https://www.pfenz.de/mediawiki/index.php?action=history&feed=atom&title=Bahnlinie_Karlsruhe-M%C3%BChlacker-Stuttgart 2026-05-14T07:57:34Z Versionsgeschichte dieser Seite in PFENZ MediaWiki 1.43.8 https://www.pfenz.de/mediawiki/index.php?title=Bahnlinie_Karlsruhe-M%C3%BChlacker-Stuttgart&diff=75205&oldid=prev 2011-06-29T22:38:26Z

<p>in Redirect umgewandelt, Informationen nach <a href="/wiki/Bahnstrecke_Karlsruhe%E2%80%93M%C3%BChlacker" title="Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker">Bahnstrecke Karlsruhe–Mühlacker</a> und <a href="/wiki/Westbahn" title="Westbahn">Westbahn</a> ausgelagert</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 29. Juni 2011, 22:38 Uhr</td> </tr><tr> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td> </tr> <tr> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-deleted"></td> <td class="diff-marker" data-marker="+"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>#REDIRECT [[Bahnstrecke Stuttgart–Karlsruhe]]</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die '''Bahnlinie Karlsruhe-Mühlacker-Stuttgart''' ist die Eisenbahnstrecke, die von [[Wilferdingen]] bis [[Vaihingen]] durch des Gebiet des Stadtwikis Pfenz führt.</div></td> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-added"></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-added"></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sie wird von Zügen der DB und S-Bahnen der [[AVG]] genuzt.</div></td> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-added"></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-added"></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Geschichte==</div></td> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-added"></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* bereits in den [[1840er]]-Jahren fanden Verhandlungen zwischen Baden und Württemberg über eine Verbindung der Schienennetze der beiden Länder statt.</div></td> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-added"></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Im Staatsvertrag von [[1850]] wurde die Strecke von Stuttgart über Mühlacker nach Bruchsal vereinbart und dem Land Baden das Recht eingeräumt, eine Zweigstrecke über Pforzheim zum Verzweigbahnhof Mühlacher zu bauen.</div></td> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-added"></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Am 17. Dezember 1857 wurde ein weiterer Staatsvertrag abgeschlossen, der den Bau der Strecke regelte, wonach Baden die Strecke Mühlacker über Pforzheim nach Karlsruhe bauen durfte.</div></td> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-added"></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Am 7. Juli [[1861]] wurde die Strecke von Wilferdingen bis Pforzheim eingeweiht.</div></td> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-added"></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* Am 1. Juni [[1863]] erfolgte die Eröffnung der Strecke von Pforzheim nach Mühlacker</div></td> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-added"></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-added"></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Bahnstrecke]]</div></td> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-added"></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:S-Bahn]]</div></td> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-added"></td> </tr> </table>

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<p>ein Anfang</p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>Die &#039;&#039;&#039;Bahnlinie Karlsruhe-Mühlacker-Stuttgart&#039;&#039;&#039; ist die Eisenbahnstrecke, die von [[Wilferdingen]] bis [[Vaihingen]] durch des Gebiet des Stadtwikis Pfenz führt.<br /> <br /> Sie wird von Zügen der DB und S-Bahnen der [[AVG]] genuzt.<br /> <br /> ==Geschichte==<br /> * bereits in den [[1840er]]-Jahren fanden Verhandlungen zwischen Baden und Württemberg über eine Verbindung der Schienennetze der beiden Länder statt.<br /> * Im Staatsvertrag von [[1850]] wurde die Strecke von Stuttgart über Mühlacker nach Bruchsal vereinbart und dem Land Baden das Recht eingeräumt, eine Zweigstrecke über Pforzheim zum Verzweigbahnhof Mühlacher zu bauen.<br /> * Am 17. Dezember 1857 wurde ein weiterer Staatsvertrag abgeschlossen, der den Bau der Strecke regelte, wonach Baden die Strecke Mühlacker über Pforzheim nach Karlsruhe bauen durfte.<br /> * Am 7. Juli [[1861]] wurde die Strecke von Wilferdingen bis Pforzheim eingeweiht.<br /> * Am 1. Juni [[1863]] erfolgte die Eröffnung der Strecke von Pforzheim nach Mühlacker<br /> <br /> [[Kategorie:Bahnstrecke]]<br /> [[Kategorie:S-Bahn]]</div>

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