Käfersteige - Versionsgeschichte

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	'''Grube Käfersteige''' ist ein ehemaliges und im Prozess der Wiedererschließung befindliches Fluss- und Schwerspat-Bergwerk im [[Würmtal]] auf der Gemarkung des [[Pforzheim]]er Ortsteils [[Würm (Pforzheim)\|Würm]] in Richtung [[Tiefenbronn]]. Die Lagerstätte gilt unter Fachleuten als das größte und bedeutendste Flussspatvorkommen Europas<ref name="UVP-Info">[https://www.deutsche-flussspat.de/wp-content/uploads/230508_DFG_Projekt_Kaefersteige_Fruehe_Oeffentlichkeitsbeteiligung_mit_Anlage.pdf Deutsche Flussspat GmbH: Grube Käfersteige – Exploration und Probebetrieb. Informationen für die frühe Öffentlichkeitsbeteiligung], Mai 2023</ref>.		'''Grube Käfersteige''' ist ein ehemaliges und im Prozess der Wiedererschließung befindliches Fluss- und Schwerspat-Bergwerk im [[Würmtal]] auf der Gemarkung des [[Pforzheim]]er Ortsteils [[Würm (Pforzheim)\|Würm]] in Richtung [[Tiefenbronn]]. Die Lagerstätte gilt unter Fachleuten als das größte und bedeutendste Flussspatvorkommen Europas<ref name="UVP-Info">[https://www.deutsche-flussspat.de/wp-content/uploads/230508_DFG_Projekt_Kaefersteige_Fruehe_Oeffentlichkeitsbeteiligung_mit_Anlage.pdf Deutsche Flussspat GmbH: Grube Käfersteige – Exploration und Probebetrieb. Informationen für die frühe Öffentlichkeitsbeteiligung], Mai 2023</ref>.

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Ikar.us: /* Siehe auch */ Ist das Lotos Goldbrillen Gmbh?

2026-09-18T20:30:14Z

Siehe auch: Ist das Lotos Goldbrillen Gmbh?

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	* [[Philipp Döppenschmitt]] – Pforzheimer Fabrikant und Gründer des ersten Spatwerks.		* [[Philipp Döppenschmitt]] – Pforzheimer Fabrikant und Gründer des ersten Spatwerks.
	* [[Ph. Döppenschmitt]] – Die historische Schmuck- und Goldwarenfabrik.		* [[Ph. Döppenschmitt]] – Die historische Schmuck- und Goldwarenfabrik.
	* [[~~LOTOS~~ ~~Gold-Brillenmanufaktur~~]] – Moderne Fortführung der Döppenschmitt'schen Firmentradition.		* [[Lotos Goldbrillen Gmbh]] – Moderne Fortführung der Döppenschmitt'schen Firmentradition.

	== Weblinks ==		== Weblinks ==

Schorsch: Wiedereröffnung

2026-09-18T16:44:53Z

Wiedereröffnung

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 In der Gegend gibt es weitere Fluss- und Schwerspatlagerstätten bei der [[Burg Liebeneck|Burgruine Liebeneck]], [[Dillweißenstein]] und [[Huchenfeld]], die zum Teil auch kurzzeitig abgebaut wurden.
 == Geschichte ==
-Im Rahmen der Erkundung von Schwerspatvorkommen im Pforzheimer Raum wurde man 1920 auf diesen Gang aufmerksam. Der erste Pachtvertrag wurde am 10. Mai 1932 zwischen dem Land Baden und Alois Hartmann abgeschlossen. Hartmann überließ seine Rechte am 1. Dezember 1933 der von dem Goldwarenfabrikanten Döppenschmitt gegründeten und finanzierten Firma Fluss- und Schwerspatwerke Pforzheim, Döppenschmitt & Co. in Pforzheim.
+Im Rahmen der Erkundung von Schwerspatvorkommen im Pforzheimer Raum wurde man 1920 auf diesen Gang aufmerksam. Der erste Pachtvertrag wurde am 10. Mai 1932 zwischen dem Land Baden und Alois Hartmann abgeschlossen. Hartmann überließ seine Rechte am 1. Dezember 1933 der von dem Goldwarenfabrikanten [[Philipp Döppenschmitt]] gegründeten und finanzierten Firma Fluss- und Schwerspatwerke Pforzheim, Döppenschmitt & Co. in Pforzheim.
 Der Betrieb wurde Anfang des Jahres 1934 aufgenommen. 1940 gingen die Werke an die I.G. Farben, 1951 an Bayer Leverkusen. 1997 gab der Konzern den Abbau der Mineralien in der Grube Käfersteige auf.
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 Die Stollen, Schächte und die Rampe im Würmtal sind mit Plomben und Toren versehen, die jedoch Wetteröffnungen besitzen. Die Grube ist bis zum Grundwasserstand abgesoffen. Insbesondere die Lkw-Rampe steht fast vollständig unter Wasser. Der Stollen an der Straße nach Tiefenbronn wurde seit 1997 wiederholt aufgebrochen. Die Befahrung dieses Stollens durch Unbefugte ist rechtlich bedenklich und gefährlich.
 [[Kategorie:Würm]]
 [[Kategorie:Pforzheim]]

Schmelzle am 9. August 2020 um 14:19 Uhr

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	Die Stollen, Schächte und die Rampe im Würmtal sind mit Plomben und Toren versehen, die jedoch Wetteröffnungen besitzen. Die Grube ist bis zum Grundwasserstand abgesoffen. Insbesondere die Lkw-Rampe steht fast vollständig unter Wasser. Der Stollen an der Straße nach Tiefenbronn wurde seit 1997 wiederholt aufgebrochen. Die Befahrung dieses Stollens durch Unbefugte ist rechtlich bedenklich und gefährlich.		Die Stollen, Schächte und die Rampe im Würmtal sind mit Plomben und Toren versehen, die jedoch Wetteröffnungen besitzen. Die Grube ist bis zum Grundwasserstand abgesoffen. Insbesondere die Lkw-Rampe steht fast vollständig unter Wasser. Der Stollen an der Straße nach Tiefenbronn wurde seit 1997 wiederholt aufgebrochen. Die Befahrung dieses Stollens durch Unbefugte ist rechtlich bedenklich und gefährlich.

			[[Kategorie:Würm]]
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Enzstromer: neu erst

2020-07-21T19:17:33Z

neu erst

Neue Seite

In der Grube '''Käfersteige''' wurden bis 1997 die Minerale Fluss- und Schwerspat abgebaut.

Im Bereich der Käfersteige wird das größte Flussspatvorkommen Europas angenommen. Die Stollen und die modernere, mit straßentauglichen Lastkraftwagen befahrbare Rampe liegt in [[Würm (Pforzheim)|Würm]] in Richtung [[Tiefenbronn]].

In der Gegend gibt es weitere Fluss- und Schwerspatlagerstätten bei der [[Burg Liebeneck|Burgruine Liebeneck]], [[Dillweißenstein]] und [[Huchenfeld]], die zum Teil auch kurzzeitig abgebaut wurden.

== Geschichte ==
Im Rahmen der Erkundung von Schwerspatvorkommen im Pforzheimer Raum wurde man 1920 auf diesen Gang aufmerksam. Der erste Pachtvertrag wurde am 10. Mai 1932 zwischen dem Land Baden und Alois Hartmann abgeschlossen. Hartmann überließ seine Rechte am 1. Dezember 1933 der von dem Goldwarenfabrikanten Döppenschmitt gegründeten und finanzierten Firma Fluss- und Schwerspatwerke Pforzheim, Döppenschmitt & Co. in Pforzheim.

Der Betrieb wurde Anfang des Jahres 1934 aufgenommen. 1940 gingen die Werke an die I.G. Farben, 1951 an Bayer Leverkusen. 1997 gab der Konzern den Abbau der Mineralien in der Grube Käfersteige auf.

Die Stollen, Schächte und die Rampe im Würmtal sind mit Plomben und Toren versehen, die jedoch Wetteröffnungen besitzen. Die Grube ist bis zum Grundwasserstand abgesoffen. Insbesondere die Lkw-Rampe steht fast vollständig unter Wasser. Der Stollen an der Straße nach Tiefenbronn wurde seit 1997 wiederholt aufgebrochen. Die Befahrung dieses Stollens durch Unbefugte ist rechtlich bedenklich und gefährlich.