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Nagoldtalbahn

2007-02-13T05:23:36Z

Otmar-von-steuber.de:

{{Bilder fehlen}}
Die '''Nagoldtalbahn''' ist die 69,4 km lange Eisenbahnstrecke [[Pforzheim]] - [[Hochdorf]] - [[Horb]], die großenteils dem namensgebenden Fluss [[Nagold (Fluss)|Nagold]] folgt und von diesem am gleichnamigen Ort bergwärts abzweigt, nämlich in einen Tunnel Richtung Hochdorf. Dieser obere Abschnitt ist deshalb wartungsintensiv und steht auch wegen relativ geringer Nachfrage gelegentlich zur Diskussion. Im Bahnhof Pforzheim-[[Brötzingen]] Mitte zweigt die [[Enztalbahn]] ab.

Durch den [[VPE]] und den [[KVV]] wird die Nagoldtalbahn als Regionalbahnlinie '''R 52''' bezeichnet.

==Geschichte==
*18?? Eröffnung [[Württembergische Schwarzwaldbahn]]: [[Weil der Stadt]] - [[Calw]] - Horb
*[[1872]] bis [[1874]] Eröffnung Pforzheim - Calw
*[[1988]] Einstellung Weil der Stadt - Calw und anschließende Verlegung der Haltestelle Calw von der Weiche weg in Stadtnähe
*[[2005]] Aufnahme des Betriebes als "Kulturbahn" durch DB ZugBus - Regionalverkehr Alb-Bodensee (RAB), einige Züge verkehren von / nach Tübingen sowie im Sommer an Sonn- und Feiertagen von / nach [[Maulbronn]] Stadt

== Verweise ==
*{{Wikipedia}}
*[http://www.eisenbahnarchiv.de/de/strecken/stuttgart/pforzheim-horb.html Informationen zur Strecke]

[[Kategorie:Bahnstrecke]]

Stadtwiki:Löschkandidaten/Archiv2025

2007-02-13T05:19:37Z

Otmar-von-steuber.de: /* Bahn-Bilder von Benutzer:Otmar-von-steuber.de */

== Seiten, die gelöscht werden sollen... ==
...werden hier eingetragen und werden gegebenfalls noch '''hier''' diskutiert. Das Lösch-Logbuch kann hier eingesehen werden: [[Spezial:Log/delete|gelöschte Artikel]]

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== Artikel ==
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=== BenutzerArtikel Unterhalb von [[Benutzer:CorneliusWasmund/Arbeitsplatz]] ===
:[[Benutzer:CorneliusWasmund/Arbeitsplatz/Birkenfeld/Peter_Knop]]
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:[[Benutzer:CorneliusWasmund/Arbeitsplatz/Birkenfeld/Vereine]]
Bitte löschen da nicht mehr benötigt--[[Benutzer:CorneliusWasmund|CorneliusWasmund]] 23:48, 3. Feb 2007 (CET)

:Ist erledigt. Aber wäre es bei sowas nicht eine Alternative für dich, die Artikel in den Hauptnamensraum zu verschieben? Dann muss ich oder ein anderer Admin nur den Redirect löschen, aber die Versionsgeschichte bleibt erhalten.
:-- [[Benutzer:Svenman|Svenman]] 02:07, 4. Feb 2007 (CET)

=== Einzelne Jahre vor 1600 ===
Regel: Die Artikel werden zu redirects auf die entsprechende Dekade oder ggf. Jahrhundert. Daran denken, die Einträge zu übernehmen. --[[Benutzer:Friedel|Friedel]] 12:28, 21. Jan 2007 (CET)

== Bilder ==
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=== Bilder von [[Benutzer:Andrea]] ===
Siehe auch [[karlsruhe:Stadtwiki:Löschkandidaten#Bilder von Andrea]].
* [[:Bild:Barfuesser.jpg]]
* [[:Bild:Bezirksamtsturm.jpg]]
* [[:Bild:Blick lamey.jpg]]
* [[:Bild:Herzjesu.jpg]]
* <s>[[:Bild:History au.jpg]]</s>
* <s>[[:Bild:History saalbau1.jpg]]</s>
* <s>[[:Bild:History saalbau2.jpg]]</s>
* [[:Bild:Wildpark eule.jpg]]
Keine Lizenzen, keine Quellenangaben, mittlerweile wird auch keines davon mehr in einem Artikel verwendet. [[Benutzer:Andrea]] ist seit dem ursprünglichen Hochladen nicht mehr aktiv und reagiert offenbar nicht auf Anfragen. Auch wenn es um die historischen Bilder schade ist, so habe ich gerade bei denen einen besonders starken Verdacht auf eine URV (es sei denn, es gelingt der Nachweis, dass sie vor mehr als 100 Jahren veröffentlicht wurden oder die jeweiligen Urheber schon mindestens 70 Jahre tot sind). -- [[Benutzer:Svenman|Svenman]] 18:39, 7. Jan 2007 (CET)
:Zu den historischen Bildern bin ich inzwischen zur Überzeugung gekommen, dass sie ziemlich wahrscheinlich älter als 100 Jahre sind, zumal [[:Bild:History au.jpg]] auf den Zeitraum zwischen 1899 und 1909 datiert werden kann (Stadtkirche schon fertig, noch keine Enzkorrektion, alte Gebäude am Auer Enzufer einschließlich Schelmenturm noch vorhanden). Sie sehen auch nach Ansichtskarten aus und dürften damit wahrscheinlich ohne Angabe des Fotografen veröffentlicht worden sein. Damit sind diese Bilder Kandidaten für <nowiki>{{PD unklar}}</nowiki>. -- [[Benutzer:Svenman|Svenman]] 19:05, 7. Jan 2007 (CET)
::[[Benutzer:Andrea]] hat sich inzwischen zu Wort gemeldet, siehe [[Benutzer Diskussion:Andrea#Bilder]]. Leider sind noch Fragen offen geblieben.
::Übrigens habe ich inzwischen nochmal zu Schutzfristen bei anonymen Werken nachgelesen (http://de.wikipedia.org/wiki/Anonymes_Werk_(Urheberrecht) ). Es gilt hier keineswegs eine Schutzfrist von 100 Jahren (ich weiß nicht, woher ich das hatte), sondern von 70 Jahren nach Veröffentlichung. Voraussetzung ist, dass der Name des Urhebers (hier des Fotografen, evtl. auch des Koloristen?) innerhalb dieser Frist nicht in irgendeiner Form öffentlich bekannt wurde - andernfalls gilt die Regelschutzfrist von 70 Jahren ab dem Tod des Urhebers.
:: -- [[Benutzer:Svenman|Svenman]] 22:20, 10. Jan 2007 (CET)

=== Bahn-Bilder von [[Benutzer:Otmar-von-steuber.de]] ===
Hallo. Ich bitte jetzt doch um Löschung meiner Bahn-Bilder. Danke. --[[Benutzer:Otmar-von-steuber.de|Otmar-von-steuber.de]] 06:17, 8. Feb 2007 (CET)
*[[:Bild:Pforzheim Hbf, Fernzug.jpg]]
*[[:Bild:Nagold, Hochdorf (bei Horb), Bahnhof, Gebäude.jpg]]
*[[:Bild:Calw, Hirsau, Haltepunkt, Gebäude.jpg]]
*[[:Bild:Calw, Württembergische Schwarzwaldbahn (abbestellter Teil).jpg]]
*[[:Bild:Bad Liebenzell, Bahnhof, Begegnung zweier Triebwagen.jpg]]
: Finde ich schade. Darf ich nach dem Grund fragen?--[[Benutzer:CorneliusWasmund|CorneliusWasmund]] 08:44, 8. Feb 2007 (CET)
::Er mag das Stadt Wicki nichtmehr. --[[Benutzer:217.233.219.34|217.233.219.34]] 14:44, 8. Feb 2007 (CET)

::: Es zeigt, dass es richtig ist, nichtfreie Bilder aufzunehmen, damit man schonmal überhaupt Bilder hat, aber dass man Bilder mit freier Lizenz bevorzugen sollte. Da der Rechteinhaber die Bilder nicht unter einer Freien Lizenz veröffentlicht hat und die Löschung verlangt, gibt es da keine Wahl. --[[Benutzer:Wilhelm Bühler|Wilhelm Bühler]] 20:30, 8. Feb 2007 (CET)

::Das Problem ist nicht irgendein Wiki. Es ist für mich aus verschiedenen Gründen wichtig, mein Privatleben endlich mit anderen Dingen zu füllen als mit dem Bahnwesen. Wenn ich mir das Lizenzgebahren der DB und anderer Unternehmen sowie verschiedene Vorgaben der ach so menschen- und kundenfreundlichen Verwaltung ansehe, bestärkt mich dies nur in der Umsetzung genannten Unterfangens. --[[Benutzer:Otmar-von-steuber.de|Otmar-von-steuber.de]] 05:58, 9. Feb 2007 (CET)

:::Hat der Auslöser hierzu etwa mit dem Stichwort [http://groups.google.com/group/de.etc.bahn.misc/search?group=de.etc.bahn.misc&q=Experten-RIS&qt_g=Search+this+group "Experten-RIS"] zu tun? Ich sehe keine unmittelbar zwingenden Schlussfolgerungen, bisher getätigte Veröffentlichungen zum Thema Bahn zurückzuziehen, die sich auf anderes als die genau daraus gewonnenen Daten beziehen.
:::Wenn du eine ungute Schlagseite in deinem Privatleben siehst, die du gerne korrigieren möchtest, so finde ich das verständlich. Warum es hierfür nötig sein sollte, die von dir bereits eingebrachten Bilder in den diversen Stadtwikis zu löschen, finde ich von außen betrachtet zwar nicht unmittelbar einleuchtend; ich kann nur vermuten, dass du das subjektiv für nötig hältst, um einen klaren Schnitt zu setzen. Auch hierfür hätte ich persönlich Verständnis - aber bedauerlich ist es aus Sicht des Stadtwikis trotzdem.
:::-- [[Benutzer:Svenman|Svenman]] 11:28, 11. Feb 2007 (CET)

::::Hallo Sven, Deine Einschätzung ist völlig richtig. Die DB muss sich nicht nur an ihrem RIS messen lassen, sondern auch an den vorhandenen oder nicht vorhandenen Echtzeit-Fahrplänen auf der Straßenseite ihrer Personenbahnhöfe, ferner an Barrieren und ähnlichen Schikanen. Ich vertrete auch nicht weiter Dinge einer Firma, die mich informationstechnisch mit Tautologien abspeist, dass nämlich Verzögerungen im Betriebsablauf zu einer aktuellen Verspätung geführt haben. Zudem empfinde ich die politisch Mächtigen als resistent gegenüber durchgreifendem Fortschritt im Sinne ihrer Bürger und Kunden; ich würde gerne meine Auffassung ändern, sehe aber keinen Anlass für freundlichere Worte. Besonders in einer Metropol- oder gar Technologieregion sollte man Lösungen aus einem Guss erwarten können. Beispiele: Trotz unbestrittener Verbesserungen dokumentieren verschiedene Einzelheiten der meines Erachtens mangelhaften Integration von Hauptbahnhöfen ins übrige Leben der jeweiligen Stadt, wie sich die Funktionäre beider Seiten (Bahn und Stadt) gegenseitig ausbremsen. Außerdem scheint es mir ein auch lokaler Volkssport zu sein, Umsteigewege möglichst lang auszulegen. --[[Benutzer:Otmar-von-steuber.de|Otmar-von-steuber.de]] 06:19, 13. Feb 2007 (CET)

== Vorlagen / Kategorien ==
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Stadtwiki:Löschkandidaten/Archiv2025

2007-02-09T04:58:21Z

Otmar-von-steuber.de: /* Bahn-Bilder von Benutzer:Otmar-von-steuber.de */

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== Artikel ==
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=== BenutzerArtikel Unterhalb von [[Benutzer:CorneliusWasmund/Arbeitsplatz]] ===
:[[Benutzer:CorneliusWasmund/Arbeitsplatz/Birkenfeld/Peter_Knop]]
:[[Benutzer:CorneliusWasmund/Arbeitsplatz/Birkenfeld/Michaelskirche]]
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:Ist erledigt. Aber wäre es bei sowas nicht eine Alternative für dich, die Artikel in den Hauptnamensraum zu verschieben? Dann muss ich oder ein anderer Admin nur den Redirect löschen, aber die Versionsgeschichte bleibt erhalten.
:-- [[Benutzer:Svenman|Svenman]] 02:07, 4. Feb 2007 (CET)

=== Einzelne Jahre vor 1600 ===
Regel: Die Artikel werden zu redirects auf die entsprechende Dekade oder ggf. Jahrhundert. Daran denken, die Einträge zu übernehmen. --[[Benutzer:Friedel|Friedel]] 12:28, 21. Jan 2007 (CET)

== Bilder ==
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=== Bilder von [[Benutzer:Andrea]] ===
Siehe auch [[karlsruhe:Stadtwiki:Löschkandidaten#Bilder von Andrea]].
* [[:Bild:Barfuesser.jpg]]
* [[:Bild:Bezirksamtsturm.jpg]]
* [[:Bild:Blick lamey.jpg]]
* [[:Bild:Herzjesu.jpg]]
* <s>[[:Bild:History au.jpg]]</s>
* <s>[[:Bild:History saalbau1.jpg]]</s>
* <s>[[:Bild:History saalbau2.jpg]]</s>
* [[:Bild:Wildpark eule.jpg]]
Keine Lizenzen, keine Quellenangaben, mittlerweile wird auch keines davon mehr in einem Artikel verwendet. [[Benutzer:Andrea]] ist seit dem ursprünglichen Hochladen nicht mehr aktiv und reagiert offenbar nicht auf Anfragen. Auch wenn es um die historischen Bilder schade ist, so habe ich gerade bei denen einen besonders starken Verdacht auf eine URV (es sei denn, es gelingt der Nachweis, dass sie vor mehr als 100 Jahren veröffentlicht wurden oder die jeweiligen Urheber schon mindestens 70 Jahre tot sind). -- [[Benutzer:Svenman|Svenman]] 18:39, 7. Jan 2007 (CET)
:Zu den historischen Bildern bin ich inzwischen zur Überzeugung gekommen, dass sie ziemlich wahrscheinlich älter als 100 Jahre sind, zumal [[:Bild:History au.jpg]] auf den Zeitraum zwischen 1899 und 1909 datiert werden kann (Stadtkirche schon fertig, noch keine Enzkorrektion, alte Gebäude am Auer Enzufer einschließlich Schelmenturm noch vorhanden). Sie sehen auch nach Ansichtskarten aus und dürften damit wahrscheinlich ohne Angabe des Fotografen veröffentlicht worden sein. Damit sind diese Bilder Kandidaten für <nowiki>{{PD unklar}}</nowiki>. -- [[Benutzer:Svenman|Svenman]] 19:05, 7. Jan 2007 (CET)
::[[Benutzer:Andrea]] hat sich inzwischen zu Wort gemeldet, siehe [[Benutzer Diskussion:Andrea#Bilder]]. Leider sind noch Fragen offen geblieben.
::Übrigens habe ich inzwischen nochmal zu Schutzfristen bei anonymen Werken nachgelesen (http://de.wikipedia.org/wiki/Anonymes_Werk_(Urheberrecht) ). Es gilt hier keineswegs eine Schutzfrist von 100 Jahren (ich weiß nicht, woher ich das hatte), sondern von 70 Jahren nach Veröffentlichung. Voraussetzung ist, dass der Name des Urhebers (hier des Fotografen, evtl. auch des Koloristen?) innerhalb dieser Frist nicht in irgendeiner Form öffentlich bekannt wurde - andernfalls gilt die Regelschutzfrist von 70 Jahren ab dem Tod des Urhebers.
:: -- [[Benutzer:Svenman|Svenman]] 22:20, 10. Jan 2007 (CET)

=== Bahn-Bilder von [[Benutzer:Otmar-von-steuber.de]] ===
Hallo. Ich bitte jetzt doch um Löschung meiner Bahn-Bilder. Danke. --[[Benutzer:Otmar-von-steuber.de|Otmar-von-steuber.de]] 06:17, 8. Feb 2007 (CET)
*[[:Bild:Pforzheim Hbf, Fernzug.jpg]]
*[[:Bild:Nagold, Hochdorf (bei Horb), Bahnhof, Gebäude.jpg]]
*[[:Bild:Calw, Hirsau, Haltepunkt, Gebäude.jpg]]
*[[:Bild:Calw, Württembergische Schwarzwaldbahn (abbestellter Teil).jpg]]
*[[:Bild:Bad Liebenzell, Bahnhof, Begegnung zweier Triebwagen.jpg]]
: Finde ich schade. Darf ich nach dem Grund fragen?--[[Benutzer:CorneliusWasmund|CorneliusWasmund]] 08:44, 8. Feb 2007 (CET)
::Er mag das Stadt Wicki nichtmehr. --[[Benutzer:217.233.219.34|217.233.219.34]] 14:44, 8. Feb 2007 (CET)

::: Es zeigt, dass es richtig ist, nichtfreie Bilder aufzunehmen, damit man schonmal überhaupt Bilder hat, aber dass man Bilder mit freier Lizenz bevorzugen sollte. Da der Rechteinhaber die Bilder nicht unter einer Freien Lizenz veröffentlicht hat und die Löschung verlangt, gibt es da keine Wahl. --[[Benutzer:Wilhelm Bühler|Wilhelm Bühler]] 20:30, 8. Feb 2007 (CET)

::Das Problem ist nicht irgendein Wiki. Es ist für mich aus verschiedenen Gründen wichtig, mein Privatleben endlich mit anderen Dingen zu füllen als mit dem Bahnwesen. Wenn ich mir das Lizenzgebahren der DB und anderer Unternehmen sowie verschiedene Vorgaben der ach so menschen- und kundenfreundlichen Verwaltung ansehe, bestärkt mich dies nur in der Umsetzung genannten Unterfangens. --[[Benutzer:Otmar-von-steuber.de|Otmar-von-steuber.de]] 05:58, 9. Feb 2007 (CET)

== Vorlagen / Kategorien ==
Hier Vorlagen oder Kategorien eintragen die gelöscht werden sollen. Bitte in folgendem Format: 
<code><nowiki>===[[Vorlage:Vorlagename]]===</nowiki> Begründung und Unterschrift</code>

Stadtwiki:Löschkandidaten/Archiv2025

2007-02-08T05:17:12Z

Otmar-von-steuber.de: /* Bilder */ Bahn-Bilder

Benutzer:Otmar-von-steuber.de

2007-02-08T05:10:05Z

Otmar-von-steuber.de: Alles raus, was mit Bahn zu tun hat

Nagoldtal
{|
| [[Bild:Calw, Der Lange.jpg|thumb|128px|[[Calw]], [[Der Lange]] (das Hochhaus vor dem Kirchturm)]]
|}

Fernbahn

2007-02-08T05:06:29Z

Otmar-von-steuber.de: Fahrpläne und Foto wieder raus

Die DB-'''Fernbahn''' verkehrt auch im Gebiet Pforzheim-Enz. Die Züge
*führen auch ein Fahrrad-Abteil (Reservierung und Extra-Fahrkarte notwendig),
*halten in
**[[Karlsruhe]] Hbf,
**[[Pforzheim Hbf]],
**[[Mühlacker]],
**[[Vaihingen (Enz)]],
**[[Stuttgart]] Hbf,
**Aalen, Crailsheim, Nürnberg.

[[Kategorie:Schienenverkehr]]

Fernbahn

2006-12-08T05:57:02Z

Otmar-von-steuber.de: Reihenfolge: Ein Zug kommt zuerst an, dann fährt er ab.

[[Bild:Pforzheim Hbf, Fernzug.jpg|thumb|Fernzug in Pforzheim Hbf]]
Die DB-[[Fernbahn]] verkehrt im Gebiet Pforzheim-Enz als Linie "InterCity 61", nämlich tagsüber alle zwei Stunden.

Die Züge
*führen auch ein Fahrrad-Abteil (Reservierung und Extra-Fahrkarte notwendig),
*halten in
**[[Karlsruhe]] Hbf,
**[[Pforzheim Hbf]],
**[[Mühlacker]],
**[[Vaihingen (Enz)]],
**[[Stuttgart]] Hbf,
*werden zwischen Karlsruhe und Stuttgart durch (z. T. ähnlich schnelle) Regionalzüge ergänzt,
*verkehren auch von/nach Nürnberg über Aalen.

Folgende Echtzeittafeln gemäß [[Allmende:Reisendeninformation]] gelten in Pforzheim, wobei die Fahrtrichtung jede Stunde wechselt, da die Fernzüge einander in Pforzheim nicht begegnen.

==Ankunft Pforzheim Hbf==

{| {{Lexikontabelle}}
!bgcolor=white|Ankunft Fernbahn
|bgcolor=white|[http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=arr&time=07:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb acht</code>]
|bgcolor=white|[http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=arr&time=08:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb neun</code>]
|bgcolor=white|[http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=arr&time=09:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb zehn</code>]
|bgcolor=white|[http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=arr&time=10:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb elf</code>]
|bgcolor=white|[http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=arr&time=11:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb zwölf</code>]
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|bgcolor=white|[http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=arr&time=13:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb zwei</code>]
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|bgcolor=white|[http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=arr&time=15:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb vier</code>]
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|bgcolor=white|[http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=arr&time=17:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb sechs</code>]
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|bgcolor=white|[http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=arr&time=19:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb acht</code>]
|bgcolor=white|[http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=arr&time=20:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb neun</code>]
|bgcolor=white|[http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=arr&time=21:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb zehn</code>]
|bgcolor=white|[http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=arr&time=22:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb elf</code>]
|-
!colspan=17 align=center|Pforzheim Hbf
|}


==Abfahrt Pforzheim Hbf==

{| {{Lexikontabelle}}
!bgcolor=yellow|Abfahrt Fernbahn
|bgcolor=yellow| [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=dep&time=07:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb acht</code>]
|bgcolor=yellow| [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=dep&time=08:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb neun</code>]
|bgcolor=yellow| [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=dep&time=09:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb zehn</code>]
|bgcolor=yellow| [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=dep&time=10:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb elf</code>]
|bgcolor=yellow| [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=dep&time=11:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb zwölf</code>]
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|bgcolor=yellow| [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=dep&time=19:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb acht</code>]
|bgcolor=yellow| [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=dep&time=20:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb neun</code>]
|bgcolor=yellow| [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=dep&time=21:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb zehn</code>]
|bgcolor=yellow| [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=dep&time=22:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb elf</code>]
|-
!colspan=17 align=center|Pforzheim Hbf
|}


==Verweis==
[http://ka.stadtwiki.net/Fernbahn#Linie_IC_61 Diese Linie im Karlsruher Stadtwiki (gültig ab 10. Dezember 2006)]

[[Kategorie:Schienenverkehr]]

Stadtwiki:Löschkandidaten/Archiv2025

2006-12-08T05:37:48Z

Otmar-von-steuber.de: /* Seiten, die gelöscht werden sollen... */ Benutzer:Otmar-von-steuber.de (Fotos)

== Seiten, die gelöscht werden sollen... ==
...werden hier eingetragen und werden gegebenfalls noch '''hier''' diskutiert. Das Lösch-Logbuch kann hier eingesehen werden: [[Spezial:Log/delete|gelöschte Artikel]]

Beiträge, die nicht mit <code><nowiki>--~~~~</nowiki></code> unterschrieben werden, werden gelöscht, die [[Stadtwiki:Administrator]]en.

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===[[Benutzer:Otmar-von-steuber.de (Fotos)]]===
Hallo. Bitte diese Seite löschen, da die Fotos jetzt direkt bei [[Benutzer:Otmar-von-steuber.de|mir]] stehen. Danke. --[[Benutzer:Otmar-von-steuber.de|Otmar-von-steuber.de]] 06:37, 8. Dez 2006 (CET)

== Artikel ==
Hier Artikel eintragen die gelöscht werden sollen. Bitte in folgendem Format:<code> <nowiki>===[[Artikelname]]===</nowiki> Begründung und Unterschrift</code>

=== [[Vortrag]] ===
Der derzeitige Inhalt ist deplaziert. Ein genereller Artikel zum Thema Vortrag hätte keinen Bezug. Falls niemand eine Übersicht über Vorträge in der Region beginnen möchte bin ich für löschen des Artikels. --[[Benutzer:Friedel|Friedel]] 19:03, 20. Okt 2006 (CEST)
: dafür --[[Benutzer:Ratz|ratz]] 19:09, 20. Okt 2006 (CEST)
:: nicht löschen - wurde grade vom autor angerufen, ein älterer Herr finet sich im Wiki nicht zurecht!
--[[Benutzer:Hauke Löffler|Hauke Löffler]] 21:43, 20. Okt 2006 (CEST)
::: Ich werd heute mit Herrn Blaich sprechen und vielleicht sogar eine kleine exklusiv Schulung durchführen (bin im Nachbardorf), dann können wir uns überlegen wo und wie wir die Infos am besten reinpacken. --[[Benutzer:Friedel|Friedel]] 10:29, 21. Okt 2006 (CEST)

Wie sieht es generell mit aktuellen Sachen aus? Wenn wir eine Kategorie haben sollten sich auch genügend Leute drum kümmern, dass die Inhalte dieser Kategorie Aktuell sind.. solange sich nicht genug Leute finden die einen solchen Bereich pflegen haben wir ein Problem mit veralteten Infos. Ich selbst fall da aber zur Zeit als ''Pfleger'' aus. Vorschläge? --[[Benutzer:Friedel|Friedel]] 20:01, 30. Okt 2006 (CET)
:Im Augenblick sind nur veraltete Vorträge in [[Vortrag]]. --[[Benutzer:Ludu|Ludu]] 21:50, 11. Nov 2006 (CET)
::Vergangenes wird auskommentiert, die Seite bleibt für Neues. ('''behalten!''') - [[Benutzer:M|M]] 13:53, 12. Nov 2006 (CET)

=== [[Schwäbische Alb]] ===
Die schwäbische Alb ist zu weit abseits des Stadtwiki-Einzugsgebiets. Da Pfenz kein BaWüWiki ist, kann ich keinen regionalen Bezug erkennen. --[[Benutzer:Ratz|ratz]] 10:47, 26. Nov 2006 (CET)
: Ich würde es gerne als Ausflugsziel drinbehalten und, wenn genug Artikel vorhanden sind, ein Portal analog zu [[Karlsruhe:Ausflugsziel]] aufmachen. Falls jedoch mehrere der Meinung sind dass der Artikel für ein Ausflugsziel zu allgemein ist, beuge ich mich der Mehrheit. --[[Benutzer:Friedel|Friedel]] 21:05, 26. Nov 2006 (CET)
:: Gegen Ausflugsziele als solche spricht ja nichts, nur sollte der regionale Bezug schon gegeben sein. Und die Schwäbische Alb grenzt nicht mal an das "Einzugsgebiet" dieses Wikis an. Sonst keine Meinungen? --[[Benutzer:Ratz|ratz]] 20:49, 29. Nov 2006 (CET)
:::Freue mich immer über Ausflugsziele aber ich finde hier sollten sie schon einen Bezug zum Pfenz-Gebiet haben. --[[Benutzer:Anna|Anna]] 16:46, 5. Dez 2006 (CET)
::::Cholera, Lepra ond von d'r Alb ra. --[[Benutzer:217.233.248.38|217.233.248.38]] 18:01, 5. Dez 2006 (CET)
::::: Auf die Gefahr, dass ich mich unbeliebt mache - aber man ist über die A8 (wenn kein Stau ist) von Pforzheim in weniger als einer Stunde am Albtrauf bei Teck. Das ist in meinen Augen voll Tagesausflugstauglich. --[[Benutzer:Friedel|Friedel]] 23:29, 5. Dez 2006 (CET)
:::::: Dito!--[[Benutzer:CorneliusWasmund|CorneliusWasmund]] 23:36, 5. Dez 2006 (CET)
::::::: In weniger als einer Stunde kommt man auch nach [[Frankreich]] oder in den [[Pfälzer Wald]]. Denke es macht mehr Sinn, sich erstmal auf das Pfenzgebiet zu konzentrieren, da gibt's ja auch noch genug. --[[Benutzer:Ratz|ratz]] 23:50, 5. Dez 2006 (CET)
:::::::: Zum drauf konzentrieren geb ich dir recht. Primär geht's hier um die Region. Sekundär geht's auch darum was man hier und von hier aus unternehmen kann. Bin also dafür den Artikel zu behalten, wobei ich alle Autoren auffordere die Möglichkeiten zur Freizeitgestaltung in [[Pfenzland]] herauszuarbeiten. --[[Benutzer:Friedel|Friedel]] 23:31, 6. Dez 2006 (CET)
:::::::::Ich habe den Artikel neu strukturiert und Bezüge, die ich für offensichtlich halte, auch formuliert. Meiner Ansicht nach ist im Übrigen nach unseren [[Stadtwiki:Löschregeln]] bei diesem Artikel kein Löschantrag angesagt.--[[Benutzer:Ah|Ah]] 18:56, 7. Dez 2006 (CET)
:::::::::: Stimmt --[[Benutzer:Ratz|ratz]] 19:09, 7. Dez 2006 (CET)
Abstimmung für diesen Artikel (bis 12.12.06):
: '''Behalten''' --[[Benutzer:Friedel|Friedel]] 23:31, 6. Dez 2006 (CET)
::'''Behalten''' (siehe aber bitte auch meinen Diskussionsbeitrag weiter oben.) --[[Benutzer:Ah|Ah]] 18:56, 7. Dez 2006 (CET)
:::'''Behalten''' --[[Benutzer:Ratz|ratz]] 19:09, 7. Dez 2006 (CET)

=== [[11. Dezember]] ===
Kein artikelrelevanter Inhalt. --[[Benutzer:Ratz|ratz]] 20:49, 29. Nov 2006 (CET)
: Zustimm--[[Benutzer:CorneliusWasmund|CorneliusWasmund]] 16:29, 5. Dez 2006 (CET)
:: Und was passiert mit den anderen Jahrestagen, die mehrheitlich leer sind (z.B. [[6. August]])? --[[Benutzer:Anna|Anna]] 16:46, 5. Dez 2006 (CET)
::: Da ist zumindest mal das "Grundgerüst" als Minimalinhalt vorhanden. Als einziges erwähntes Ereignis habe ich auf die Schnelle das Ende des [[Heiliges Römisches Reich Deutscher Nation|Heiligen Römischen Reiches Deutscher Nation]] am [[6. August]] [[1806]] gefunden. Dessen Stadtwikibezug erschließt sich mir derzeit auch noch nicht wirklich. --[[Benutzer:Ratz|ratz]] 17:15, 5. Dez 2006 (CET)
::::Vielleicht wollen wir nach dem Vorbild größerer Wikis ja auch langfristig Jahrestage verlinken. Stört es denn, wenn wir der Sache einfach Zeit geben? (Am Heiligen Römischen Reich bin ich noch dran ;-)) --[[Benutzer:Ah|Ah]] 19:00, 7. Dez 2006 (CET)
::::: Der [[11. Dezember]] fiel da etwas aus dem Raster, ich habe jetzt zumindest mal ein Grundgerüst reingebaut. Tatsächlicher Inhalt wird sich wohl noch einstellen. Löschen muss nicht sein. --[[Benutzer:Ratz|ratz]] 19:17, 7. Dez 2006 (CET)

=== [[Philipp Schückle]] ===
Kein artikelrelevanter Inhalt. --[[Benutzer:Ratz|ratz]] 12:32, 5. Dez 2006 (CET)
: Zustimm, Schnelloeschung?
: Darf ich [[Cornelius Wasmund]] anlegen? (Sarkasmus) --[[Benutzer:CorneliusWasmund|CorneliusWasmund]] 16:31, 5. Dez 2006 (CET)
:: Zustimmung - löschen! --[[Benutzer:Anna|Anna]] 16:46, 5. Dez 2006 (CET)
::: Ist gelöscht. Wer was über sich schreiben möchte (und keine "Person des öffentlichen Lebens" ist) kann sich nach Anmeldung auf seiner Benutzerseite austoben. --[[Benutzer:Friedel|Friedel]] 23:06, 5. Dez 2006 (CET)
===[[südmilch]]===
ich mach doch glatt aus nem UE ein Ü . sowas--[[Benutzer:Phlegmatiker|Phlegmatiker]] 01:26, 6. Dez 2006 (CET)
: Den redirect drinlassen, weil beliebter "Vertipper"?! Gibt es eigentlich den gleichnamigen Molkreiverband noch? --[[Benutzer:Friedel|Friedel]] 23:24, 6. Dez 2006 (CET)
:: Ja, gehört zur Campina GmbH. --[[Benutzer:Ratz|ratz]] 23:45, 6. Dez 2006 (CET)

== Bilder ==
Hier Bilder eintragen die gelöscht werden sollen. Bitte in folgendem Format:<code> <nowiki>===[[Bild:Dateiname]]===</nowiki> Begründung und Unterschrift</code>

===[[Diskussion:Irkutsk karla-matxa.JPG]]===
Falscher Namensraum, verschoben nach [[Bild Diskussion:Irkutsk karla-matxa.JPG]]. --[[Benutzer:Ikar.us|Ikar.us]] 09:25, 7. Dez 2006 (CET)

== Vorlagen / Kategorien ==
Hier Vorlagen oder Kategorien eintragen die gelöscht werden sollen. Bitte in folgendem Format: 
<code><nowiki>===[[Vorlage:Vorlagename]]===</nowiki> Begründung und Unterschrift</code>

Benutzer:Otmar-von-steuber.de

2006-12-08T05:32:42Z

Otmar-von-steuber.de: Die Fotos sind nun mal da und bleiben es hier auch.

Nagoldtal
{|
| [[Bild:Pforzheim Hbf, Fernzug.jpg|thumb|128px|[[Pforzheim]] Hbf, Fernzug; 101 039 vor IC 2065 [[Karlsruhe]] > Dresden]]
| [[Bild:Bad Liebenzell, Bahnhof, Begegnung zweier Triebwagen.jpg|thumb|128px|[[Bad Liebenzell]], Bahnhof, Begegnung zweier Triebwagen; Baureihe 650, links RB 22260 [[Horb]] > Pforzheim, rechts RB 22257 Pforzheim > [[Nagold (Stadt)|Nagold]] ]]
| [[Bild:Calw, Der Lange.jpg|thumb|128px|[[Calw]], [[Der Lange]] (das Hochhaus vor dem Kirchturm); im Hintergrund beide Brücken: unten [[Nagoldtalbahn]], oben Württembergische Schwarzwaldbahn]]
|}

{|
| [[Bild:Calw, Württembergische Schwarzwaldbahn (abbestellter Teil).jpg|thumb|128px|[[Württembergische Schwarzwaldbahn]] (abbestellter Teil); Blick Richtung [[Weil der Stadt]], Schleife im Rücken, Calw rechts abwärts]]
| [[Bild:Calw, Hirsau, Haltepunkt, Gebäude.jpg|thumb|128px|Calw, [[Hirsau]], Haltepunkt, Gebäude; Blickrichtung Bad Liebenzell]]
| [[Bild:Nagold, Hochdorf (bei Horb), Bahnhof, Gebäude.jpg|thumb|128px|Nagold, [[Hochdorf]] (bei Horb), Bahnhof, Gebäude; Blickrichtung [[Freudenstadt]] / Pforzheim]]
|}

Fernbahn

2006-12-08T05:30:29Z

Otmar-von-steuber.de: + Echtzeittafeln Pforzheim Hbf

[[Bild:Pforzheim Hbf, Fernzug.jpg|thumb|Fernzug in Pforzheim Hbf]]
Die DB-[[Fernbahn]] verkehrt im Gebiet Pforzheim-Enz als Linie "InterCity 61", nämlich tagsüber alle zwei Stunden.

Die Züge
*führen auch ein Fahrrad-Abteil (Reservierung und Extra-Fahrkarte notwendig),
*halten in
**[[Karlsruhe]] Hbf,
**[[Pforzheim Hbf]],
**[[Mühlacker]],
**[[Vaihingen (Enz)]],
**[[Stuttgart]] Hbf,
*werden zwischen Karlsruhe und Stuttgart durch (z. T. ähnlich schnelle) Regionalzüge ergänzt,
*verkehren auch von/nach Nürnberg über Aalen.

Folgende Echtzeittafeln gemäß [[Allmende:Reisendeninformation]] gelten in Pforzheim, wobei die Fahrtrichtung jede Stunde wechselt, da die Fernzüge einander in Pforzheim nicht begegnen.

==Abfahrt Pforzheim Hbf==

{| {{Lexikontabelle}}
!bgcolor=yellow|Abfahrt Fernbahn
|bgcolor=yellow| [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=dep&time=07:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb acht</code>]
|bgcolor=yellow| [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=dep&time=08:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb neun</code>]
|bgcolor=yellow| [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=dep&time=09:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb zehn</code>]
|bgcolor=yellow| [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=dep&time=10:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb elf</code>]
|bgcolor=yellow| [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=dep&time=11:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb zwölf</code>]
|bgcolor=yellow| [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=dep&time=12:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb eins</code>]
|bgcolor=yellow| [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=dep&time=13:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb zwei</code>]
|bgcolor=yellow| [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=dep&time=14:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb drei</code>]
|bgcolor=yellow| [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=dep&time=15:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb vier</code>]
|bgcolor=yellow| [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=dep&time=16:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb fünf</code>]
|bgcolor=yellow| [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=dep&time=17:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb sechs</code>]
|bgcolor=yellow| [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=dep&time=18:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb sieben</code>]
|bgcolor=yellow| [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=dep&time=19:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb acht</code>]
|bgcolor=yellow| [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=dep&time=20:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb neun</code>]
|bgcolor=yellow| [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=dep&time=21:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb zehn</code>]
|bgcolor=yellow| [http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=dep&time=22:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb elf</code>]
|-
!colspan=17 align=center|Pforzheim Hbf
|}


==Ankunft Pforzheim Hbf==

{| {{Lexikontabelle}}
!bgcolor=white|Ankunft Fernbahn
|bgcolor=white|[http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=arr&time=07:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb acht</code>]
|bgcolor=white|[http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=arr&time=08:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb neun</code>]
|bgcolor=white|[http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=arr&time=09:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb zehn</code>]
|bgcolor=white|[http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=arr&time=10:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb elf</code>]
|bgcolor=white|[http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=arr&time=11:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb zwölf</code>]
|bgcolor=white|[http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=arr&time=12:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb eins</code>]
|bgcolor=white|[http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=arr&time=13:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb zwei</code>]
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|bgcolor=white|[http://reiseauskunft.bahn.de/bin/bhftafel.exe/dn?input=8000299&boardType=arr&time=19:15&productsDefault=111&start=yes <code>gegen halb acht</code>]
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|-
!colspan=17 align=center|Pforzheim Hbf
|}


==Verweis==
[http://ka.stadtwiki.net/Fernbahn#Linie_IC_61 Diese Linie im Karlsruher Stadtwiki (gültig ab 10. Dezember 2006)]

[[Kategorie:Schienenverkehr]]

SVP Stadtverkehr Pforzheim GmbH & Co. KG

2006-12-08T04:59:54Z

Otmar-von-steuber.de: + Allmende:Stundenleiste

Die '''SVP Stadtverkehr Pforzheim GmbH & Co. KG''' wurde im Zuge der Teilprivatisierung der ehemals ''Städtischen Verkehrsbetriebe Pforzheim'' gegründet. Letztere gingen aus der Abteilung Verkehrsbetriebe der [[Stadtwerke Pforzheim]] im Rahmen der Überlegungen als städtischer Eigenbetrieb oder als Privatbetrieb mit städtischer Beteiligung zu firmieren, hervor.
Eigentümer sind die ''Veolia Verkehr GmbH'' und die [[Stadt Pforzheim]].

Die SVP Stadtverkehr Pforzheim GmbH & Co. KG ist Teil des [[Verkehrsverbund Pforzheim-Enzkreis|Verkehrsverbunds Pforzheim-Enzkreis]] (VPE).

== Privatisierung ==
Der Gemeinderat der Stadt Pforzheim hatte die Teilprivatisierung der Städtischen Verkehrsbetriebe beschlossen. Das Aktionsbündnis [[Busse in Bürgerhand]] mochte dem entgegenwirken und hatte mit mehreren Unterschriftensammlungen die Durchführung eines [[Bürgerentscheid Neustrukturierung SVP|Bürgerentscheids]] bewirkt. Dieser Bürgerentscheid erreichte nicht die notwendige Anzahl an Stimmen und ist daher gescheitert.

== Adresse ==
: SVP Stadtverkehr Pforzheim GmbH & Co. KG
: [[Heinrich-Witzenmann-Straße]] 13
: [[Postleitzahl#Stadt Pforzheim|75179]] Pforzheim
: Telefon: (0 72 31) 39 22 88

== Weblinks ==
* {{Homepage|www.PforzheimfaehrtBus.de}}, darunter
* [http://www.pforzheimfaehrtbus.de/portal/page?_pageid=129,50990&_dad=portal&_schema=PORTAL Fahrpläne], bei innerstädtischen Buslinien gemäß [[Allmende:Stundenleiste]]
* {{Homepage2|www.VPE.de|Verkehrsverbund Pforzheim-Enzkreis}}

[[Kategorie:Verkehr]]
[[Kategorie:Pforzheim]]

Vorlage:Linie-Symbol

2006-11-23T05:05:55Z

Otmar-von-steuber.de: == Erläuterung ==

[[{{{Linienartikel}}}| {{{Text}}} ]]<noinclude>

== Erläuterung ==
Diese Vorlage, im Fließtext durch z. B. den in zwei geschweiften Klammernpaaren eingeschlossenen Ausdruck

Linie-Symbol|Linienartikel=Buslinie_3|Backgroundcolor=Red|Textcolor=White|Text=Bus 3

verwendet, ist ein für diese Linie(nklasse) charakteristisches Wiedererkennungsmerkmal mit Verweis auf entsprechenden Linienartikel. Dabei kann anstelle einer einzelnen Linie auch eine Linienklasse treten, d. h. hier: ein Sammelartikel, z. B. ein solcher für mehrere Buslinien oder ein solcher für alle Regionalbahnen. Beim Herauskopieren während der Lektüre des aufrufenden Artikels gelangt von dort der Text (im Beispiel)

Bus 3

in die Zwischenablage.
</noinclude>

Hauptbahnhof

2006-11-22T11:13:01Z

Otmar-von-steuber.de: /* Verkehrsbedeutung */

{{Bildergalerie}}
[[Bild:PfhmHbf1.jpg|thumb|Hauptbahnhof von Südwesten, Mai 2001]]
Der '''Hauptbahnhof''' in [[Pforzheim]] (Bezeichnung bei der Deutschen Bahn: '''Pforzheim Hbf''') ist der wichtigste Bahnhof der Stadt.

== Verkehrsbedeutung ==
Pforzheim Hbf verknüpft die Bahnlinie [[Karlsruhe]] - Pforzheim - [[Mühlacker]] - [[Stuttgart]] mit der [[Enztalbahn]] Pforzheim - [[Bad Wildbad]] und der [[Nagoldtalbahn]] Pforzheim - [[Calw]] - [[Horb]].

Im Fernverkehr halten hier die Züge der [[Fernbahn|Intercity-Linie 61]] (Karlsruhe - Pforzheim - Stuttgart - Nürnberg u. z.) sowie der [[Orient-Express]] (Paris - Wien u. z.). Im Nahverkehr wird Pforzheim Hbf bedient von:
* der [[Regionalbahn]]-Linie [[R 5]] (Karlsruhe - Pforzheim - Mühlacker - Stuttgart) mit Inter-Regio-Express- und Regional-Express-Zügen
* der Regionalbahn-Linie [[R 52]] (Pforzheim - Horb - Tübingen)
* der [[Stadtbahn]]-Linie [[S 5]] (Wörth - Karlsruhe - Pforzheim - Mühlacker - Bietigheim-Bissingen)
* der Stadtbahn-Linie [[S 6]] (Pforzheim - Bad Wildbad).

Im innerstädtischen Busverkehr wird der Hauptbahnhof bedient von den Haltestellen ''Hauptbahnhof'' und ''Bahnhofstraße'' (früher: ''Hauptpost'') der [[SVP]]. Die Überlandbuslinien, die Pforzheim anfahren, beginnen und enden an einem der drei [[Busbahnhof|Busbahnhöfe]] Nord, Mitte und Süd, die ebenfalls in der Nachbarschaft des Hauptbahnhofs angesiedelt sind.

Bestehende Linienartikel dazu:
*{{Linie-Symbol|Linienartikel=Buslinie_3|Backgroundcolor=Red|Textcolor=White|Text=Bus 3}}
*{{Linie-Symbol|Linienartikel=S 5|Backgroundcolor=HotPink|Textcolor=Black|Text=S 5}}
*{{Linie-Symbol|Linienartikel=S 6|Backgroundcolor=DarkViolet|Textcolor=White|Text=S 6}} (Enztalbahn)
*{{Linie-Symbol|Linienartikel=R 52|Backgroundcolor=DimGrey|Textcolor=White|Text=R 52}} (Nagoldtalbahn)

== Geschichte ==
Der Bahnhof Pforzheim, der heutige Hauptbahnhof, wurde am [[3. Juli]] [[1861]] durch die Badische Staatsbahn mit Inbetriebnahme des Streckenabschnitts [[Wilferdingen]] - Pforzheim eröffnet. Bereits [[1859]] war der Abschnitt [[Durlach]] - Wilferdingen in Betrieb gegangen. Am [[1. Juni]] [[1863]] wurde auch der Streckenabschnitt Pforzheim - Mühlacker eröffnet, auf ganzer Länge durch die Badische Staatsbahn betrieben. In Mühlacker bestand Anschluss an die [[1853]] eröffnete Westbahn der Württembergischen Staatsbahn von Bietigheim (heute Bietigheim-Bissingen) nach Bruchsal.

Die Württembergische Staatsbahn eröffnete [[1868]] von Pforzheim aus die [[Enztalbahn]] nach Wildbad (heute Bad Wildbad). Die im Bahnhof [[Brötzingen]] abzweigende [[Nagoldtalbahn]] nach Calw kam [[1874]] hinzu. Für diese Strecken entstand neben dem badischen Bahnhof in Pforzheim ein württembergischer Kopfbahnhof an der [[Luisenstraße]], der lange Zeit völlig getrennt vom badischen Bahnhof betrieben wurde (ähnliche Verhältnisse gab es umgekehrt in Mühlacker). Die heute noch bestehenden Kopfgleise 101 und 102 in Pforzheim Hbf gehen auf diesen württembergischen Bahnhof zurück. Ihren Güterbahnhof errichtete die Württembergische Staatsbahn entlang der [[Tunnelstraße]] und [[Frankstraße]], während der heute noch betriebene [[Güterbahnhof]] östlich des Hauptbahnhofs auf die Badische Staatsbahn zurückgeht.

Die badische wie die württembergische Staatsbahn gingen 1920 auf das Deutsche Reich über und wurden Teil der ''Deutschen Reichsbahn''. In der Folgezeit wurde auch der vorher badische Streckenabschnitt von Mühlacker über Pforzheim bis Wilferdingen der Reichsbahndirektion Stuttgart zugeschlagen, was die verwaltungsmäßige Zersplitterung der Bahnanlagen im Raum Pforzheim beendete. Diese Gliederung hatte im Wesentlichen bis zur Schaffung der Deutschen Bahn AG 1994 Bestand und wirkt in Teilbereichen bis heute nach.

Das Empfangsgebäude des Pforzheimer Bahnhofs von 1861 wurde beim Luftangriff am [[23. Februar 1945]] schwer beschädigt. In den [[1950er]]-Jahren entstand als Ersatz ein von [[Hellmuth Conradi]] entworfener Neubau, der am [[29. Mai]] [[1958]] eröffnet wurde und den modernsten Stand der damaligen Bahnhofsarchitektur darstellte. Heute steht er unter Denkmalschutz und wurde von einem Journalisten der ''Zeit'' auch schon einmal liebevoll als "Kleinod im Stil der Nick-Knatterton-Cartoons" (= Wirtschaftswunderzeit) bezeichnet.

== Weitere Informationen ==
In den Fußgängerunterführungen um den Hauptbahnhof befindet sich oft sogenannte [[Streetart]].

== Quellen ==
* Hans Georg Zier: Geschichte der Stadt Pforzheim. Stuttgart: Theiss, 1982, ISBN 3-8062-0234-6, S. 225-227.
* Christoph Timm: Pforzheim, Bewegte Zeiten - Die 50er Jahre. Gudensberg-Gleichen: Wartberg Verlag, 1996, ohne ISBN.

== Weblinks ==
* {{Stadtwiki Karlsruhe2|Pforzheim_Hbf|Pforzheim Hbf}}
* {{Wikipedia2|Bahnstrecke_Durlach%E2%80%93M%C3%BChlacker|Bahnstrecke Durlach–Mühlacker}}
* [http://www.railfaneurope.net/pix/de/station/Pforzheim/pix.html Bilder von Pforzheim Hbf auf Railfaneurope.net]

[[Kategorie:Pforzheim]]
[[Kategorie:Verkehr]]
[[Kategorie:Schienenverkehr]]

Vorlage:Linie-Symbol

2006-11-22T11:04:23Z

Otmar-von-steuber.de: Test

[[{{{Linienartikel}}}| {{{Text}}} ]]

Stadtwiki:Löschkandidaten/Archiv2025

2006-09-14T05:33:40Z

Otmar-von-steuber.de: /* Bilder */

Calw

2006-09-14T05:16:36Z

Otmar-von-steuber.de:

[[Bild:Calw, Der Lange.jpg|thumb|"Impression von Calw"]]
[[Bild:Marktplatz in Calw.jpg|thumb|Der Calwer Marktplatz im August 2006]]
'''Calw''' ist eine Stadt im [[Nordschwarzwald]] sie ist namensgebend für den [[Landkreis Calw]]. Geprägt ist sie durch viele Fachwerkhäuser. Berühmtester "Sohn der Stadt" ist wahrscheinlich [[Hermann Hesse]].

Calw liegt an der [[Deutschen Fachwerkstraße]].

== Stadtgliederung ==
Calw gliedert sich in die Kernstadt und die Ortsteile: [[Altburg]], [[Alzenberg]], [[Ernstmühl]], [[Heumaden]], [[Hirsau]], [[Holzbronn]], [[Landesklinik Nordschwarzwald]], [[Oberried]], [[Speßhardt]], [[Splindlershof]], [[Stammheim]], [[Weltenschwann]] und [[Wimberg]].

== Geschichte ==
* [[1075]] erste urkundliche Erwähnung im Zusammenhang mit der Burg
* vermutlich im [[12. Jahrhundert]] Stadtgründung durch Graf [[Gottfried von Calw]]
* [[1308]] und [[1345]] Verkauf von Stadt und Burg an die [[Grafschaft Wirtemberg|Grafen von Württemberg]]
* im [[14. Jahrhundert]] Entwicklung des Gerber-, Färber- und Weberhandwerks, Grundstein für spätere Textilindustrie
* im [[15. Jahrhundert]]: Befestigung durch Stadtmauer
* [[1634]] Zerstörung der Stadt durch kaiserliche Truppen unter [[Jan van Werth]] im [[Dreißigjähriger Krieg|Dreißigjährigen Krieg]]
* [[1692]] erneute Zerstörung der inzwischen wieder aufgebauten Stadt durch die französischen Truppen unter [[General Mélac]] im [[Pfälzischer Erbfolgekrieg|Pfälzischen Erbfolgekrieg]]
* [[1975]] wird aus den Gemeinden Altburg, Calw, Hirsau, Holzbronn und Stammheim die neue Stadt Calw-Hirsau gebildet.
* [[1976]] wird Calw-Hirsau - wieder unter dem Namen Calw - Große Kreisstadt.

==Museen ==
* [[Bauernhausmuseum]]
* [[Gerbereimuseum]]
* [[Hermann-Hesse-Museum]]
* [[Spielzeugmuseum]]

== Siehe auch ==
* [[Hermann Hesse]], [[Calwer Hermann-Hesse-Preis]], [[Hermann-Hesse-Stiftung]]
* [[Augustinerinnenkloster Calw]]

== Weblinks ==
*{{Homepage|www.calw.de}}
*{{Wikipedia}}

[[Kategorie:Calw| ]]
{{stub}}
{{Navigationsleiste Orte im Landkreis Calw}}

Nagoldtalbahn

2006-09-14T05:15:30Z

Otmar-von-steuber.de: Neue Bild-Namen

[[Bild:Bad Liebenzell, Bahnhof, Begegnung zweier Triebwagen.jpg|thumb|Begegnung zweier Triebwagen in Bad Liebenzell]]
[[Bild:Calw, Der Lange.jpg|thumb|Calw, im Hintergrund beide Brücken: unten Nagoldtalbahn, oben Württembergische Schwarzwaldbahn]]
[[Bild:Calw, Württembergische Schwarzwaldbahn (abbestellter Teil).jpg|thumb|abbestellter Teil der Württembergischen Schwarzwaldbahn]]
Die '''Nagoldtalbahn''' ist die 69,4 km lange Eisenbahnstrecke [[Pforzheim]] - [[Hochdorf]] - [[Horb]], die großenteils dem namensgebenden Fluss [[Nagold]] folgt und von diesem am gleichnamigen Ort bergwärts abzweigt, nämlich in einen Tunnel Richtung Hochdorf. Dieser obere Abschnitt ist deshalb wartungsintensiv und steht auch wegen relativ geringer Nachfrage gelegentlich zur Diskussion. Im Bahnhof Pforzheim-[[Brötzingen]] Mitte zweigt die [[Enztalbahn]] ab.

==Geschichte==
*18?? Eröffnung [[Württembergische Schwarzwaldbahn]]: [[Weil der Stadt]] - [[Calw]] - Horb
*[[1872]] bis [[1874]] Eröffnung Pforzheim - Calw
*[[1988]] Einstellung Weil der Stadt - Calw und anschließende Verlegung der Haltestelle Calw von der Weiche weg in Stadtnähe
*[[2005]] Aufnahme des Betriebes als "Kulturbahn" durch DB ZugBus - Regionalverkehr Alb-Bodensee (RAB), einige Züge verkehren von / nach Tübingen sowie im Sommer an Sonn- und Feiertagen von / nach [[Maulbronn]] Stadt

== Verweise ==
*{{Wikipedia}}
*[http://www.eisenbahnarchiv.de/de/strecken/stuttgart/pforzheim-horb.html Informationen zur Strecke]

[[Kategorie:Bahnstrecke]]

Enztalbahn

2006-09-14T05:13:51Z

Otmar-von-steuber.de: - :Bild:Systemwechselstelle in Bad Wildbad.jpg

[[Bild:Bhf Neuenbürg Winter.jpg|thumb|Neuenbürg (Württ) Bahnhof]]
Die '''Enztalbahn''' ist die 23,6 km lange Eisenbahnstrecke von [[Pforzheim]] nach [[Bad Wildbad]], die größtenteils dem namensgebenden Fluss [[Enz]] folgt. Einige zwecks Stadtbahnbetrieb eingerichtete Haltepunkte mit entsprechend geringer Nachfrage haben kurze Bahnsteige (20 m). Im Bahnhof Pforzheim-[[Brötzingen]] Mitte zweigt die [[Nagoldtalbahn]] ab.

==Geschichte==
*[[1868]] Eröffnung
*[[1990er]] Stilllegungspläne für die nicht elektrifizierte Strecke, Begegnungsmöglichkeit inzwischen nur in [[Neuenbürg]] Bahnhof
*[[2000]] Übernahme der Strecke durch die [[AVG]]
*[[2001]] Umbau zur Stadtbahn (Bahnsteighöhen einheitlich auf 55 cm über Schienenoberkante, weitere Begegnungsmöglichkeiten)
*[[2002]] Einrichtung der entsprechenden Linie S 6, teilweise hinter Pforzheim durchgebunden zur [[S 5]]
*[[2003]] Die Verlängerung ins örtliche Straßennetz von Bad Wildbad bis zum Kurpark in Anwendung des Karlsruher Modells (Foto der Systemwechselstelle) lässt die Stadt zu den kleinsten Straßenbahn-Gemeinden Deutschlands gehören.

==Stationen==
*Pforzheim Hauptbahnhof
* (Pforzheim Durlacher Straße ([[Kulturhaus Osterfeld]]) !in Planung, noch nicht im Bau!)
* Pforzheim Maihälden
* Brötzingen Mitte
* Brötzingen Sandweg ([[Brötzinger Tal]])
* Brötzingen Wohnlichstraße ([[Brötzinger Tal]])
* Birkenfeld Bahnhof
* Neuenbürg (Enz) Bahnhof
* Neuenbürg Süd
* Neuenbürg Freibad ([[Breites Tal]])
* Neuenbürg Rotenbach
* Eyachbrücke
* Höfen (Enz) Nord/Fußballplatz
* Höfen
* Calmbach Bahnhof
* Calmbach Süd
* Bad Wildbad Nord
* Bad Wildbad Bahnhof
* Bad Wildbad Uhlandsplatz
* Bad Wildbad Kurpark

== Literatur ==
*Martin Geier: ''Die Enztalbahn. Von der Stilllegungsdiskussion zur Stadtbahn.'' Hrsg. von der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH in Verbindung mit dem Enzkreis, dem Landkreis Calw und der Stadt Pforzheim. Verlag Regionalkultur, 2003. ISBN 3-89735-249-4.

== Weblinks ==

* {{Wikipedia}}
* {{privatweb|www.enztalbahn.de|Markus Plakinger|Enztalbahn}} mit vielen Bildern.

[[Kategorie:Bahnstrecke]]
[[Kategorie:Nordschwarzwald]]
[[Kategorie:S-Bahn]]

Stadtwiki:Löschkandidaten/Archiv2025

2006-09-14T05:12:53Z

Otmar-von-steuber.de: /* Bilder */ :Bild:Systemwechselstelle in Bad Wildbad.jpg

Fernbahn

2006-09-14T05:09:56Z

Otmar-von-steuber.de:

Datei:Calw, Der Lange.jpg

2006-09-14T05:00:59Z

Otmar-von-steuber.de: Neuer Name

{{Bildbeschreibung|Calw, Der Lange (das Hochhaus vor dem Kirchturm); im Hintergrund beide Brücken: unten Nagoldtalbahn, oben Württembergische Schwarzwaldbahn
|selbst aufgenommen
|Otmar von Steuber
|28. März 2006
|
|{{GFDL}}
}}

Datei:Calw, Der Lange.jpg

2006-09-14T05:00:41Z

Otmar-von-steuber.de:

Benutzer Diskussion:Otmar-von-steuber.de

2006-09-14T04:37:44Z

Otmar-von-steuber.de: /* Bilder in der Allmende */

Willkommen im [[Stadtwiki Pforzheim-Enz]]. Ein interessanter Anfangspunkt ist vielleicht der Artikel: [[Enztalbahn]]. --[[Benutzer:Friedel|Friedel]] 12:37, 15. Mai 2006 (CEST)

== Bilder in der Allmende ==

Hallo Otmar, was der W. ihr commons, ist dem Stadtwiki die Allmende. Ab sofort kannst du Bilder, die du auf die Allmende hochlädst, im Stadtwiki Pforzheim-Enz einbinden (allerdings erst 30 Minuten nach dem Hochladen). Was bringt der Aufwand? Für ein Pforzheimer Bild garnichts. Für ein Bild, dass du in allen Stadtwikis nutzen willst, sparst du dir das mehrfache Hochladen. Sobald der Test hier erfolgreich verlaufen ist, werden wir das auch in Karlsruhe einführen. [[Allmende:Hilfe:Bilder]] --[[Benutzer:Wilhelm Bühler|Wilhelm Bühler]] 22:27, 4. Jun 2006 (CEST)
:Danke, Wilhelm, aber muss ich dazu überall dieselben (und zu diesem Zweck systematische) Namen verwenden. Ich probiere jetzt erstmal, ob ich zumindest das ansatzweise hinbekomme. --[[Benutzer:Otmar-von-steuber.de|Otmar-von-steuber.de]] 06:37, 14. Sep 2006 (CEST)

Fernbahn

2006-06-02T17:37:37Z

Otmar-von-steuber.de:

[[Bild:BR_101.jpg|thumb|Fernzug in Pforzheim Hbf]]
Die DB-[[Fernbahn]] verkehrt im Gebiet Pforzheim-Enz als Linie "InterCity 61", nämlich tagsüber alle zwei Stunden.

Die Züge
*führen auch ein Fahrrad-Abteil (Reservierung und Extra-Fahrkarte notwendig),
*halten in
**[[Karlsruhe]] Hbf,
**[[Pforzheim]] Hbf,
**[[Mühlacker]],
**[[Vaihingen (Enz)]],
**[[Stuttgart]] Hbf,
*werden durch (z. T. ähnlich schnelle) Regionalzüge ergänzt,
*verkehren ab Ende [[2006]] maximal von / nach Nürnberg.

==Verweis==
[http://ka.stadtwiki.net/Linie_IC_61 Diese Linie im Karlsruher Stadtwiki (gültig ab 11. Dezember 2005)]

[[Kategorie:Schienenverkehr]]

Benutzer:Otmar-von-steuber.de

2006-06-02T17:32:16Z

Otmar-von-steuber.de: Neu

Hauptverantwortlich für
*[[Benutzer:Otmar-von-steuber.de (Fotos)|diese Fotos]],
*[http://ka.stadtwiki.net/Reisendeninformationssystem RIS im Karlsruher Stadtwiki],
*[[Fernbahn]].

Fernbahn

2006-06-02T17:30:13Z

Otmar-von-steuber.de: Neu

Die DB-[[Fernbahn]] verkehrt im Gebiet Pforzheim-Enz als Linie "InterCity 61", nämlich tagsüber alle zwei Stunden.

Die Züge
*führen auch ein Fahrrad-Abteil (Reservierung und Extra-Fahrkarte notwendig),
*halten in
**[[Karlsruhe]] Hbf,
**[[Pforzheim]] Hbf,
**[[Mühlacker]],
**[[Vaihingen (Enz)]],
**[[Stuttgart]] Hbf,
*werden durch (z. T. ähnlich schnelle) Regionalzüge ergänzt,
*verkehren ab Ende [[2006]] maximal von / nach Nürnberg.

==Verweis==
[http://ka.stadtwiki.net/Linie_IC_61 Diese Linie im Karlsruher Stadtwiki (gültig ab 11. Dezember 2005)]

[[Kategorie:Schienenverkehr]]

Enztalbahn

2006-06-02T17:25:39Z

Otmar-von-steuber.de: Verschiedenes

[[Bild:Bhf Neuenbürg Winter.jpg|thumb|Neuenbürg (Württ) Bahnhof]]
[[Bild:Systemwechselstelle in Bad Wildbad.jpg|thumb|Systemwechselstelle in Bad Wildbad]]
Die '''Enztalbahn''' ist die 23,6 km lange Eisenbahnstrecke von [[Pforzheim]] nach [[Bad Wildbad]], die größtenteils dem namensgebenden Fluss [[Enz]] folgt. Einige zwecks Stadtbahnbetrieb eingerichtete Haltepunkte mit entsprechend geringer Nachfrage haben kurze Bahnsteige (20 m). Im Bahnhof Pforzheim-[[Brötzingen]] Mitte zweigt die [[Nagoldtalbahn]] ab.

==Geschichte==
*[[1868]] Eröffnung
*[[1990er]] Stilllegungspläne für die nicht elektrifizierte Strecke, Begegnungsmöglichkeit inzwischen nur in [[Neuenbürg]] Bahnhof
*[[2000]] Übernahme der Strecke durch die [[AVG]]
*[[2001]] Umbau zur Stadtbahn (Bahnsteighöhen einheitlich auf 55 cm über Schienenoberkante, weitere Begegnungsmöglichkeiten)
*[[2002]] Einrichtung der entsprechenden Linie S6, teilweise hinter Pforzheim durchgebunden zur S5
*[[2003]] Die Verlängerung ins örtliche Straßennetz von Bad Wildbad bis zum Kurpark in Anwendung des Karlsruher Modells (Foto der Systemwechselstelle) lässt die Stadt zu den kleinsten Straßenbahn-Gemeinden Deutschlands gehören.

== Literatur ==
*Martin Geier: ''Die Enztalbahn. Von der Stilllegungsdiskussion zur Stadtbahn.'' Hrsg. von der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH in Verbindung mit dem Enzkreis, dem Landkreis Calw und der Stadt Pforzheim. Verlag Regionalkultur, 2003. ISBN 3-89735-249-4.

== Weblinks ==

* [http://www.karlsruhe.de/KVV/download/sev_enztal.pdf der Fahrplan des Schienenersatzverkehrs gibt es als pdf-Datei zum Download]
* {{Wikipedia}}
* {{privatweb|www.enztalbahn.de|Markus Plakinger|Enztalbahn}} mit vielen Bildern.

[[Kategorie:Bahnstrecke]]
[[Kategorie:Nordschwarzwald]]

Nagoldtalbahn

2006-06-02T17:21:17Z

Otmar-von-steuber.de: Neu

[[Bild:BR_650.jpg|thumb|Begegnung zweier Triebwagen in Bad Liebenzell]]
[[Bild:Der Lange in Calw.jpg|thumb|Calw, im Hintergrund beide Brücken: unten Nagoldtalbahn, oben Württembergische Schwarzwaldbahn]]
[[Bild:Calw Strecke Weil der Stadt.jpg|thumb|abbestellter Teil der Württembergischen Schwarzwaldbahn]]
Die '''Nagoldtalbahn''' ist die 69,4 km lange Eisenbahnstrecke [[Pforzheim]] - [[Hochdorf]] - [[Horb]], die großenteils dem namensgebenden Fluss [[Nagold]] folgt und von diesem am gleichnamigen Ort bergwärts abzweigt, nämlich in einen Tunnel Richtung Hochdorf. Dieser obere Abschnitt ist deshalb wartungsintensiv und steht auch wegen relativ geringer Nachfrage gelegentlich zur Diskussion. Im Bahnhof Pforzheim-[[Brötzingen]] Mitte zweigt die [[Enztalbahn]] ab.

==Geschichte==
*18?? Eröffnung [[Württembergische Schwarzwaldbahn]]: [[Weil der Stadt]] - [[Calw]] - Horb
*[[1872]] bis [[1874]] Eröffnung Pforzheim - Calw
*[[1988]] Einstellung Weil der Stadt - Calw und anschließende Verlegung der Haltestelle Calw von der Weiche weg in Stadtnähe
*[[2005]] Aufnahme des Betriebes als "Kulturbahn" durch DB ZugBus - Regionalverkehr Alb-Bodensee (RAB), einige Züge verkehren von / nach Tübingen sowie im Sommer an Sonn- und Feiertagen von / nach [[Maulbronn]] Stadt

== Verweise ==
*{{Wikipedia}}
*[http://www.eisenbahnarchiv.de/de/strecken/stuttgart/pforzheim-horb.html Informationen zur Strecke]

[[Kategorie:Bahnstrecke]]