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Remchingen

2009-05-25T19:06:29Z

Pikachu: /* Wappen */

'''Remchingen''' ist eine Gemeinde im [[Enzkreis]] mit etwa 11.800 Einwohnern (Stand September 2007).

== Ortsgliederung ==
Remchingen besteht aus vier Teilorten:
* [[Wilferdingen]]
* [[Singen]]
* [[Nöttingen]]
* [[Darmsbach]]

Remchingen gehört dem [[Zweckverband für die Wasserversorgung des Hügellandes zwischen Alb und Pfinz]] an.

== Wappen ==
[[Bild:Wappen Remchingen.png|thumb|100px|Das Wappen von Remchingen]]
Am 23. September 1976 hat der Gemeinderat von Remchingen beschlossen, das frühere Wappen von Wilferdingen als Remchinger Wappen weiterzunutzen.

Das Wappen zeigt auf rotem Grund zwei gekreuzte silberne Lilienstäbe, mittig in einem silbernen Herzschild eine rote Rose mit grünen Kelchblättern und blauen Samen.

Die Lilienstäbe und die Rose waren in allen Teilorten der Gemeinde vorhanden. Die Lilienstäbe gehen auf das Wappen der Herren von Remchingen (15. Jahrhundert) zurück und die Rose war früher in Wappen der Herren von Roßwag vorhanden, die im 14. Jahrhundert die Remchinger Gegend beherrschten.

== Bahnhof ==
Der zwischen den Teilorten gelegene Bahnhof wird durch die Deutsche Bahn AG als ''Wilferdingen-Singen'' bezeichnet. Die Gemeinde Remchingen wünscht sich eine Umbenennung des Bahnhofs, der allerdings bisher an Kostenforderungen der Bahn scheiterte. Von Seiten der [[Albtal-Verkehrs-Gesellschaft]] (AVG) und des [[Karlsruher Verkehrsverbund]]es wird der Bahnhof allerdings ''Remchingen'' genannt. Dies führt zu der Kuriosität, dass im Bahnhof zweierlei Bahnhofsschilder aufgehängt sind: die von der Deutschen Bahn AG angebrachten tragen die Bezeichnung „Wilferdingen-Singen“, die von der AVG angebrachten die Bezeichnung „Remchingen" mit kleinerer Unterzeile „Wilferdingen-Singen“, was bei ortsfremden Reisenden immer wieder für Verwirrung sorgt.

== Gemeindepartnerschaft ==
* [[San Biagio Platani]] - Seit 1986 besteht die Partnerschaft mit der italienischen Gemeinde auf Sizilien in der Provinz Agrigento

== Siehe auch ==
* [[Across the Border]] (Bekannte Folk-Punk Band aus Remchingen)
* [[Kulturhalle Remchingen]]
* [[Schloss Remchingen (Sagen)]]

== Weblinks ==
* {{Homepage|www.remchingen.de}}
* {{Wikipedia}}

{{Navigationsleiste Orte im Enzkreis|Remchingen}}
{{ka-wiki}}

[[Kategorie:Remchingen| ]]
[[Kategorie:Kraichgau]]
[[Kategorie:Stromberg-Enztal-Radweg]]

Datei:Klosterweg-Viadukt.jpg

2009-05-25T18:07:27Z

Pikachu:

{{Bildbeschreibung|[[Klosterwegbrücke]] der [[Bundesautobahn 8]] mit Klosterweg
|Selbst fotografiert mit Canon IXUS 50
|[[Benutzer:ratz]]
|22. September 2007
|Größere Version vorhanden
|}}
{{CC-by-nc-sa-2.5}}

Bundesautobahn 8

2009-05-25T18:06:43Z

Pikachu:

[[Bild:Schild Bundesautobahn 8.png|right]]
[[Bild:A8 Viadukt Ranntal.jpg|thumb|right|[[Klosterwegbrücke]] der A8 beim [[Ranntal]] Nähe [[Nöttingen]]]]Die '''Bundesautobahn 8''' (kurz '''A 8''' genannt) (bis 1974: ''A 21'') beginnt in ihrem westlichen Abschnitt an der deutsch-luxemburgischen Grenze bei Perl und führt zunächst durch das Saarland nach Pirmasens in Rheinland-Pfalz. Der östliche Abschnitt beginnt am Autobahndreieck [[liegt in::Karlsruhe]] an der [[Bundesautobahn 5|A 5]] und führt über [[liegt in::Pforzheim]], [[liegt in::Stuttgart]], Ulm und Augsburg nach München und von dort weiter zur deutsch-österreichischen Landesgrenze bei Bad Reichenhall in der Nähe von Salzburg.
In der Zeit der Besatzung Deutschlands durch die Alliierten nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] wurde innerhalb von [[Baden]] und [[Württemberg]] die Grenze zwischen amerikanischer [[Besatzungszone]] im Norden und französischer Besatzungszone im Süden so gezogen, dass die Autobahn Karlsruhe–Stuttgart–München, die spätere A 8, noch vollständig innerhalb der amerikanischen Zone lag.

==Die A 8 im Enzkreis==
Die A 8 übertritt die Kreisgrenze zwischen [[liegt in::Landkreis Karlsruhe]] und dem [[liegt in::Enzkreis]] nach der Durchquerung von Mutschelbach. Sie verläuft anschließend zwischen [[Darmsbach]] und [[Nöttingen]], etwa parallel zur [[Bundesstraße 10|B 10]] bis nach [[Pforzheim]], wo sie in der Nähe von [[Kieselbronn]] um ungefähr 90° nach Süden abknickt und anschließend [[Niefern]] und [[Wurmberg]] im Westen passiert. Nachdem [[Friolzheim]] im Norden von der Trasse tangiert wird, verlässt die Autobahn nach 34 Kilometern den Enzkreis in Richtung [[liegt in::Landkreis Böblingen]].

== Anschlussstellen und Bauwerke der A 8 zwischen [[Karlsruhe]] und [[Stuttgart]] ==
[[Bild:A8 AS PF-West.jpg|thumb|A8 bei AS 43]]
[[Bild:A8-nach-ka-bei-44.jpg|thumb|A8 bei AS 44]]
* Nr. 41 Autobahndreieck Karlsruhe (Verknüpfung mit der Bundesautobahn 5)
* Nr. 42 [[Anschlussstelle Karlsbad|Karlsbad]]
* [[Klosterwegbrücke]]
* Nr. 43 [[Anschlussstelle Pforzheim-West|Pforzheim-West]]
* [[Kämpfelbach-Viadukt]]
* Nr. 44 [[Anschlussstelle Pforzheim-Nord|Pforzheim-Nord]]
* Nr. 45a [[Anschlussstelle Pforzheim-Ost|Pforzheim-Ost]]
* [[Rasthof Pforzheim]]
* Nr. 45b [[Anschlussstelle Pforzheim-Süd|Pforzheim-Süd]]
* Nr. 46 [[Anschlussstelle Heimsheim|Heimsheim]]
* Nr. 47 Rutesheim
* Nr. 48 Leonberg-West
* Nr. 49 Dreieck Leonberg (Verknüpfung mit der Bundesautobahn 81)
* Nr. 50 Leonberg-Ost
* Nr. 51 Kreuz Stuttgart (Verknüpfung mit den Bundesautobahnen 81 und 831)
* Nr. 52a Stuttgart-Möhringen
* Nr. 52b Stuttgart-Degerloch
* Nr. 53 Stuttgart-Flughafen (Leinfelden-Echterdingen)
* Nr. 54 Esslingen

== Verworfene Planungen ==
Ende der [[1960er]]-Jahre entstand im Bundesverkehrsministerium und dem damals für Verkehr zuständigen [[Baden-Württemberg|baden-württembergischen]] Innenministerium die Absicht, unter dem Arbeitstitel ''Albgaulinie'' eine Autobahntrasse von der Autobahn Karlsruhe–Basel im Raum Ettlingen/Malsch über die Höhen des [[Nordschwarzwald]]es südlich an Pforzheim vorbei bis zur bestehenden Autobahn Karlsruhe–Stuttgart im Raum [[Wimsheim]] zu führen. Diese Autobahn sollte zum einen die damals von Pirmasens aus durch den Pfälzerwald bis zur Autobahn Karlsruhe–Basel geplante Autobahn direkt ostwärts fortsetzen und zum anderen die vorhandene Strecke zwischen Karlsruhe und Wimsheim entlasten.

Die vorgesehene Trassenführung innerhalb des {{Pfenzlandes}} verlief, von Westen kommend, nördlich an [[Neuenbürg]] vorbei, mit einer 150 m hohen Brücke südlich von [[Birkenfeld]] über das [[Enz]]tal hinweg, südlich an [[Büchenbronn]] vorbei, auf einer 160 m hohen Brücke über das [[Nagold (Fluss)|Nagold]]tal, zwischen [[Huchenfeld]] und [[Hohenwart]] hindurch, südlich von [[Würm (Pforzheim)|Würm]] auf einer 130 m hohen Brücke über das [[Würm (Fluss)|Würm]]tal bis zur bestehenden Autobahn südwestlich von Wimsheim, wobei die Planung eine spätere Fortsetzung dieser Autobahntrasse nördlich an [[Leonberg]] vorbei in Richtung Stuttgart-Zentrum vorsah.

Diese geplante Autobahn hätte schwerwiegende Eingriffe in den Waldbestand und die Landschaft mit sich gebracht. Bürgerinitiativen wie auch die betroffenen Städte, Gemeinden und regionalen Planungsgemeinschaften lehnten die Planung einhellig ab. In den folgenden Jahren wurde die Autobahnplanung nur mit geringer Priorität weiterbetrieben, während parallel dazu ein Ausbau der vorhandenen Autobahn geprüft wurde. Am [[22. April]] [[1975]] teilte das Bundesverkehrsministerium dem baden-württembergischen Autobahnamt mit, dass nun ein durchgehender sechsspuriger Ausbau der, inzwischen als A 8 bezeichneten, bestehenden Autobahn Karlsruhe–Stuttgart vorgesehen sei und deshalb der geplante Bau einer Entlastungsautobahn für die nähere Zukunft nicht mehr verfolgt würde. Das endgültige Aus für die "Albgaulinie" verkündete der baden-württembergische Ministerpräsident Hans Filbinger der Presse dann im November [[1976]].<ref>[http://www.autobahn-online.de/ehem/a8.html ''A 8 Albgaulinie Karlsruhe–Stuttgart''], aus: Schefold/Neher (Hrsg.): 50 Jahre Autobahnen in Baden-Württemberg, Stuttgart 1986</ref>

Nach dem [[1974]] eingeführten neuen Nummernplan für die deutschen Bundesautobahnen war langfristig vorgesehen, die zu dieser Zeit noch geplante Albgaulinie als A 8 zu nummerieren, während die bestehende Autobahn zwischen dem Autobahndreieck Karlsruhe und der geplanten Verknüpfung bei Wimsheim sowie die langfristig vorgesehene Neubautrasse von dort nördlich an Leonberg vorbei nach Stuttgart die Nummer ''A 82'' erhalten sollten. Tatsächlich beschildert wurde die bestehende Autobahn Karlsruhe–Stuttgart jedoch durchgehend als A 8, was wahrscheinlich als vorübergehende Lösung bis zu einer Realisierung der Albgaulinie gedacht war.

== siehe auch ==

* [[Bundesstraße]]

== Weblinks ==
* Eine vollständige Liste aller Anschlussstellen der A8 zusammen mit weiteren Informationen über die Anzahl der Fahrstreifen und Ausbaupläne findet sich [http://www.autobahn-online.de/a8.html hier].
* [http://www.pz-news.de/Home/gid,266_puid,1_pageid,86.html Bildergalerie über den Bau der A8 zwischen Karlsruhe und Stuttgart]
* {{Stadtwiki Karlsruhe}}
* {{Wikipedia}}

== Einzelnachweise ==
<references/>

{{ka-wiki}}
[[Kategorie:Überörtliche Straße|A 008]]

Klosterwegbrücke

2009-05-25T18:03:08Z

Pikachu:

{{OpenStreetMap|48.92854|8.5864|15}}
[[Bild:Klosterweg-Viadukt.jpg|thumb|right|Klosterweg mit Brücke]]
Die '''Klosterwegbrücke''' ist eine Autobahnbrücke der [[Bundesautobahn 8|A 8]] bei Nöttingen. Sie ist 262 m lang und 23 m hoch und überbrückt den namensgebenden Klosterweg, der das [[Ranntal]] mit dem [[Sperlingshof]] verbindet.

[[Kategorie:Verkehr]]
[[Kategorie:Brücke]]

{{Stub}}

Klosterweg-Brücke

2009-05-25T18:02:44Z

Pikachu: hat „Klosterweg-Brücke“ nach „Klosterwegbrücke“ verschoben

#REDIRECT [[Klosterwegbrücke]]

Klosterwegbrücke

2009-05-25T18:02:44Z

Pikachu: hat „Klosterweg-Brücke“ nach „Klosterwegbrücke“ verschoben

{{OpenStreetMap|48.92854|8.5864|15}}
[[Bild:Klosterweg-Viadukt.jpg|thumb|right|Klosterweg mit Brücke]]
Die '''Klosterweg-Brücke''' ist eine Autobahnbrücke der [[Bundesautobahn 8|A 8]] bei Nöttingen. Sie ist 262 m lang und 23 m hoch und überbrückt den namensgebenden Klosterweg, der das [[Ranntal]] mit dem [[Sperlingshof]] verbindet.

[[Kategorie:Verkehr]]
[[Kategorie:Brücke]]

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