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Vor dem [[Luftangriff auf Pforzheim|Krieg]] besaß [[Pforzheim]] eine '''Straßenbahn''', die direkt durch das Zentrum fuhr. Trotz schwerster Zerstörungen wurde das gesamte Streckennetz nach dem Zweiten Weltkrieg wieder instandgesetzt. Erst im Laufe der Wirtschaftswunderzeit begann man damit die Strecke nach und nach stillzulegen. Letztendlich wurde die Pforzheimer Straßenbahn im Jahre 1964 endgültig eingestellt. |
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Es ist nicht richtig, dass die Gleianlagen der Pforzheimer Straßenbahn nach dem Zweiten Weltkrieg nicht mehr instand gesetzt wurden. Im Gegenteil. Außer dem Streckenabschnitt in der Nordstadt, welcher durch Kriegseinwirkungen nicht so sehr betroffen war, wurde das gesamte Streckennetz wieder aufgebaut. Erst im Laufe der Wirtschaftswunderzeit begann man damit die Strecke nach und nach abzubauen. Letztendlich wurde die Pforzheimer Straßenbahn im Jahre 1964 endgültig eingestellt. |
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Version vom 8. September 2006, 17:55 Uhr
Vor dem Krieg besaß Pforzheim eine Straßenbahn, die direkt durch das Zentrum fuhr. Trotz schwerster Zerstörungen wurde das gesamte Streckennetz nach dem Zweiten Weltkrieg wieder instandgesetzt. Erst im Laufe der Wirtschaftswunderzeit begann man damit die Strecke nach und nach stillzulegen. Letztendlich wurde die Pforzheimer Straßenbahn im Jahre 1964 endgültig eingestellt. In der Vergangeheit gab es immer wieder Überlegungen die S5 ins Zentrum umzuleiten. Man erhofft dadurch einen Attraktivitätsbonus für die Pforzheimer Innenstadt.