1908 erfolgte der Beginn der Bauarbeiten für das neue Verwaltungs- und Betriebsgebäude des städtischen Elektrizitätswerks, mit einer Fassade an der Melanchthonstraße, Ecke Enzstraße, heute Jörg-Ratgeb-Straße. Nach seiner Zerstörung im Jahre 1945, wurde 1952 ein Maschinenhaus mit Wasserturbinen und später in den Jahren 1971 bis 1973 ein Neues Elektrizitätswerks im Rennfeld, Jörg-Ratgeb-Straße in Pforzheim, erbaut.

Quellen