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Benutzer Diskussion:Edgar Meyer

2009-03-29T10:44:36Z

Edgar Meyer: /* Automuseum Dr. Carl Benz */

{{Diskussionskopf Benutzer}}
'''Hallo Edgar Meyer, Willkommen im [[Stadtwiki Pforzheim-Enz]] :-)''' Wenn Du Fragen zur Nutzung des Wikis hast, darfst Du Dich gerne an mich oder einen der anderen [[Stadtwiki:Administrator|Administratoren]] wenden. Empfehlenswert ist auch der Artikel '''[[Stadtwiki:Erste_Schritte|Stadtwiki:Erste Schritte]]'''. Gruß --[[Benutzer:CorneliusWasmund|Cornelius Wasmund]] '''[[Benutzer Diskussion:CorneliusWasmund|Diskutiere mit mir!]] [[Stadtwiki:Hilfe]]''' 13:06, 28. Jan. 2009 (UTC)

== Automuseum Dr. Carl Benz ==
Hallo Edgar Meyer,

ich hoffe du fühlst dir nicht auf den Schlips getreten. Ich fand den Artikel an sich gut, nur hier fehl am Platz. Das sprengt meines Erachtens einfach den Rahmen von Pfenz. Wie Friedel sagte, gehört der Artikel eigentlich ins Rhein-Neckar-Wiki oder vielleicht auch in die Wikipedia. Gruß --[[Benutzer:Seggel|Seggel]] 10:23, 29. Mär. 2009 (UTC)Seggel
:Hallo lieber Seggel, steht bereits in beiden o.a. Wikis. Wir hatten es nur bei Euch reingesetzt, weil die große Autopionierin Bertha Benz aus Pforzheim kommt, und nicht nur ihr Original-Brautkleid im Automuseum ausgestellt ist, sondern sie dort auch ihren Lebensabend verbrachte, und auch der gesamte Nachlaß dort liegt. Daher sieht Herr Trautz zum Beispiel unter disem Aspekt Mannheim/Ladenburg und Pforzheim als eine Einheit. Auf jeden Fall Danke fürs Lob!--[[Benutzer:Edgar Meyer|Edgar Meyer]] 10:44, 29. Mär. 2009 (UTC)

Bertha Benz Memorial Route

2009-03-29T09:34:25Z

Edgar Meyer:

[[Bild:StrassenSchildBerthaBenzMemorialRoute.jpg|thumb|Touristisches Hinweisschild der Bertha Benz Memorial Route]]
[[Bild:VerlaufBerthaBenzMemorialRoute.png|thumb|Verlauf der Bertha Benz Memorial Route durch Nordbaden]]
[[Bild:BerthaBenzPortrait.jpg|thumb|Cäcilie [[Bertha Benz]] (geborene Ringer), geboren am 3. Mai 1849 in Pforzheim, gestorben am 5. Mai 1944 in Ladenburg]]

Die '''Bertha Benz Memorial Route''' ist eine Touristik- bzw. [[Ferienstraße]] mit kulturhistorischem Hintergrund. Sie ermöglicht heute jedem, die Strecke selbst nachzufahren, die [[Bertha Benz]] 1888 für die erste automobile Fernfahrt in der Geschichte der Menschheit wählte.

== Geschichte ==
1886 erfand der Karlsruher [[Carl Benz|Dr. Carl Benz]] in [[Mannheim]] das [[Automobil]], das aber anfangs kein wirtschaftlicher Erfolg war (Reichspatent 37435 vom 29. Januar 1886).

Anfang August 1888 bewies seine in [[Pforzheim]] geborene Ehefrau Bertha Benz durch ihre heimliche Fahrt von Mannheim nach Pforzheim und zurück die Alltagstauglichkeit der pferdelosen Kutsche, was dem Automobil zum endgültigen Durchbruch verhalf.

Dies war eine der erfolgreichsten Marketingaktionen aller Zeiten mit heute fast einer Milliarde Autofahrern weltweit.

== Trägerschaft ==
Die private Non-Profit-Initiative für die Einrichtung der Bertha Benz Memorial Route gründete im Jahre 2007 zwei [[Verein]]e: den ''Bertha Benz Memorial Route e.V.'' sowie den ''Bertha Benz Memorial Club e.V.''. Letzterer ist in den Bereichen Bildung, [[Denkmalpflege]] und [[Heimatpflege]] als gemeinnützig anerkannt und möchte die historische Leistung der Bertha Benz weltweit bekannt machen.

Am [[25. Februar]] [[2008]] genehmigte das [[Regierungspräsidium Karlsruhe]] offiziell die Bertha Benz Memorial Route als Touristik- bzw. Ferienstraße, ein 194 Kilometer langes dynamisches [[Denkmal]] badischer und somit auch deutscher Industriegeschichte.

Seit Januar 2009 ist die Bertha Benz Memorial Route Mitglied im ERIH - European Route of Industrial Heritage e.V.

== Verlauf ==
'''Hinfahrt, ''' 
'''Mannheim nach Pforzheim, Richtung Süden (S), ca. 104 km''' 
* [[Mannheim]]
* [[Feudenheim|Feudenheim]]
* [[Ilvesheim]]
* [[Ladenburg]]
* [[Schriesheim]]
* [[Dossenheim]]
* [[Heidelberg]]
* [[Leimen (Baden)|Leimen]]
* [[Nußloch]]
* [[Wiesloch]]
* [[Bad Schönborn|Mingolsheim]]
* [[Bad Schönborn|Langenbrücken]]
* [[Ubstadt-Weiher|Stettfeld]]
* [[Ubstadt-Weiher|Ubstadt]]
* [[Bruchsal]]
* [[Bruchsal|Untergrombach]]
* [[Weingarten (Baden)|Weingarten]]
* [[Grötzingen|Grötzingen]]
* [[Berghausen|Berghausen]]
* [[Pfinztal|Söllingen]]
* [[Pfinztal|Kleinsteinbach]]
* [[Remchingen|Wilferdingen]]
* [[Königsbach-Stein|Königsbach]]
* [[Königsbach-Stein|Stein]]
* [[Eisingen]]
* [[Pforzheim]]
 
'''Rückfahrt, ''' 
'''Pforzheim nach Mannheim, Richtung Norden (N), ca. 90 km''' 
* [[Pforzheim]]
* [[Neulingen|Bauschlott]]
* [[Bretten]]
* [[Gondelsheim]]
* [[Bruchsal|Helmsheim]]
* [[Bruchsal|Heidelsheim]]
* [[Bruchsal]]
* [[Forst (Baden)|Forst]]
* [[Hambrücken]]
* [[Waghäusel|Wiesental]]
* [[Waghäusel|Kirrlach]]
* [[Reilingen]]
* [[Hockenheim]]
* [[Hockenheim|Talhaus]]
* [[Ketsch|Ketsch]]
* [[Schwetzingen]]
* [[Friedrichsfeld|Friedrichsfeld]]
* [[Seckenheim|Seckenheim]]
* [[Mannheim]]

== Landschaften ==
Die authentische Fahrtroute der Bertha Benz verknüpft nicht nur fast vergessene Originalschauplätze ihrer Fahrt, sondern führt auch durch eine der bekanntesten Urlaubsregionen Deutschlands, das Weinbaugebiet Baden.

Diese Route der Industriekultur folgt im Bereich der [[Oberrheinische Tiefebene|Oberrheinischen Tiefebene]] mehreren [[Römerstraße|Römerstraßen]], u.a. der [[Bergstraße]], führt an [[Odenwald]] und [[Kraichgau]] entlang, um kurz vor Karlsruhe abzubiegen Richtung Pforzheim in den nördlichen [[Schwarzwald]].

Auf der Rückfahrt führt sie dann durch den Kraichgau, von vielen auch Deutschlands Toskana genannt, erneut durch die Oberrheinische Tiefebene, diesmal den Rheinauen folgend Richtung Start- und Zielort [[Mannheim]]/[[Baden]].

== Sehenswürdigkeiten ==
* [[Mannheim]] – Kurfürstliches Schloss Mannheim, Luisenpark, Mannheimer Wasserturm
* [[Ladenburg]] – Automuseum Dr. Carl Benz, Haus der Familie Benz, Altstadt
* [[Heidelberg]] – Heidelberger Schloss, Heidelberger Altstadt, Alte Brücke
* [[Wiesloch]] – Erste Tankstelle der Welt (Stadtapotheke)
* [[Bruchsal]] – Schloss Bruchsal
* [[Pforzheim]] – [[Schmuckmuseum Pforzheim]], [[Industriehaus Pforzheim]] mit Schmuckwelten
* [[Bretten]] – [[Melanchthon]]haus am Marktplatz, in der Nähe [[Kloster Maulbronn]] ([[Weltkulturerbe]] der [[UNESCO]]), Schüler u.a.: [[Johannes Kepler]], [[Friedrich Hölderlin]], [[Hermann Hesse]]
* [[Gondelsheim]] - Schloss Gondelsheim
* [[Hockenheim]] – Motorsportmuseum Hockenheimring, Formel-1-Kurs Hockenheimring
* [[Schwetzingen]] – Schloss Schwetzingen

== Siehe auch ==
* [[Bertha Benz]]
* [[Carl Benz|Dr. Carl Benz]]
* [[Ferienstraße]]

== Weblinks ==
* {{Homepage|www.Bertha-Benz.de}}
* {{Stadtwiki Karlsruhe}}
* {{Rhein-Neckar-Wiki}}
* [http://www.Tourismus-bw.de/berthabenz.329846.1443,1516,1830,1907,1916.htm Ferienstraßen in Baden-Württemberg]
* [http://www.uh.edu/engines/epi2402.htm Prof. John H. Lienhard on Bertha Benz's Ride]

[[Kategorie:Ausflugsziel]]
[[Kategorie:Ferienstraße]]

Automuseum Dr. Carl Benz

2009-03-29T09:33:40Z

Edgar Meyer: Die Seite wurde geleert.

Stadtwiki:Löschkandidaten/Archiv2025

2009-03-29T09:32:08Z

Edgar Meyer: /* Automuseum Dr. Carl Benz */

; Archiv von Diskussionen welche sich im Sande verlaufen haben
* [[Stadtwiki:Löschkandidaten/Archiv2008]]
* [[Stadtwiki:Löschkandidaten/Archiv2009]]
== Seiten, die gelöscht werden sollen... ==
...werden hier eingetragen und werden gegebenfalls noch '''hier''' diskutiert. Das Lösch-Logbuch kann hier eingesehen werden: [[Spezial:Log/delete|gelöschte Artikel]]

Beiträge, die nicht mit <code><nowiki>--~~~~</nowiki></code> unterschrieben werden, werden gelöscht, die [[Stadtwiki:Administrator]]en.

Bitte auf einer Seite, die hier zum Löschen vorgeschlagen wird, den Baustein <code><nowiki>{{Löschen}}</nowiki></code> einbauen, und falls die Diskussion zum Ergebnis hat, den Artikel zu behalten, auch wieder entfernen. Zudem sollten die [[Stadtwiki:Löschregeln]] beachtet werden.

== Artikel ==
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=== [[Automuseum Dr. Carl Benz]] ===
Keinen Bezug zu {{pfenzland}} und keinerlei [[Stadtwiki:Relevanzkriterien|Relevanz]] für Pfenz. --[[Benutzer:Seggel|Seggel]] 23:31, 28. Mär. 2009 (UTC)
: Der Artikel ist ein klarer Fall für einen Umzug ins Rhein-Neckar-Wiki. Ich werd den Verfasser anschreiben. --[[Benutzer:Friedel|Friedel]] 09:18, 29. Mär. 2009 (UTC)
: Ich ziehe den Artikel zurück.--[[Benutzer:Edgar Meyer|Edgar Meyer]] 09:32, 29. Mär. 2009 (UTC)

=== [[Ski]] ===
Im November mit URV angelegt und seither nichts Brauchbares daraus geworden--[[Benutzer:Seggel|Seggel]] 17:33, 23. Mär. 2009 (UTC)
: Bin der Ansicht, dass wir einen solchen Artikel nicht benötigen. --[[Benutzer:Buhacont|Buhacont]] 17:49, 23. Mär. 2009 (UTC)

=== [[Computerladen]] ===
leere Seite, vermutlich nur zu Werbezwecken angelegt --[[Benutzer:Seggel|Seggel]] 12:45, 19. Mär. 2009 (UTC)
: Wenn wir mehrere Computer-Läden mit vernünftigen Artikeln hätten könnten wir dort eine automatische Liste generieren.. --[[Benutzer:Friedel|Friedel]] 15:37, 28. Mär. 2009 (UTC)

=== [[Eisenfurt]] ===
Eisenfurt ist meines Erachtens kein Stadteil der Stadt Neuenbürg, maximal ein Wohngebiet. Gefunden hab ich nur eine Straße mit diesem Name.--[[Benutzer:Seggel|Seggel]] 15:12, 5. Jan. 2009 (UTC)
: Hatte der Stadtverwaltung als ehrenamtlicher Autor am 5. Januar eine E-Mail diesbezüglich zugesendet. Heute ging eine Erinnerungsmail raus. Ich hoffe das wir auf diese vermutlich einfache Frage eine Antwort erhalten werden. --[[Benutzer:CorneliusWasmund|Cornelius Wasmund]] '''[[Benutzer Diskussion:CorneliusWasmund|Diskutiere mit mir!]] [[Stadtwiki:Hilfe]]''' 20:39, 20. Feb. 2009 (UTC)
:: Antwort der Stadt Neuenbürg:
Sehr geehrter Herr Wasmund,

bei der "Eisenfurt" handelt es sich um eine kleine Siedlung (Splittersiedlung) am Unteren Sägerweg in Neuenbürg
mit Wohngebäuden und 2 Gewerbebetrieben. Die Gebäudebezeichnung lautet Eisenfurt + Hausnummer.
Über die Entstehung der Siedlung und die Herkunft des Namens "Eisenfurt" kann ich Ihnen leider Angaben machen.

Mit freundlichen Grüßen
Frank Ferenbach
:: --[[Benutzer:CorneliusWasmund|Cornelius Wasmund]] '''[[Benutzer Diskussion:CorneliusWasmund|Diskutiere mit mir!]] [[Stadtwiki:Hilfe]]''' 17:13, 23. Feb. 2009 (UTC)
::: ist ja leider auch nicht sehr aufschlußreich. Aber Stadtteil scheint es keiner zu sein. Ich entferne mal den von mir gesetzten löschen Baustein und ändere im Artikel Stadtteil gegen Siedlung. Mehr fällt mir leider zu Eisenfurt nicht ein.--[[Benutzer:Seggel|Seggel]] 19:02, 23. Feb. 2009 (UTC)
:::: Ich glaube, die Unsicherheit kommt auch daher, dass der Begriff "Stadtteil" nicht eindeutig definiert ist und die Übergänge zu "Siedlung", "Stadtviertel", "Wohngebiet" fließend sind. Ich denke, wir können die Sache hiermit auf sich beruhen lassen.
::::-- [[Benutzer:Svenman|Sven Manias]] 20:12, 13. Mär. 2009 (UTC)

=== Forum/Archiv2008Q2/ ===
[[Stadtwiki:Forum/Archiv2008Q2/]] war reiner Spam-Eintrag. Daher '''löschen'''.

[[Benutzer:M|M]] 18:41, 26. Mär. 2009 (UTC)

P.S.: Die Seite wurde nun schon zum wiederholten Male angelegt! Daher ergeht hiermit auch zugleich Bitte an die [[Stadtwiki:Administratoren|Admins]], die Seite nicht nur zu löschen, sondern auch einer erneuten Wiederholung vorzubeugen = das Lemma zu sperren – zumindest mal für einige Zeit und/oder für unangemeldete Benutzer.
: Hab soeben die IP des Spammers geblockt und die Seite mit dem LA gesperrt, die Seite können wir dann in einiger Zeit dann richtig löschen. --[[Benutzer:Friedel|Friedel]] 15:22, 28. Mär. 2009 (UTC)

== Bilder ==
Hier Bilder eintragen die gelöscht werden sollen. Bitte in folgendem Format:<code> <nowiki>===[[:Bild:Dateiname]]===</nowiki> Begründung und Unterschrift</code>

=== Unlizenzierte Bilder ===

Die Bilder
* [[:Bild:D-battery.jpg]]
* [[:Bild:IMG 0615.jpg]]
* [[:Bild:IMG 0673.jpg]]
* [[:Bild:Impres laden 2.jpg]]
* [[:Bild:Mühla stand wiki.jpg]]
* [[:Bild:Nike-housing.jpg]]
* [[:Bild:Rabeneck Dillweißenstein Schild.jpg]]
* [[:Bild:Ruine-liebeneck.jpg]]
* [[:Bild:SR-PFstadtwikiLogo-Entwurf4.gif]]
* [[:Bild:Transparent.jpg]]

sind seit längerem unlizensiert. Die bereitstellenden Benutzer wurden benachrichtigt, das Problem durch Festlegen einer Lizenz zu beheben, leider ohne Erfolg. --[[Benutzer:Ratz|ratz]] 15:34, 30. Dez. 2007 (CET)

:Dann will ich mir die Bilder mal im einzelnen vornehmen. Dass ich im Fehlen einer Lizenzangabe keinen Löschgrund erkennen kann, habe ich auf [[Stadtwiki Diskussion:Bild#Standardlizenz für Bilder]] bereits dargelegt. Dementsprechend sehe ich auch keine unklaren Bildrechte und damit keinen Löschgrund bei folgenden Bildern:

:* [[:Bild:D-battery.jpg]]
:* [[:Bild:Mühla stand wiki.jpg]]
:* [[:Bild:Nike-housing.jpg]]
:* [[:Bild:Rabeneck Dillweißenstein Schild.jpg]] (erledigt, Lizenz nachgetragen --[[Benutzer:CorneliusWasmund|Cornelius Wasmund]] '''[[Benutzer Diskussion:CorneliusWasmund|Diskutiere mit mir!]] [[Stadtwiki:Hilfe]]''' 23:06, 13. Feb. 2009 (UTC))
:* [[:Bild:Ruine-liebeneck.jpg]]

:Hier mangelt es zwar an einer klaren Dokumentation, dass dies der Fall ist, aber bei folgenden Bildern gehe ich (z. T. mit etwas Hintergrundwissen) davon aus, dass der Hochladende dazu auch berechtigt war:
:* [[:Bild:IMG 0615.jpg]]
:* [[:Bild:IMG 0673.jpg]]
:* [[:Bild:Impres laden 2.jpg]]
:* [[:Bild:Transparent.jpg]]

:-- [[Benutzer:Svenman|Svenman]] 22:42, 30. Dez. 2007 (CET)

:: Weitere Meinungen? '''Wir müssen''' langsam '''konsequent werden''' und die '''Bilder löschen oder''' eine '''Lösung finden'''! (''Vorstehender nicht signierter Beitrag stammt von'' [[Benutzer:CorneliusWasmund|CorneliusWasmund]] ([[Benutzer Diskussion:CorneliusWasmund|Diskussion]] • [[Spezial:Contributions/CorneliusWasmund|Beiträge]]) 08:55, 30. Sep. 2008)
::: Löschen, ich der Meinung alle Bilder sollten lizenziert sein oder gelöscht werden. Kein unlizenziertes Bild ist wirklich wichtig für das wiki, aber die Prinzipien sind wichtig um unangreifbar zu bleiben. --[[Benutzer:Seggel|Seggel]] 17:08, 30. Sep. 2008 (CEST)
:::: Ich unterstütze Seggels Meinung. Im Rahmen einer "Policy" sollten Bilder mit unklaren Lizenzen gelöscht werden. Gruß --[[Benutzer:Buhacont|Buhacont]] 14:34, 1. Okt. 2008 (CEST)
::::: Wenn mal bischen Zeit ist, sollte Conny oder ich den MW-Patch für Lizensierungszwang bei Bildern (siehe [http://wiki.rhein-neckar.de Rhein-Neckar-Wiki]) einbauen. --[[Benutzer:Friedel|Friedel]] 07:42, 2. Okt. 2008 (CEST)
::Wir können schlecht die Einhaltung einer Policy einfordern, die überhaupt nirgends im Stadtwiki hinterlegt ist. Auf [[Stadtwiki:Bild#Lizenz]] steht nur eine ''Empfehlung'' und auf [[MediaWiki:Uploadtext]] eine ''Bitte'', den Lizenzstatus anzugeben, aber ohne Angabe von Folgen bei Zuwiderhandlung. Mit anderen Worten: '''Das Stadtwiki hat m. E. aktuell keine klare und nachvollziehbare Policy zur Bildlizenzierung.''' Wobei ich unterstützen würde, die Empfehlung/Bitte in eine verbindliche Forderung umzuwandeln, auch rückwirkend anzuwenden und die Forderung technisch mit dem o.g. Patch zu unterstützen. Aber solange das nicht der Fall ist, sehe ich keine Grundlage für die Löschung von Bildern ohne Angabe des Lizenzstatus. Im Übrigen gehört die Diskussion zu generellen Richtlinien betr. Bildlizenzen m. E. nicht hierher, sondern nach [[Stadtwiki Diskussion:Bild]].
::-- [[Benutzer:Svenman|Sven Manias]] 16:48, 6. Dez. 2008 (UTC)
::: Ich würde hier noch ein paar Monate abwarten. Vielleicht gibt es bis dahin eine verbindliche auch für bereits hochgeladene Bilder gültige Regelung. --[[Benutzer:Pfänz|Pfänz]] 11:20, 15. Feb. 2009 (UTC)

== Vorlagen / Kategorien ==
Hier Vorlagen oder Kategorien eintragen die gelöscht werden sollen. Bitte in folgendem Format: 
<code><nowiki>===[[Vorlage:Vorlagename]]===</nowiki> Begründung und Unterschrift</code>

===[[Vorlage:UmfrageWiki]]===
Werbung für externe Umfrage. Da das Stadtwiki hier ein werbefreies Angebot sein will, ist derartige Werbung fehl am Platz. --[[Benutzer:Pfänz|Pfänz]] 10:32, 20. Dez. 2008 (UTC)
: Ich gebe [[Benutzer:Pfänz]] recht. Zweck des Wikis ist klar ein werbefreies Lexikon auf zu bauen, nicht die Forschung.--[[Benutzer:Seggel|Seggel]] 10:39, 20. Dez. 2008 (UTC)
:: Hallo ihr beiden, ich sehe das überhaupt nicht als Werbung. Wir hatten uns auf dem letzten Treffen ja schon darüber unterhalten, dass wir von den Ergebnissen solcher Umfragen profitieren. Vor allem wenn wir dadurch ein bischen mehr über die zahlreichen Leser, die nicht mitschreiben herausbekommen. --[[Benutzer:Friedel|Friedel]] 11:51, 20. Dez. 2008 (UTC)
::: Was außer Werbung soll es sonst sein? Damit wird mit dem Hintergedanken, mehr über Benutzer zu erfahren, die Teilnahme an dieser Umfrage beworben. Folglich ist es Werbung. Wer letztlich davon profitiert ist nebensächlich und ändert nichts an der Begrifflichkeit. Darf ich deine Aussage dahingehend deuten dass das Stadtwiki nur dann werbefrei sein soll wenn es nicht den eigenen Interessen dient? Wenn ja, sollte man den Satz "Zu den wichtigsten Grundsätzen zählt, dass das Stadtwiki keine Plattform für irgendeine Form von Werbung ist." aus [[Stadtwiki:Selbstdarsteller]] beseitigen oder entsprechend umformulieren. So grundsätzlich scheint das dann ja nicht zu sein. --[[Benutzer:Pfänz|Pfänz]] 12:18, 20. Dez. 2008 (UTC)
:::: Es scheint als ob wir dazu eine Grundsatzdiskussion benötigen. Der Passus wurde 2006 relativ unreflektiert aus dem [[Stadtwiki Karlsruhe]] übernommen und wird mindestens von uns beiden unterschiedlich interpretiert => [[Stadtwiki:Forum#Was ist Werbung, was nicht]]. --[[Benutzer:Friedel|Friedel]] 12:40, 20. Dez. 2008 (UTC)

Bertha Benz Memorial Route

2009-03-28T21:24:52Z

Edgar Meyer:

[[Bild:StrassenSchildBerthaBenzMemorialRoute.jpg|thumb|Touristisches Hinweisschild der Bertha Benz Memorial Route]]
[[Bild:VerlaufBerthaBenzMemorialRoute.png|thumb|Verlauf der Bertha Benz Memorial Route durch Nordbaden]]
[[Bild:BerthaBenzPortrait.jpg|thumb|Cäcilie [[Bertha Benz]] (geborene Ringer), geboren am 3. Mai 1849 in Pforzheim, gestorben am 5. Mai 1944 in Ladenburg]]

Die '''Bertha Benz Memorial Route''' ist eine Touristik- bzw. [[Ferienstraße]] mit kulturhistorischem Hintergrund. Sie ermöglicht heute jedem, die Strecke selbst nachzufahren, die [[Bertha Benz]] 1888 für die erste automobile Fernfahrt in der Geschichte der Menschheit wählte.

== Geschichte ==
1886 erfand der Karlsruher [[Carl Benz|Dr. Carl Benz]] in [[Mannheim]] das [[Automobil]], das aber anfangs kein wirtschaftlicher Erfolg war (Reichspatent 37435 vom 29. Januar 1886).

Anfang August 1888 bewies seine in [[Pforzheim]] geborene Ehefrau Bertha Benz durch ihre heimliche Fahrt von Mannheim nach Pforzheim und zurück die Alltagstauglichkeit der pferdelosen Kutsche, was dem Automobil zum endgültigen Durchbruch verhalf.

Dies war eine der erfolgreichsten Marketingaktionen aller Zeiten mit heute fast einer Milliarde Autofahrern weltweit.

== Trägerschaft ==
Die private Non-Profit-Initiative für die Einrichtung der Bertha Benz Memorial Route gründete im Jahre 2007 zwei [[Verein]]e: den ''Bertha Benz Memorial Route e.V.'' sowie den ''Bertha Benz Memorial Club e.V.''. Letzterer ist in den Bereichen Bildung, [[Denkmalpflege]] und [[Heimatpflege]] als gemeinnützig anerkannt und möchte die historische Leistung der Bertha Benz weltweit bekannt machen.

Am [[25. Februar]] [[2008]] genehmigte das [[Regierungspräsidium Karlsruhe]] offiziell die Bertha Benz Memorial Route als Touristik- bzw. Ferienstraße, ein 194 Kilometer langes dynamisches [[Denkmal]] badischer und somit auch deutscher Industriegeschichte.

Seit Januar 2009 ist die Bertha Benz Memorial Route Mitglied im ERIH - European Route of Industrial Heritage e.V.

== Verlauf ==
'''Hinfahrt, ''' 
'''Mannheim nach Pforzheim, Richtung Süden (S), ca. 104 km''' 
* [[Mannheim]]
* [[Feudenheim|Feudenheim]]
* [[Ilvesheim]]
* [[Ladenburg]]
* [[Schriesheim]]
* [[Dossenheim]]
* [[Heidelberg]]
* [[Leimen (Baden)|Leimen]]
* [[Nußloch]]
* [[Wiesloch]]
* [[Bad Schönborn|Mingolsheim]]
* [[Bad Schönborn|Langenbrücken]]
* [[Ubstadt-Weiher|Stettfeld]]
* [[Ubstadt-Weiher|Ubstadt]]
* [[Bruchsal]]
* [[Bruchsal|Untergrombach]]
* [[Weingarten (Baden)|Weingarten]]
* [[Grötzingen|Grötzingen]]
* [[Berghausen|Berghausen]]
* [[Pfinztal|Söllingen]]
* [[Pfinztal|Kleinsteinbach]]
* [[Remchingen|Wilferdingen]]
* [[Königsbach-Stein|Königsbach]]
* [[Königsbach-Stein|Stein]]
* [[Eisingen]]
* [[Pforzheim]]
 
'''Rückfahrt, ''' 
'''Pforzheim nach Mannheim, Richtung Norden (N), ca. 90 km''' 
* [[Pforzheim]]
* [[Neulingen|Bauschlott]]
* [[Bretten]]
* [[Gondelsheim]]
* [[Bruchsal|Helmsheim]]
* [[Bruchsal|Heidelsheim]]
* [[Bruchsal]]
* [[Forst (Baden)|Forst]]
* [[Hambrücken]]
* [[Waghäusel|Wiesental]]
* [[Waghäusel|Kirrlach]]
* [[Reilingen]]
* [[Hockenheim]]
* [[Hockenheim|Talhaus]]
* [[Ketsch|Ketsch]]
* [[Schwetzingen]]
* [[Friedrichsfeld|Friedrichsfeld]]
* [[Seckenheim|Seckenheim]]
* [[Mannheim]]

== Landschaften ==
Die authentische Fahrtroute der Bertha Benz verknüpft nicht nur fast vergessene Originalschauplätze ihrer Fahrt, sondern führt auch durch eine der bekanntesten Urlaubsregionen Deutschlands, das Weinbaugebiet Baden.

Diese Route der Industriekultur folgt im Bereich der [[Oberrheinische Tiefebene|Oberrheinischen Tiefebene]] mehreren [[Römerstraße|Römerstraßen]], u.a. der [[Bergstraße]], führt an [[Odenwald]] und [[Kraichgau]] entlang, um kurz vor Karlsruhe abzubiegen Richtung Pforzheim in den nördlichen [[Schwarzwald]].

Auf der Rückfahrt führt sie dann durch den Kraichgau, von vielen auch Deutschlands Toskana genannt, erneut durch die Oberrheinische Tiefebene, diesmal den Rheinauen folgend Richtung Start- und Zielort [[Mannheim]]/[[Baden]].

== Sehenswürdigkeiten ==
* [[Mannheim]] – Kurfürstliches Schloss Mannheim, Luisenpark, Mannheimer Wasserturm
* [[Ladenburg]] – Automuseum Dr. Carl Benz, Haus der Familie Benz, Altstadt
* [[Heidelberg]] – Heidelberger Schloss, Heidelberger Altstadt, Alte Brücke
* [[Wiesloch]] – Erste Tankstelle der Welt (Stadtapotheke)
* [[Bruchsal]] – Schloss Bruchsal
* [[Pforzheim]] – [[Schmuckmuseum Pforzheim]], [[Industriehaus Pforzheim]] mit Schmuckwelten
* [[Bretten]] – [[Melanchthon]]haus am Marktplatz, in der Nähe [[Kloster Maulbronn]] ([[Weltkulturerbe]] der [[UNESCO]]), Schüler u.a.: [[Johannes Kepler]], [[Friedrich Hölderlin]], [[Hermann Hesse]]
* [[Gondelsheim]] - Schloss Gondelsheim
* [[Hockenheim]] – Motorsportmuseum Hockenheimring, Formel-1-Kurs Hockenheimring
* [[Schwetzingen]] – Schloss Schwetzingen

== Siehe auch ==
* [[Bertha Benz]]
* [[Carl Benz|Dr. Carl Benz]]
* [[Automuseum Dr. Carl Benz]]
* [[Ferienstraße]]

== Weblinks ==
* {{Homepage|www.Bertha-Benz.de}}
* {{Stadtwiki Karlsruhe}}
* {{Rhein-Neckar-Wiki}}
* [http://www.Tourismus-bw.de/berthabenz.329846.1443,1516,1830,1907,1916.htm Ferienstraßen in Baden-Württemberg]
* [http://www.uh.edu/engines/epi2402.htm Prof. John H. Lienhard on Bertha Benz's Ride]

[[Kategorie:Ausflugsziel]]
[[Kategorie:Ferienstraße]]

Automuseum Dr. Carl Benz

2009-03-28T21:23:09Z

Edgar Meyer: Die Seite wurde neu angelegt: Das '''Automuseum Dr. Carl Benz''' ist dem Erfinder des Automobils Dr. Carl Benz gewidmet. Der Schwerpunkt der privaten Sammlung von Winfried A. Seidel liegt bei Fa...

Das '''Automuseum Dr. Carl Benz''' ist dem Erfinder des Automobils Dr. [[Carl Benz]] gewidmet. Der Schwerpunkt der privaten Sammlung von Winfried A. Seidel liegt bei Fahrzeugen der Marken Benz und Mercedes-Benz. Das Museum ist vor einigen Jahren in die historische Fabrikanlage von C. Benz Söhne in Ladenburg gezogen.

== Lage ==
Das Museum liegt im Westen von Ladenburg am [[Neckar]] in der Ilvesheimer Straße 26, sowie direkt an der [[Bertha Benz Memorial Route]].

== Öffnungszeiten ==
Mittwoch, Samstag und Sonntag, 14.00 Uhr bis 18.00 Uhr, Gruppen nach Vereinbarung (Telefon 0 62 03 - 18 17 86)

== Geschichte der Sammlung ==
Der private Sammler Winfried A. Seidel hat fast sein ganzes Leben dem Benz gewidmet. Schon früh faszinierten ihn alte Autos, und er führte seine Sammelleidenschaft auch während seiner Zeit als Präsident eines Mercedes-Benz Oldtimerclubs und als Veranstalter der Veterama fort. Heute umfaßt die Sammlung ca. 70 Fahrzeuge.

== Geschichte des Gebäudes ==
Nachdem Dr. Carl Benz 1886 im Mannheimer Quadrat T6 das Automobil erfunden hatte, suchte er in der Folge nach einem Grundstück mit Expansionsmöglichkeiten. Da er Ladenburg von seinen Versuchsfahrten her kannte, erwarb er 1905 das Grundstück in Ladenburg.

Im Jahre 1906 gründete er mit seinem Sohn Eugen die Firma C. Benz Söhne, 1908 trat sein zweiter Sohn Richard in das Unternehmen ein. Bis in die 20-er Jahre wurden in den neu errichteten Fabrikhallen ca. 300 Fahrzeuge hergestellt. Die letzten beiden Exemplare ließ Benz zum Eigenbedarf zusammenbauen. Diese Fahrzeuge existieren noch heute und stehen im Museum.

Die historische Benz-Fabrik erlebte danach eine wechselvolle Geschichte. In den Kriegsjahren wurden Geschoßhülsen für den "Endsieg" hergestellt. Als Zylinderschleiferei und Kühlerreparatur diente man den regionalen Motorinstandsetzern. Danach hat sich die Firma C. Benz Söhne als Zulieferbetrieb für die Sparte Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge etabliert.

Im Jahre 2004 erwarb Winfried A. Seidel das Fabrikgelände, und mit Unterstützung von Mercedes-Benz war es möglich, die historischen Fabrikhallen zu restaurieren und zum Museum umzugestalten. Es ist wohl einzigartig, daß ein Fahrzeugmuseum in die Hallen zurückgekehrt ist, in denen einst die heute ausgestellten Automobile gebaut wurden.

== Die Ausstellung ==
In fünf Bereichen wird die Geschichte der Motorisierung gezeigt, vom Benz Patent-Motorwagen bis zum Mc Laren Mercedes Formel 1 Rennwagen. Darüber hinaus kann man auch einen Blick auf die Originalwerkzeuge von Dr. Carl Benz werfen, die in der Museumswerkstatt aufgebaut sind.

=== Bereich 1 ===
Gleich am Eingang ist der '''Dr. Carl Benz-Platz'''. Die dort gezeigten Fahrzeuge stammen alle aus der Produktion von Benz & Cie in Mannheim und von der Firma C. Benz Söhne in Ladenburg. Am Beginn der Motorisierung im Jahr 1886 stand der 3-rädrige Motorwagen mit der Patentnummer 37435, und als letztes Modell wurde der Benz 10-35 PS-Wagen bei Benz im Jahre 1925 gebaut.

=== Bereich 2 ===
In der '''Mercedes Allee''' werden Fahrzeuge gezeigt, die nach der Fusion der Firmen von Benz und Daimler zur Daimler-Benz AG im Jahre 1926 bis in die frühen fünfziger Jahre hergestellt wurden.

=== Bereich 3 ===
Die '''Auto-Biographie''' wird in 30 Leuchtpyramiden aufgezeigt, ergänzt wird das Ganze durch Fahrzeuge aus den jeweiligen Epochen, wie zum Beispiel einen Mercedes mit Holzgenerator.

=== Bereich 4 ===
Hier ist die '''Zweiradgeschichte''' zu sehen. Vom Laufrad des Karl-Friedrich Drais zu Sauerbronn, der im Jahre 1817 durch Mannheim strampelte, über die ersten Fahrräder mit Pedalen, bis zu den bunten Motorrollern der fünfziger Jahre.

=== Bereich 5 ===
In der '''Rennsportabteilung''' stehen Rennwagen aus verschiedenen Epochen.

=== Aktuelle Sonderausstellung ===
Der '''Benz Patent-Motorwagen Modell 3''', vermutlich das Originalfahrzeug, mit dem [[Bertha Benz]] von [[Mannheim]] nach [[Pforzheim]] und wieder zurück fuhr, ist zur Zeit als Leihgabe des Londoner Science Museums in Ladenburg zu sehen. Damit ist das älteste original erhaltene Auto der Welt vorübergehend wieder nach Ladenburg zurückgekehrt.

== Bilder ==

== Siehe auch ==
* [[Carl Benz]]
* [[Bertha Benz]]
* [[Bertha Benz Memorial Route]]

== Weblink ==
* [http://www.automuseum-dr-carl-benz.de/cms/index.php Offizielle Webpräsenz „Automuseum Dr. Carl Benz”]

Bertha Benz Memorial Route

2009-02-24T08:32:13Z

Edgar Meyer:

[[Bild:StrassenSchildBerthaBenzMemorialRoute.jpg|thumb|Touristisches Hinweisschild der Bertha Benz Memorial Route]]
[[Bild:VerlaufBerthaBenzMemorialRoute.png|thumb|Verlauf der Bertha Benz Memorial Route durch Nordbaden]]
[[Bild:BerthaBenzPortrait.jpg|thumb|Cäcilie [[Bertha Benz]] (geborene Ringer), geboren am 3. Mai 1849 in Pforzheim, gestorben am 5. Mai 1944 in Ladenburg]]

Die '''Bertha Benz Memorial Route''' ist eine Touristik- bzw. [[Ferienstraße]] mit kulturhistorischem Hintergrund. Sie ermöglicht heute jedem, die Strecke selbst nachzufahren, die [[Bertha Benz]] 1888 für die erste automobile Fernfahrt in der Geschichte der Menschheit wählte.

== Geschichte ==
1886 erfand der Karlsruher [[Carl Benz|Dr. Carl Benz]] in [[Mannheim]] das [[Automobil]], das aber anfangs kein wirtschaftlicher Erfolg war (Reichspatent 37435 vom 29. Januar 1886).

Anfang August 1888 bewies seine in [[Pforzheim]] geborene Ehefrau Bertha Benz durch ihre heimliche Fahrt von Mannheim nach Pforzheim und zurück die Alltagstauglichkeit der pferdelosen Kutsche, was dem Automobil zum endgültigen Durchbruch verhalf.

Dies war eine der erfolgreichsten Marketingaktionen aller Zeiten mit heute fast einer Milliarde Autofahrern weltweit.

== Trägerschaft ==
Die private Non-Profit-Initiative für die Einrichtung der Bertha Benz Memorial Route gründete im Jahre 2007 zwei [[Verein]]e: den ''Bertha Benz Memorial Route e.V.'' sowie den ''Bertha Benz Memorial Club e.V.''. Letzterer ist in den Bereichen Bildung, [[Denkmalpflege]] und [[Heimatpflege]] als gemeinnützig anerkannt und möchte die historische Leistung der Bertha Benz weltweit bekannt machen.

Am [[25. Februar]] [[2008]] genehmigte das [[Regierungspräsidium Karlsruhe]] offiziell die Bertha Benz Memorial Route als Touristik- bzw. Ferienstraße, ein 194 Kilometer langes dynamisches [[Denkmal]] badischer und somit auch deutscher Industriegeschichte.

Seit Januar 2009 ist der Verein Bertha Benz Memorial Route Mitglied im renommierten ERIH - European Route of Industrial Heritage e.V.

== Verlauf ==
'''Hinfahrt, ''' 
'''Mannheim nach Pforzheim, Richtung Süden (S), ca. 104 km''' 
* [[Mannheim]]
* [[Feudenheim|Feudenheim]]
* [[Ilvesheim]]
* [[Ladenburg]]
* [[Schriesheim]]
* [[Dossenheim]]
* [[Heidelberg]]
* [[Leimen (Baden)|Leimen]]
* [[Nußloch]]
* [[Wiesloch]]
* [[Bad Schönborn|Mingolsheim]]
* [[Bad Schönborn|Langenbrücken]]
* [[Ubstadt-Weiher|Stettfeld]]
* [[Ubstadt-Weiher|Ubstadt]]
* [[Bruchsal]]
* [[Bruchsal|Untergrombach]]
* [[Weingarten (Baden)|Weingarten]]
* [[Grötzingen|Grötzingen]]
* [[Berghausen|Berghausen]]
* [[Pfinztal|Söllingen]]
* [[Pfinztal|Kleinsteinbach]]
* [[Remchingen|Wilferdingen]]
* [[Königsbach-Stein|Königsbach]]
* [[Königsbach-Stein|Stein]]
* [[Eisingen (Baden)|Eisingen]]
* [[Pforzheim]]
 
'''Rückfahrt, ''' 
'''Pforzheim nach Mannheim, Richtung Norden (N), ca. 90 km''' 
* [[Pforzheim]]
* [[Neulingen|Bauschlott]]
* [[Bretten]]
* [[Gondelsheim]]
* [[Bruchsal|Helmsheim]]
* [[Bruchsal|Heidelsheim]]
* [[Bruchsal]]
* [[Forst (Baden)|Forst]]
* [[Hambrücken]]
* [[Waghäusel|Wiesental]]
* [[Waghäusel|Kirrlach]]
* [[Reilingen]]
* [[Hockenheim]]
* [[Hockenheim|Talhaus]]
* [[Ketsch|Ketsch]]
* [[Schwetzingen]]
* [[Friedrichsfeld|Friedrichsfeld]]
* [[Seckenheim|Seckenheim]]
* [[Mannheim]]

== Landschaften ==
Die authentische Fahrtroute der Bertha Benz verknüpft nicht nur fast vergessene Originalschauplätze ihrer Fahrt, sondern führt auch durch eine der bekanntesten Urlaubsregionen Deutschlands, das Weinbaugebiet Baden.

Diese Route der Industriekultur folgt im Bereich der [[Oberrheinische Tiefebene|Oberrheinischen Tiefebene]] mehreren [[Römerstraße|Römerstraßen]], u.a. der [[Bergstraße]], führt an [[Odenwald]] und [[Kraichgau]] entlang, um kurz vor Karlsruhe abzubiegen Richtung Pforzheim in den nördlichen [[Schwarzwald]].

Auf der Rückfahrt führt sie dann durch den Kraichgau, von vielen auch Deutschlands Toskana genannt, erneut durch die Oberrheinische Tiefebene, diesmal den Rheinauen folgend Richtung Start- und Zielort [[Mannheim]]/[[Baden]].

== Sehenswürdigkeiten ==
* [[Mannheim]] – Kurfürstliches Schloss Mannheim, Luisenpark, Mannheimer Wasserturm
* [[Ladenburg]] – Automuseum Dr. Carl Benz, Haus der Familie Benz, Altstadt
* [[Heidelberg]] – Heidelberger Schloss, Heidelberger Altstadt, Alte Brücke
* [[Wiesloch]] – Erste Tankstelle der Welt (Stadtapotheke)
* [[Bruchsal]] – Schloss Bruchsal
* [[Pforzheim]] – [[Schmuckmuseum Pforzheim]], [[Industriehaus Pforzheim]] mit Schmuckwelten
* [[Bretten]] – [[Melanchthon]]haus am Marktplatz, in der Nähe [[Kloster Maulbronn]] ([[Weltkulturerbe]] der [[UNESCO]]), Schüler u.a.: [[Johannes Kepler]], [[Friedrich Hölderlin]], [[Hermann Hesse]]
* [[Gondelsheim]] - Schloss Gondelsheim
* [[Hockenheim]] – Motorsportmuseum Hockenheimring, Formel-1-Kurs Hockenheimring
* [[Schwetzingen]] – Schloss Schwetzingen

== Siehe auch ==
* [[Bertha Benz]]
* [[Carl Benz|Dr. Carl Benz]]
* [[Ferienstraße]]

== Weblinks ==
* {{Homepage|www.Bertha-Benz.de}}
* {{Stadtwiki Karlsruhe}}
* {{Rhein-Neckar-Wiki}}
* [http://www.Tourismus-bw.de/berthabenz.329846.1443,1516,1830,1907,1916.htm Ferienstraßen in Baden-Württemberg]
* [http://www.uh.edu/engines/epi2402.htm Prof. John H. Lienhard on Bertha Benz's Ride]

[[Kategorie:Ausflugsziel]]
[[Kategorie:Ferienstraße]]

Carl Benz

2009-02-13T23:45:27Z

Edgar Meyer:

'''Carl Friedrich Benz''' (* [[25. November]] [[1844]] in Mühlburg (heute {{geboren in|Karlsruhe}}); † [[4. April]] [[1929]] in {{gestorben in|Ladenburg}}) war ein deutscher Ingenieur und Automobilpionier.

== Lebenslauf ==
Carl Benz wurde 1844 in Mühlburg, heute Stadtteil von Karlsruhe, als Sohn der Josefine Benz (geb. Vaillant) und des Lokomotivführers Georg Benz geboren und besuchte dort die Volksschule.
Von [[1860]] bis [[1864]] studierte er in Karlsruhe Maschinenbau.
[[1864]]/[[1865]] arbeitete als Schlosser bei der Maschinenbaugesellschaft Karlsruhe, dann als Konstrukteur in [[Mannheim]] und für zwei Jahre als Brückenkonstrukteur bei der Firma Gebr. [[Benckiser]] in [[Pforzheim]]<ref>[http://www.zeno.org/Naturwissenschaften/M/Benz,+Carl+Friedrich/Lebensfahrt+eines+deutschen+Erfinders/Auf+dem+Knochensch%C3%BCttler Benz, Carl Friedrich: ''Lebensfahrt eines deutschen Erfinders. Die Erfindung des Automobils, Erinnerungen eines Achtzigjährigen.'' Leipzig 1936, S. 36-39]</ref><ref>[http://www.zeno.org/Naturwissenschaften/M/Benz,+Carl+Friedrich/Lebensfahrt+eines+deutschen+Erfinders/Eigene+Heim-+und+Werkst%C3%A4tte Benz, Carl Friedrich: ''Lebensfahrt eines deutschen Erfinders. Die Erfindung des Automobils, Erinnerungen eines Achtzigjährigen.'' Leipzig 1936, S. 39-41]</ref>.
[[1871]] kehrte Carl Benz nach Mannheim zurück, [[1872]] heiratete er [[Bertha Benz|Bertha Ringer]], die er in seiner Pforzheimer Zeit kennengelernt hatte. [[1877]] konstruierte Benz einen 1-PS-Gasmotor im 2-Takt-System, [[1885]] stellte er sein erstes funktionstüchtiges Automobil fertig. 1929 starb Carl Benz in Ladenburg.

== Ehrungen ==
* [[Benzstraße]] in Pforzheim

== Siehe auch ==
* [[Bertha Benz]], die Ehefrau von Carl Benz.
* [[Bertha Benz Memorial Route]]

== Quellen ==
<references/>

== Weblinks ==
* {{Stadtwiki Karlsruhe}}
* [http://www4.karlsruhe.de/kultur/stadtgeschichte/biographien/benz/ Biografie auf karlsruhe.de]
* [http://www.DHM.de/lemo/html/biografien/BenzCarlFriedrich www.DHM.de/lemo/html/biografien/BenzCarlFriedrich] Biografie des Deutschen Historischen Museums
* [http://www.automuseum-dr-carl-benz.de/ Automuseum Dr. Carl Benz in Ladenburg]
* {{Wikipedia}}

{{ka-wiki}}
{{DEFAULTSORT: Benz, Carl}}
[[Kategorie:Geschichte (Person)]]
[[Kategorie:Wirtschaft (Person)]]

Bertha Benz Memorial Route

2009-02-13T23:28:23Z

Edgar Meyer:

[[Bild:StrassenSchildBerthaBenzMemorialRoute.jpg|thumb|Touristisches Hinweisschild der Bertha Benz Memorial Route]]
[[Bild:VerlaufBerthaBenzMemorialRoute.png|thumb|Verlauf der Bertha Benz Memorial Route durch Nordbaden]]
[[Bild:BerthaBenzPortrait.jpg|thumb|Cäcilie [[Bertha Benz]] (geborene Ringer), geboren am 3. Mai 1849 in Pforzheim, gestorben am 5. Mai 1944 in Ladenburg]]

Die '''Bertha Benz Memorial Route''' ist eine Touristik- bzw. [[Ferienstraße]] mit kulturhistorischem Hintergrund. Sie ermöglicht heute jedem, die Strecke selbst nachzufahren, die [[Bertha Benz]] 1888 für die erste automobile Fernfahrt in der Geschichte der Menschheit wählte.

== Geschichte ==
1886 erfand der Karlsruher [[Carl Benz|Dr. Carl Benz]] in [[Mannheim]] das [[Automobil]], das aber anfangs kein wirtschaftlicher Erfolg war (Reichspatent 37435 vom 29. Januar 1886).

Anfang August 1888 bewies seine in [[Pforzheim]] geborene Ehefrau Bertha Benz durch ihre heimliche Fahrt von Mannheim nach Pforzheim und zurück die Alltagstauglichkeit der pferdelosen Kutsche, was dem Automobil zum endgültigen Durchbruch verhalf.

Dies war eine der erfolgreichsten Marketingaktionen aller Zeiten mit heute fast einer Milliarde Autofahrern weltweit.

== Trägerschaft ==
Die private Non-Profit-Initiative für die Einrichtung der Bertha Benz Memorial Route gründete im Jahre 2007 zwei [[Verein]]e: den ''Bertha Benz Memorial Route e.V.'' sowie den ''Bertha Benz Memorial Club e.V.''. Letzterer ist in den Bereichen Bildung, [[Denkmalpflege]] und [[Heimatpflege]] als gemeinnützig anerkannt und möchte die historische Leistung der Bertha Benz weltweit bekannt machen.

Am [[25. Februar]] [[2008]] genehmigte das [[Regierungspräsidium Karlsruhe]] offiziell die Bertha Benz Memorial Route als Touristik- bzw. Ferienstraße, ein 194 Kilometer langes dynamisches [[Denkmal]] badischer und somit auch deutscher Industriegeschichte.

Seit Januar 2009 ist der Verein Bertha Benz Memorial Route Mitglied im renommierten ERIH - European Route of Industrial Heritage e.V.

== Verlauf ==
'''Hinfahrt, ''' 
'''Mannheim nach Pforzheim, Richtung Süden (S), ca. 104 km''' 
* [[Mannheim]]
* [[Feudenheim|Feudenheim]]
* [[Ilvesheim]]
* [[Ladenburg]]
* [[Schriesheim]]
* [[Dossenheim]]
* [[Heidelberg]]
* [[Leimen (Baden)|Leimen]]
* [[Nußloch]]
* [[Wiesloch]]
* [[Bad Schönborn|Mingolsheim]]
* [[Bad Schönborn|Langenbrücken]]
* [[Ubstadt-Weiher|Stettfeld]]
* [[Ubstadt-Weiher|Ubstadt]]
* [[Bruchsal]]
* [[Bruchsal|Untergrombach]]
* [[Weingarten (Baden)|Weingarten]]
* [[Grötzingen|Grötzingen]]
* [[Berghausen|Berghausen]]
* [[Pfinztal|Söllingen]]
* [[Pfinztal|Kleinsteinbach]]
* [[Remchingen|Wilferdingen]]
* [[Königsbach-Stein|Königsbach]]
* [[Königsbach-Stein|Stein]]
* [[Eisingen (Baden)|Eisingen]]
* [[Pforzheim]]
 
'''Rückfahrt, ''' 
'''Pforzheim nach Mannheim, Richtung Norden (N), ca. 90 km''' 
* [[Pforzheim]]
* [[Neulingen|Bauschlott]]
* [[Bretten]]
* [[Gondelsheim]]
* [[Bruchsal|Helmsheim]]
* [[Bruchsal|Heidelsheim]]
* [[Bruchsal]]
* [[Forst (Baden)|Forst]]
* [[Hambrücken]]
* [[Waghäusel|Wiesental]]
* [[Waghäusel|Kirrlach]]
* [[Reilingen]]
* [[Hockenheim]]
* [[Hockenheim|Talhaus]]
* [[Ketsch|Ketsch]]
* [[Schwetzingen]]
* [[Friedrichsfeld|Friedrichsfeld]]
* [[Seckenheim|Seckenheim]]
* [[Mannheim]]

== Landschaften ==
Die authentische Fahrtroute der Bertha Benz verknüpft nicht nur fast vergessene Originalschauplätze ihrer Fahrt, sondern führt auch durch eine der bekanntesten Urlaubsregionen Deutschlands, das Weinbaugebiet Baden.

Diese Route der Industriekultur folgt im Bereich der [[Oberrheinische Tiefebene|Oberrheinischen Tiefebene]] mehreren [[Römerstraße|Römerstraßen]], u.a. der [[Bergstraße]], führt an [[Odenwald]] und [[Kraichgau]] entlang, um kurz vor Karlsruhe abzubiegen Richtung Pforzheim in den nördlichen [[Schwarzwald]].

Auf der Rückfahrt führt sie dann durch den Kraichgau, von vielen auch Deutschlands Toskana genannt, erneut durch die Oberrheinische Tiefebene, diesmal den Rheinauen folgend Richtung Start- und Zielort [[Mannheim]]/[[Baden]].

== Sehenswürdigkeiten ==
* [[Mannheim]] – Kurfürstliches Schloss Mannheim, Luisenpark, Mannheimer Wasserturm
* [[Ladenburg]] – Automuseum Dr. Carl Benz, Haus der Familie Benz, Altstadt
* [[Heidelberg]] – Heidelberger Schloss, Heidelberger Altstadt, Alte Brücke
* [[Wiesloch]] – Erste Tankstelle der Welt (Stadtapotheke)
* [[Bruchsal]] – Schloss Bruchsal
* [[Pforzheim]] – [[Schmuckmuseum Pforzheim]], [[Industriehaus Pforzheim]] mit Schmuckwelten
* [[Bretten]] – [[Melanchthon]]haus am Marktplatz, in der Nähe [[Kloster Maulbronn]] ([[Weltkulturerbe]] der [[UNESCO]]), Schüler u.a.: [[Johannes Kepler]], [[Friedrich Hölderlin]], [[Hermann Hesse]]
* [[Hockenheim]] – Motorsportmuseum Hockenheimring, Formel-1-Kurs Hockenheimring
* [[Schwetzingen]] – Schloss Schwetzingen

== Siehe auch ==
* [[Bertha Benz]]
* [[Carl Benz|Dr. Carl Benz]]
* [[Ferienstraße]]

== Weblinks ==
* {{Homepage|www.Bertha-Benz.de}}
* {{Stadtwiki Karlsruhe}}
* {{Rhein-Neckar-Wiki}}
* [http://www.Tourismus-bw.de/berthabenz.329846.1443,1516,1830,1907,1916.htm Ferienstraßen in Baden-Württemberg]
* [http://www.uh.edu/engines/epi2402.htm Prof. John H. Lienhard on Bertha Benz's Ride]

[[Kategorie:Ausflugsziel]]
[[Kategorie:Ferienstraße]]

Bertha Benz

2009-01-28T20:55:25Z

Edgar Meyer:

[[Bild:Benz, Bertha .jpg|thumb|Berta Benz]]
[[Bild:Benz-Mobil.jpg|thumb|Das Benz Mobil des [[Stadtmuseum]]s im Kastanienhof]]
[[Bild:Bertha Benz Denkmal.jpg|thumb|Bertha Benz Denkmal von [[René Dantes]] auf dem [[Waisenhausplatz]] ]]
'''Bertha Benz''' (eigentlich '''Cäcilie Robertha Benz''', geb. '''Ringer''', es kursiert auch die Schreibweise ''Berta;'' * [[3. Mai]] [[1849]] in {{Geboren in|Pforzheim}}; † [[5. Mai]] [[1944]] in {{Gestorben in|Ladenburg}}) war die Ehefrau von [[Carl Benz]], dem Erfinder des Automobils.

== Bertha Benz' Pionierfahrt von Mannheim nach Pforzheim ==
Bertha Benz machte am [[5. August]] [[1888]] die erste Überlandfahrt von 106 km von [[Mannheim]] nach Pforzheim mit einem Automobil, überzeugte so die Skeptiker und Kritiker ihres Mannes und trug so zur Erfolgsgeschichte des Automobils bei.

Bei der Fahrt wurde sie von ihren beiden jungen Söhnen, Eugen (15) und Richard (13) begleitet, ihr Mann wusste zunächst nichts von ihrer "Abenteuerfahrt"; der Erfinder spricht später von der heimlichen "via triumphalis", die wohl durch das heimliche "Komplott" seiner Söhne mit der Mutter überhaupt erst ermöglicht wurde. Der ältere Sohn saß am Steuer, der jüngere auf dem Rücksitz und neben dem jugendlichen Fahrer die Mutter. Da sie Sommerferien hatten, war es für die beiden Schüler kein Problem, dass es schon früh morgens losging und erst abends das Ziel Pforzheim erreicht wurde. Carl Benz schreibt später: "Stolz, aber todmüde, drahtete die Mutter die gute Ankunft in die Welt: 'Pforzheim glücklich angekommen'."

Augenzeugen berichten, beim Vorbeifahren des damals ungewöhnlichen Gefährts hätten die Leute erstaunt gerufen: "Ein Wagen ohne Gäul'!". Sie musste auch Stopps einlegen, weil damals das Benzin nur in Apotheken zu haben war und einmal der Wagen "schlapp" machte, da die Konstruktion (noch) nicht für die steilen Hügel um Pforzheim herum gemacht war, wie später Carl Benz in einem Bericht über die Fahrt seiner Frau schrieb. Es gibt aber noch mehr Hindernisse und Pannen, die mutig bestritten werden auf der ersten Fernfahrt der Geschichte: Als einmal der Bezinzufluss nicht mehr will, findet Berthas Hutnadel genauso ihren Einsatz wie als beim Versagen der Zündung die "erste Fernfahrerin" " selbst ihr Strumpfband" "opfert - als Isoliermaterial".<ref>Karl Benz, Die erste Fernfahrt. Mit dem Auto von Mannheim nach Pforzheim,(1925) in: Kleine Geschichten aus Baden. Hg. Klaus Keßler, Engelhorn Verlag, Stuttgart o.J., ISBN 3-87203-134-1</ref>

Der Anlass zu dieser Fahrt war ein Besuch bei Bertha Benz' Schwester, die damals gerade im Kindbett lag.

== Ehrungen ==

Am 25. Februar 2008 wurde die [[Bertha Benz Memorial Route]] offiziell genehmigt und mittlerweile auch ausgeschildert. Diese Ferienstraße folgt der historischen Route der ersten Autofahrt von Bertha Benz von Mannheim nach Pforzheim und zurück.

==Siehe auch==
* [[Bertha-Benz-Denkmal]]
* [[Bertha-Benz-Fahrt]]
* [[Bertha Benz Memorial Route]]
* [[Bertha-Benz-Straße]]

==Literatur==
<references/>

==Weblinks==
* {{Wikipedia}}
* [http://www.pforzheim.de/goldstadtportrait/persoenlichkeiten/berta-benz.html Die Stadt Pforzheim über {{PAGENAME}}]
* [http://www.bertha-benz-fahrt.de Die Bertha Benz Fahrt 2008]
* [http://www.bertha-benz.de Bertha Benz Memorial Route]
* [http://www.uh.edu/engines/epi2402.htm Prof. John H. Lienhard on BERTHA BENZ's RIDE]
{{DEFAULTSORT:Benz, Bertha}}
[[Kategorie:Frau]]
[[Kategorie:Wirtschaft (Person)]]
[[Kategorie:Geschichte (Person)]]
[[Kategorie:Pforzheimer]]
[[Kategorie:Kfz]]

Bertha Benz Memorial Route

2009-01-28T20:52:08Z

Edgar Meyer:

[[Bild:StrassenSchildBerthaBenzMemorialRoute.jpg|thumb|Straßenschild der Bertha Benz Memorial Route]]
[[Bild:VerlaufBerthaBenzMemorialRoute.png|thumb|Verlauf der Bertha Benz Memorial Route durch Baden]]
[[Bild:BerthaBenzPortrait.jpg|thumb|Cäcilie [[Bertha Benz]] (geborene Ringer), geboren am 3. Mai 1849 in Pforzheim, gestorben am 5. Mai 1944 in Ladenburg]]

Die '''Bertha Benz Memorial Route''' ist eine Touristik- bzw. [[Ferienstraße]] mit kulturhistorischem Hintergrund. Sie ermöglicht heute jedem, die Strecke selbst nachzufahren, die [[Bertha Benz]] 1888 für die erste automobile Fernfahrt in der Geschichte der Menschheit wählte.

== Geschichte ==
1886 erfand der Karlsruher [[Carl Benz|Dr. Carl Benz]] in [[Mannheim]] das [[Automobil]], das aber anfangs kein wirtschaftlicher Erfolg war (Reichspatent 37435 vom 29. Januar 1886).

Anfang August 1888 bewies seine in [[Pforzheim]] geborene Ehefrau Bertha Benz durch ihre heimliche Fahrt von Mannheim nach Pforzheim und zurück die Alltagstauglichkeit der pferdelosen Kutsche, was dem Automobil zum endgültigen Durchbruch verhalf.

Dies war eine der erfolgreichsten Marketingaktionen aller Zeiten mit heute fast einer Milliarde Autofahrern weltweit.

== Trägerschaft ==
Die private Non-Profit-Initiative für die Einrichtung der Bertha Benz Memorial Route gründete im Jahre 2007 zwei [[Verein]]e: den ''Bertha Benz Memorial Route e.V.'' sowie den ''Bertha Benz Memorial Club e.V.''. Letzterer ist in den Bereichen Bildung, [[Denkmalpflege]] und [[Heimatpflege]] als gemeinnützig anerkannt und möchte die historische Leistung der Bertha Benz weltweit bekannt machen.

Am [[25. Februar]] [[2008]] genehmigte das [[Regierungspräsidium Karlsruhe]] offiziell die Bertha Benz Memorial Route als Touristik- bzw. Ferienstraße, ein 194 Kilometer langes dynamisches [[Denkmal]] badischer und somit auch deutscher Industriegeschichte.

Seit Januar 2009 ist der Verein Bertha Benz Memorial Route Mitglied im renommierten ERIH e.V., European Route of Industrial Heritage.

== Verlauf ==
'''Hinfahrt, ''' 
'''Mannheim nach Pforzheim, Richtung Süden (S), ca. 104 km''' 
* [[Mannheim]]
* [[Feudenheim|Feudenheim]]
* [[Ilvesheim]]
* [[Ladenburg]]
* [[Schriesheim]]
* [[Dossenheim]]
* [[Heidelberg]]
* [[Leimen (Baden)|Leimen]]
* [[Nußloch]]
* [[Wiesloch]]
* [[Bad Schönborn|Mingolsheim]]
* [[Bad Schönborn|Langenbrücken]]
* [[Ubstadt-Weiher|Stettfeld]]
* [[Ubstadt-Weiher|Ubstadt]]
* [[Bruchsal]]
* [[Bruchsal|Untergrombach]]
* [[Weingarten (Baden)|Weingarten]]
* [[Grötzingen|Grötzingen]]
* [[Berghausen|Berghausen]]
* [[Pfinztal|Söllingen]]
* [[Pfinztal|Kleinsteinbach]]
* [[Remchingen|Wilferdingen]]
* [[Königsbach-Stein|Königsbach]]
* [[Königsbach-Stein|Stein]]
* [[Eisingen (Baden)|Eisingen]]
* [[Pforzheim]]
 
'''Rückfahrt, ''' 
'''Pforzheim nach Mannheim, Richtung Norden (N), ca. 90 km''' 
* [[Pforzheim]]
* [[Neulingen|Bauschlott]]
* [[Bretten]]
* [[Gondelsheim]]
* [[Bruchsal|Helmsheim]]
* [[Bruchsal|Heidelsheim]]
* [[Bruchsal]]
* [[Forst (Baden)|Forst]]
* [[Hambrücken]]
* [[Waghäusel|Wiesental]]
* [[Waghäusel|Kirrlach]]
* [[Reilingen]]
* [[Hockenheim]]
* [[Hockenheim|Talhaus]]
* [[Ketsch|Ketsch]]
* [[Schwetzingen]]
* [[Friedrichsfeld|Friedrichsfeld]]
* [[Seckenheim|Seckenheim]]
* [[Mannheim]]

== Landschaften ==
Die authentische Fahrtroute der Bertha Benz verknüpft nicht nur fast vergessene Originalschauplätze ihrer Fahrt, sondern führt auch durch eine der bekanntesten Urlaubsregionen Deutschlands, das Weinbaugebiet Baden.

Diese Route der Industriekultur folgt im Bereich der [[Oberrheinische Tiefebene|Oberrheinischen Tiefebene]] mehreren [[Römerstraße|Römerstraßen]], u.a. der [[Bergstraße]], führt an [[Odenwald]] und [[Kraichgau]] entlang, um kurz vor Karlsruhe abzubiegen Richtung Pforzheim in den nördlichen [[Schwarzwald]].

Auf der Rückfahrt führt sie dann durch den Kraichgau, von vielen auch Deutschlands Toskana genannt, erneut durch die Oberrheinische Tiefebene, diesmal den Rheinauen folgend Richtung Start- und Zielort [[Mannheim]]/[[Baden]].

== Sehenswürdigkeiten ==
* [[Mannheim]] – Kurfürstliches Schloss Mannheim, Luisenpark, Mannheimer Wasserturm
* [[Ladenburg]] – Automuseum Dr. Carl Benz, Haus der Familie Benz, Altstadt
* [[Heidelberg]] – Heidelberger Schloss, Heidelberger Altstadt, Alte Brücke
* [[Wiesloch]] – Erste Tankstelle der Welt (Stadtapotheke)
* [[Bruchsal]] – Schloss Bruchsal
* [[Pforzheim]] – [[Schmuckmuseum Pforzheim]], [[Industriehaus Pforzheim]] mit Schmuckwelten
* [[Bretten]] – [[Melanchthon]]haus am Marktplatz, in der Nähe [[Kloster Maulbronn]] ([[Weltkulturerbe]] der [[UNESCO]]), Schüler u.a.: [[Johannes Kepler]], [[Friedrich Hölderlin]], [[Hermann Hesse]]
* [[Hockenheim]] – Motorsportmuseum Hockenheimring, Formel-1-Kurs Hockenheimring
* [[Schwetzingen]] – Schloss Schwetzingen

== Siehe auch ==
* [[Bertha Benz]]
* [[Carl Benz|Dr. Carl Benz]]
* [[Ferienstraße]]

== Weblinks ==
* {{Homepage|www.Bertha-Benz.de}}
* {{Stadtwiki Karlsruhe}}
* {{Rhein-Neckar-Wiki}}
* [http://www.Tourismus-bw.de/berthabenz.329846.1443,1516,1830,1907,1916.htm Ferienstraßen in Baden-Württemberg]
* [http://www.uh.edu/engines/epi2402.htm Prof. John H. Lienhard on BERTHA BENZ's RIDE]

[[Kategorie:Ausflugsziel]]
[[Kategorie:Ferienstraße]]

Bertha Benz

2009-01-28T20:29:50Z

Edgar Meyer:

[[Bild:Benz, Bertha .jpg|thumb|Berta Benz]]
[[Bild:Benz-Mobil.jpg|thumb|Das Benz Mobil des [[Stadtmuseum]]s im Kastanienhof]]
[[Bild:Bertha Benz Denkmal.jpg|thumb|Bertha Benz Denkmal von [[René Dantes]] auf dem [[Waisenhausplatz]] ]]
'''Bertha Benz''' (eigentlich '''Cäcilie Robertha Benz''', geb. '''Ringer''', es kursiert auch die Schreibweise ''Berta;'' * [[3. Mai]] [[1849]] in {{Geboren in|Pforzheim}}; † [[5. Mai]] [[1944]] in {{Gestorben in|Ladenburg}}) war die Ehefrau von [[Carl Benz]], dem Erfinder des Automobils.

== Bertha Benz' Pionierfahrt von Mannheim nach Pforzheim ==
Bertha Benz machte am [[5. August]] [[1888]] die erste Überlandfahrt von 106 km von [[Mannheim]] nach Pforzheim mit einem Automobil, überzeugte so die Skeptiker und Kritiker ihres Mannes und trug so zur Erfolgsgeschichte des Automobils bei.

Bei der Fahrt wurde sie von ihren beiden jungen Söhnen, Eugen (15) und Richard (13) begleitet, ihr Mann wusste zunächst nichts von ihrer "Abenteuerfahrt"; der Erfinder spricht später von der heimlichen "via triumphalis", die wohl durch das heimliche "Komplott" seiner Söhne mit der Mutter überhaupt erst ermöglicht wurde. Der ältere Sohn saß am Steuer, der jüngere auf dem Rücksitz und neben dem jugendlichen Fahrer die Mutter. Da sie Sommerferien hatten, war es für die beiden Schüler kein Problem, dass es schon früh morgens losging und erst abends das Ziel Pforzheim erreicht wurde. Carl Benz schreibt später: "Stolz, aber todmüde, drahtete die Mutter die gute Ankunft in die Welt: 'Pforzheim glücklich angekommen'."

Augenzeugen berichten, beim Vorbeifahren des damals ungewöhnlichen Gefährts hätten die Leute erstaunt gerufen: "Ein Wagen ohne Gäul'!". Sie musste auch Stopps einlegen, weil damals das Benzin nur in Apotheken zu haben war und einmal der Wagen "schlapp" machte, da die Konstruktion (noch) nicht für die steilen Hügel um Pforzheim herum gemacht war, wie später Carl Benz in einem Bericht über die Fahrt seiner Frau schrieb. Es gibt aber noch mehr Hindernisse und Pannen, die mutig bestritten werden auf der ersten Fernfahrt der Geschichte: Als einmal der Bezinzufluss nicht mehr will, findet Berthas Hutnadel genauso ihren Einsatz wie als beim Versagen der Zündung die "erste Fernfahrerin" " selbst ihr Strumpfband" "opfert - als Isoliermaterial".<ref>Karl Benz, Die erste Fernfahrt. Mit dem Auto von Mannheim nach Pforzheim,(1925) in: Kleine Geschichten aus Baden. Hg. Klaus Keßler, Engelhorn Verlag, Stuttgart o.J., ISBN 3-87203-134-1</ref>

Der Anlass zu dieser Fahrt war ein Besuch bei Bertha Benz' Schwester, die damals gerade im Kindbett lag.

== Ehrungen ==

Am 25. Februar 2008 wurde die [[Bertha Benz Memorial Route]] offiziell genehmigt und mittlerweile auch ausgeschildert. Diese Ferienstraße folgt der historischen Route der ersten Autofahrt von Bertha Benz von Mannheim nach Pforzheim und zurück.

==Siehe auch==
* [[Bertha-Benz-Denkmal]]
* [[Bertha-Benz-Fahrt]]
* [[Bertha Benz Memorial Route]]
* [[Bertha-Benz-Straße]]

==Literatur==
<references/>

==Weblinks==
* {{Wikipedia}}
* [http://www.pforzheim.de/goldstadtportrait/persoenlichkeiten/berta-benz.html Die Stadt Pforzheim über {{PAGENAME}}]
* [http://www.bertha-benz-fahrt.de Die Bertha Benz Fahrt 2008]
* [http://www.uh.edu/engines/epi2402.htm Prof. John H. Lienhard on BERTHA BENZ's RIDE]
{{DEFAULTSORT:Benz, Bertha}}
[[Kategorie:Frau]]
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[[Kategorie:Kfz]]

Bertha-Benz-Straße

2009-01-28T20:24:21Z

Edgar Meyer:

[[Bild:Bertha-Benz-Strasse.jpg|thumb|Hinweissschild zur Bertha-Benz-Straße (künstlerisch als BERTHA BENZ STRASSE bezeichnet)]]

Die '''Bertha-Benz-Straße''' wurde zur Erinnerung an die erste Fahrt von [[Bertha Benz]] mit einem Automobil von [[Mannheim]] nach [[Pforzheim]] ausgeschildert, siehe inzwischen historisches Hinweisschild rechts.

Am 25. Februar 2008 wurde diese Strecke dann offiziell vom Regierungspräsidium Karlsruhe als [[Ferienstraße]] genehmigt. Seit Januar 2009 ist die [[Bertha Benz Memorial Route]] Mitglied im renommierten ERIH e.V., European Route of Industrial Heritage.

== Weblinks ==
* [http://www.bertha-benz.de Bertha Benz Memorial Route]

[[Kategorie: Geschichte]]
[[Kategorie: Pforzheim]]
[[Kategorie: Ausflugsziel]]

Bertha Benz Memorial Route

2009-01-28T11:30:36Z

Edgar Meyer: