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Reuchlin-Apotheke

2008-02-21T12:53:50Z

62.180.196.28:

Die '''Reuchlin-Apotheke''' ist eine [[Apotheke]] im [[Blumenhofbau]] in der Pforzheimer [[Fußgängerzone]].

Sie wurde 1966 unweit des heutigen Standorts von Apotheker Gerhard Talmon-Gros gegründet
und auch heute noch von ihm geführt. Gerhard Talmon-Gros ist Apotheker für
Offizin-Pharmazie und Betriebswirt für Pharmazie.

==Name==
Die Apotheke trägt ihren Namen nach dem Pforzheimer Humanisten [[Johannes Reuchlin]].

==Öffnungszeiten==
*Montag bis Freitag: 8.00 - 19.00 Uhr
*Samstag: 9.00 - 16.00 Uhr

==Adresse==
:Reuchlin-Apotheke
:[[Westliche Karl-Friedrich-Straße]] 10
:[[Postleitzahl#Stadt Pforzheim|75172]] Pforzheim
:{{Telefon|0 72 31|10 20 94}}
:{{Telefax|0 72 31|35 19 98}}
:{{E-Mail|info|reuchlinapotheke.de}}

[[Kategorie:Pforzheim]]
[[Kategorie:Einkaufen]]

Reuchlin-Apotheke

2008-02-21T12:52:45Z

62.180.196.28:

Die '''Reuchlin-Apotheke''' ist eine [[Apotheke]] im [[Blumenhofbau]] in der Pforzheimer [[Fußgängerzone]].

Sie wurde 1966 unweit des heutigen Standorts von Apotheker Gerhard Talmon-Gros gegründet
und auch heute noch von ihm geführt. Gerhard Talmon-Gros ist Apotheker für
Offizin-Pharmazie und Betriebswirt für Pharmazie.

==Name==
Die Apotheke trägt ihren Namen nach dem Pforzheimer Humanisten [[Johannes Reuchlin]].

==Öffnungszeiten==
*Montag bis Freitag: 8.00 - 19.00 Uhr
*Samstag: 9.00 - 16.00 Uhr

==Adresse==
*:Reuchlin-Apotheke
*:[[Westliche Karl-Friedrich-Straße]] 10
*:[[Postleitzahl#Stadt Pforzheim|75172]] Pforzheim
*:{{Telefon|0 72 31|10 20 94}}
*:{{Telefax|0 72 31|35 19 98}}
*:{{E-Mail|info|reuchlinapotheke.de}}

[[Kategorie:Pforzheim]]
[[Kategorie:Einkaufen]]

Ittersbach

2008-02-21T12:46:59Z

62.180.196.28:

'''Ittersbach''' ist seit [[1971]] ein Ortsteil der Gemeinde [[Karlsbad]] im [[Landkreis Karlsruhe]].

Vorher gehörte Ittersbach zum [[Landkreis Pforzheim]]. Bis [[1968]] war Ittersbach auch der Endpunkt der [[Pforzheimer Kleinbahn]]. Heute wird Ittersbach durch die [[Buslinie 720]] der [[SVP]] sowie durch einzelne Kurse der [[Buslinie 717]] an Pforzheim angebunden.
Ebenfalls hat die Albtalbahn (Stadtbahnlinie {{LinieS11-Symbol}}) der AVG aus [[Karlsruhe]] bzw. Hochstetten hier ihren Endpunkt.

<gallery>
Bild:Ittersbach Kirche.jpg|Ittersbach, evangelische Kirche
Bild:Faschingsumzug Ittersbach 2006.jpg|Fastnachtsumzug in Ittersbach
</gallery>

== Weblinks ==
*{{Stadtwiki Karlsruhe}}
*{{wikipedia}}

[[Kategorie:Landkreis Karlsruhe]]

Dietlingen

2008-02-21T12:45:30Z

62.180.196.28:

'''Dietlingen''' ist ein Teilort von [[Keltern]] im [[Enzkreis]] und hat circa 3980 Einwohner (Stand: Mai 2006).

Dietlingen stammt aus dem [[11. Jahrhundert]], die erste urkundliche Erwähnung als ''Duetlingen'' stammt aus dem [[12. Jahrhundert]]. Der wichtigste Fund auf der Gemarkung ist ein Grab aus merowingischer Zeit (circa 7. Jahrhundert). Unbedeutendere Spuren gibt es auch noch von [[Römer|römischer Besiedlung]]. Im 14./15. Jahrhundert gab es nachweislich ein örtliches Niederadelsgeschlecht. Während des Spätmittelalters teilten sich [[Baden]] und [[Württemberg]] die Herrschaft. Ab dem Jahr [[1528]] hatte Baden die alleinigen Rechte. Ab dieser Zeit war [[Pforzheim]] der zuständige Amtssitz.
Sehenswert ist eine alte Kelter aus dem Jahr [[1752]]. Die Anfänge der Dietlinger Kirche, die [[1410]] im Stil einer gotischen Wehrkirche umgebaut wurde, liegen um das Jahr [[1250]].

== Wirtschaft ==
*[[Weingut Claus Bischoff]], ökologischer Weinbau

== Verkehr ==
Dietlingen wird durch die Buslinien [[Buslinie 720|720]], [[Buslinie 721|721]] sowie [[Buslinie 722|722]] an Pforzheim bzw. Ittersbach, Langensteinbach und Wilferdingen angebunden.

== Siehe auch ==
* [[Der Schatz bei Dietlingen (Sage)]]

[[Kategorie:Keltern]]

{{Stub}}

Niebelsbach

2008-02-21T12:43:38Z

62.180.196.28:

'''Niebelsbach''' ist ein Teilort von [[Keltern]] im [[Enzkreis]].

Im Jahr [[1321]] wurde der Ort als ''Nibelzpach'' urkundlich erwähnt. Im [[15. Jahrhundert]] gab es Unter- und Oberniebelsbach, die sich erst [[1927]] zur Gemeinde Niebelsbach vereinigten. Beide Siedlungen stammen vermutlich aus dem Hochmittelalter als die [[Herren von Straubenhart]] die Besiedelung des [[Nordschwarzwald]]s vorantrieben. [[Baden]] und [[Württemberg]] teilten sich die Herrschaft im 15. Jahrhundert. Unterniebelsbach gelangte an das Kloster Frauenalb und im Jahr [[1803]] von dort nach Baden. Im Jahr [[1806]] kam es durch einen Tausch zu Württemberg, das schon seit [[1528]] Oberniebelsbach besaß. Niebelsbach gehörte zum Oberamt [[Neuenbürg]]. Mit dem gesamten Oberamt Neuenbürg kam es im Jahr [[1938]] zum neugeschaffenen [[Landkreis Calw]]. Aus der Gesamtgemeinde Keltern hat nur der Teilort Niebelsbach eine württembergische Vergangenheit.

In Niebelsbach ist die [[Sankt-Pankratius-Kapelle]] sehenswert. Ihr Entstehungsdatum liegt im Dunkeln, aber bei Renovierungsarbeiten wurden bäuerliche Fresken aus der Barockzeit freigelegt. Durch Niebelsbach lief früher die badisch-württembergische Grenze. Daran erinnert noch heute die Gaststätte [[Grenzsägmühle]]. Niebelsbach wird durch die [[Buslinie 720]] der [[SVP]] an [[Pforzheim]] und [[Ittersbach]] angebunden.

{{Stub}}

[[Kategorie:Keltern]]

Buslinie 720

2008-02-21T12:41:17Z

62.180.196.28:

Die '''Buslinie 720''' (früher Linie A) der Pforzheimer [[SVP]] verbindet [[Pforzheim]] mit [[Keltern]] bzw. [[Ittersbach]].

==Geschichte==
* [[2. Januar]] [[1900]]: Eröffnung der [[Albtalbahn]] zwischen [[Ittersbach]] und [[Brötzingen]] durch die BLEAG.
* [[2. Juli]] [[1901]]: Eröffnung des Streckenabschnittes Brötzingen Lokalbahnhof - Pforzheim Leopoldplatz.
* [[31. Januar]] [[1931]]: Übernahme der Strecke Pforzheim - Ittersbach durch die [[Stadt Pforzheim]] und im selben Jahr Wiedereröffnung des Bahnbetriebs als [[Pforzheimer Kleinbahn]].
* [[10. Juli]] [[1968]]: Ein [[Tornado]] zerstört große Teile der Kleinbahn. Einen Tag später wird mit den neu gelieferten Überlandbussen, welche die Bahn bald ersetzen sollten, Schienenersatzverkehr gefahren.
* [[3. August]] [[1968]]: Offizielle Umstellung der Personenbeförderung von der Kleinbahn auf den Bus. Die neue Buslinie die von nun an unter der Bezeichnung A geführt wird hat zunächst eine Länge von 24 km.
* [[16. Dezember]] [[1968]]: Mit dem neuen Fahrplan der Linie A tritt eine Erweiterung der Strecke in Kraft. (Abzweige von Weiler nach Ottenhausen und von Ellmendingen nach Niebelsbach)
* [[18. August]] [[1969]]: Die Linie erhällt in Ittersbach eine neue Führung.
* [[1. Mai]] [[1980]]: Die Linie wird neu geordnet. Ab sofort fahren die Wagen von Niebelsbach über Blockhütte nach Ottenhausen. Somit entfallen die Stichstrecken nach diesen Orten.
* [[3. Juni]] [[1984]]: Ab sofort gibt es täglich Anschlußfahrten zur [[Albtalbahn]] der AVG ({{LinieS11-Symbol}}) in Ittersbach.
* [[20. Dezember]] [[1985]]: In Ellmendingen geht die neue Wendeschleife, auf der die in Ellmendingen endenden Busse wenden können, in Betrieb.
* [[1. Juni]] [[ 1986]]: Zwei neue Haltestellen werden eingerichtet: Turnhalle in Ottenhausen und Blockhütte zwischen Niebelsbach und Ottenhausen.
* [[29. September]] [[ 1986]]: Die Linie fährt ab sofort in Ittersbach durchs Industriegebiet; Gleichzeitig wird die Haltestelle Ittersbach-Industriesiedlung in Ittersbach-Hochmühle umbenannt.
* [[29. Januar]] [[1989]]: Die Busse werden aus der Brötzinger Fußgängerzohne herausgenommen und fahren jetzt über die Hans-Sachs-Straße und Habermehlstraße.
* [[1. Juni]] [[1997]]: Morgens und Abends werden jeweils 3 Fahrten über die Wilferdinger Höhe geführt.

==Verlauf im Pforzheimer Stadtgebiet==
Die Linie beginnt im [[ZOB Süd]] an Bussteig 5 und führt über die [[Bahnhofstraße]] zum [[Leopoldplatz]]. Dann folgt sie dem Linienverlauf der [[Buslinie 1|Buslinien 1]] und [[Buslinie 10|10]] bis zur [[Maystraße]]. Dort biegen die Busse über die [[Hans-Sachs-Straße]] in die [[Habermehlstraße]] ein und umfahren auf dieser die Brötzinger [[Fußgängerzone]]. Die Linie verlässt Pforzheim über die [[Dietlinger Straße]], einem Teilstück der [[Landesstraße 562]] der die Linie über [[Dietlingen]] bis Ellmendingen folgt.

==Linienwege==
Der Hauptweg verläuft ab [[Ellmendingen]] über die Ortschaften [[Niebelsbach]] und [[Ottenhausen]] weiter nach [[Weiler]] und Ittersbach. In Ittersbach besteht an den Haltestellen Descostraße und Talwiesenweg eine Umstiegsmöglichkeit zur Stadtbahnlinie{{LinieS11-Symbol}} in Richtung Ettlingen/Karlsruhe. Daneben fahren einzelne Kurse ab Ellmendingen direkt nach Weiler und Ittersbach bzw. zurück. Einige Busse im Schülerverkehr enden auch schon in Ellmendingen oder in Weiler. Einzelne Fahrten bedienen auch den Kelterner Ortsteil [[Dietenhausen]].

==Eingesetzte Fahrzeuge==
Die Linie wird hauptsächlich mit fünf MAN 313 NÜ Solobussen (Nr. 116-120) und einen Intergo 0 530 von Mercedes Benz (Nr.110) befahren. Daneben kommen im Schülerverkehr zwei 15 Meter lange Citaro 0 530 LÜ von Mercedes Benz (Nr.121 und 122) in Einsatz. Teilweise kommen auch andere Fahrzeuge der SVP zum Einsatz.

== Verlauf ==
{|
| valign="top" | {{Perlenschnur}}
|-
!VPE Tarifzone 10 (Pforzheim Stadt)
|-
|{{BH|ZOB Süd}}
|-
|{{BH|Hauptbahnhof}}
|-
|{{BH|Bahnhofstraße}}
|-
|{{BH|Leopoldplatz}}
|-
|{{BH|Emilienstraße}}
|-
|{{BH|Kulturhaus Osterfeld}}
|-
|{{BH|Maystraße}}
|-
|{{BH|Fritz-Erler-Schule Süd}}
|-
|{{BH|Burgstraße}}
|-
|{{BH|Dietlinger Straße}}
|-
|{{BH|Biberstraße}}
|-
|{{BH|Äußere Dietlinger Straße}}
|-
|{{BH|Waldsportpfad}}
|-
|{{BH|Schönbiegel}}
|-
!VPE Tarifzone 33
|-
|{{BH|Dietlingen Industriegebiet}}
|-
|{{BH|Lessingstraße}}
|-
|{{BH|Rathaus}}
|-
|{{BH|Westendstraße}}
|-
|{{BH|Sprangerweg}}
|-
|{{BH|Ellmendingen Kindergarten}}
|-
|{{BH|Pforzheimer Straße}}
|-
|{{BH|Ringstraße}}
|-
|{{BH|Niebelsbach Gränzsägmühle}}
|-
|{{BH|Schwabenstraße}}
|-
|{{BH|Rathaus}}
|-
|{{BH|Neuenbürger Straße}}
|-
|{{BH|Süd}}
|-
|{{BH|Arnbach Blockhütte}}
|-
|{{BH|Ottenhausen Turnhalle}}
|-
|{{BH|Bachstraße}}
|-
|{{BH|Weiler Gartenstraße}}
|-
|{{BH|Rathaus}}
|-
|{{BH|Ittersbacher Straße}}
|-
!VPE Tarifzone 43
|-
|{{BH|Ittersbach Descostraße}}
|-
|{{BH|Industriegebiet}}
|-
|{{BH|Becker-Göring Straße}}
|-
|{{BH|Bahnhofstraße}}
|-
|{{BH|Rathaus}}
|-
|{{BH|Pfinztalstraße}}
|-
|{{BH|Talwiesenweg}}
|-
|}
| valign="top" | {{Perlenschnur}}
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!VPE Tarifzone 10 (Pforzheim Stadt)
|-
|{{BH|ZOB Süd}}
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|{{BH|Hauptbahnhof}}
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!VPE Tarifzone 33
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|{{BH|Dietlingen Industriegebiet}}
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|{{BH|Ettlinger Straße}}
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|{{BH|Weiler Friedhof}}
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|{{BH|Ittersbacher Straße}}
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!VPE Tarifzone 43
|-
|{{BH|Ittersbach Descostraße}}
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|{{BH|Industriegebiet}}
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|{{BH|Becker-Göring Straße}}
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|{{BH|Rathaus}}
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|{{BH|Pfinztalstraße}}
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|{{BH|Talwiesenweg}}
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|}
==Weblinks==
[http://www.vpe.de/downloads/20071218bauinfoottenhausen.pdf Fahrplan] (PDF)

[[Kategorie:Buslinie]]

Albtalbahn

2008-02-07T06:41:58Z

62.180.196.28:

Die '''Albtalbahn''' ist die Eisenbahnstrecke ([[Karlsruhe]] -) [[Ettlingen]] - [[Bad Herrenalb]] / [[Ittersbach]] der [[Albtal-Verkehrs-Gesellschaft]] (AVG). Sie wird mit durchgehenden Zügen aus dem Karlsruher Straßenbahnnetz von den [[Stadtbahn]]-Linien {{LinieS1-Symbol}} (von und nach Bad Herrenalb) und {{LinieS11-Symbol}} (von und nach Ittersbach) befahren.

== Geschichte ==
Die Albtalbahn wurde von der [[Badische Lokal-Eisenbahnen AG]] (BLEAG) [[1897]] zwischen Karlsruhe und Ettlingen in Meterspur (1000 mm) in Betrieb genommen und [[1898]] ins [[Albtal]] bis Herrenalb verlängert, das bereits zu [[Württemberg]] gehörte. Eine Zweigstrecke führte ab [[1901]] von Busenbach über [[Ittersbach]], [[Weiler]], [[Ellmendingen]], [[Dietlingen]] und [[Brötzingen]] zum [[Leopoldplatz]] in [[Pforzheim]]. Der Abschnitt Brötzingen Lokalbahnhof - Pforzheim Leopoldplatz wurde [[1909]] von der Stadt Pforzheim erworben und in die [[1911]] eröffnete [[Pforzheimer Straßenbahn]] integriert.

Der defizitäre Streckenabschnitt Ittersbach - Brötzingen wurde während der Weltwirtschaftskrise zum [[1. Februar]] [[1931]] von der BLEAG aus Geldmangel eingestellt. Innerhalb kurzer Zeit übernahm die Stadt Pforzheim die für die Arbeiterbeförderung wichtige Strecke, ließ sie elektrifizieren und eröffnete sie am [[24. Mai]] 1931 als [[Pforzheimer Kleinbahn|Städtische Kleinbahn]] neu. Am [[26. September]] 1931 meldete die BLEAG Konkurs an, und ihre verbleibenden Strecken wurden zum [[1. Januar]] [[1932]] von der Deutschen Eisenbahn-Betriebsgesellschaft (DEBG) übernommen.

In Karlsruhe hatte die Albtalbahn ihren Endpunkt lange Zeit am heutigen Albtalbahnhof. Die Stadt Karlsruhe gründete [[1957]] die AVG mit dem Ziel, die vernachlässigte Albtalbahn von der DEBG zu übernehmen, auf Normalspur (1435 mm) umzuspuren und folglich [[1961]] ins Karlsruher Straßenbahnnetz zu integrieren. Dies war die erste derartige Anbindung einer noch betriebenen Eisenbahnstrecke, was einen wichtigen Schritt des "Karlsruher Modells" darstellt und manchmal auch als dessen Start genannt wird. Von Busenbach aus wurde ab [[1975]] Ittersbach, das seine Kleinbahnverbindung nach Pforzheim [[1968]] verloren hatte, wieder angebunden. Die seit 1969 bestehende Vereinigung Ulmer Eisenbahnfreunde e. V. führt auf der Albtalbahn gelegentlich Dampfzugfahrten durch. In Ittersbach besteht Anschlussmöglichkeit an die [[Buslinie 720]] nach Pforzheim.

== Literatur ==
* Klaus Bindewald: [http://www.verlag-regionalkultur.de/buecher/66-79-7.htm ''Die Albtalbahn: Geschichte mit Zukunft - Von der Schmalspurbahn zur modernen Stadtbahn.''] Ubstadt-Weiher: Verlag Regionalkultur, 1998, ISBN 3-929366-79-7
* [[Kurt Schwab]]: ''Straßen- und Kleinbahn in Pforzheim.'' Nordhorn: Verlag Kenning, 1997, ISBN 3-927587-64-8

== Siehe auch ==
*[[KVV]] (Karlsruher Verkehrsverbund)

== Weblinks ==
* [http://www.sufk-koeln.de/orte/karls.html Chronologie zur Umspurung der Albtalbahn]
* [http://www.ulmer-eisenbahnfreunde.de/ Ulmer Eisenbahnfreunde e. V.]
* {{Stadtwiki Karlsruhe}}
* {{Wikipedia}}

[[Kategorie:Bad Herrenalb]]
[[Kategorie:Landkreis Karlsruhe]]
[[Kategorie:Bahnstrecke]]
[[Kategorie:ÖPNV]]
[[Kategorie:S-Bahn]]

{{ka-wiki}}

Buslinie 720

2008-02-07T06:39:34Z

62.180.196.28:

Die '''Buslinie 720''' (früher Linie A) der Pforzheimer [[SVP]] verbindet [[Pforzheim]] mit [[Keltern]] bzw. [[Ittersbach]].

==Geschichte==
* [[2. Januar]] [[1900]]: Eröffnung der [[Albtalbahn]] zwischen [[Ittersbach]] und [[Brötzingen]] durch die BLEAG.
* [[2. Juli]] [[1901]]: Eröffnung des Streckenabschnittes Brötzingen Lokalbahnhof - Pforzheim Leopoldplatz.
* [[31. Januar]] [[1931]]: Übernahme der Strecke Pforzheim - Ittersbach durch die [[Stadt Pforzheim]] und im selben Jahr Wiedereröffnung des Bahnbetriebs als [[Pforzheimer Kleinbahn]].
* [[10. Juli]] [[1968]]: Ein [[Tornado]] zerstört große Teile der Kleinbahn. Einen Tag später wird mit den neu gelieferten Überlandbussen, welche die Bahn bald ersetzen sollten, Schienenersatzverkehr gefahren.
* [[3. August]] [[1968]]: Offizielle Umstellung der Personenbeförderung von der Kleinbahn auf den Bus. Die neue Buslinie die von nun an unter der Bezeichnung A geführt wird hat zunächst eine Länge von 24 km.

==Verlauf im Pforzheimer Stadtgebiet==
Die Linie beginnt im [[ZOB Süd]] an Bussteig 5 und führt über die [[Bahnhofstraße]] zum [[Leopoldplatz]]. Dann folgt sie dem Linienverlauf der [[Buslinie 1|Buslinien 1]] und [[Buslinie 10|10]] bis zur [[Maystraße]]. Dort biegen die Busse über die [[Hans-Sachs-Straße]] in die [[Habermehlstraße]] ein und umfahren auf dieser die Brötzinger [[Fußgängerzone]]. Die Linie verlässt Pforzheim über die [[Dietlinger Straße]], einem Teilstück der [[Landesstraße 562]] der die Linie über [[Dietlingen]] bis Ellmendingen folgt.

==Linienwege==
Der Hauptweg verläuft ab [[Ellmendingen]] über die Ortschaften [[Niebelsbach]] und [[Ottenhausen]] weiter nach [[Weiler]] und Ittersbach. In Ittersbach besteht an den Haltestellen Descostraße und Talwiesenweg eine Umstiegsmöglichkeit zur Stadtbahnlinie{{LinieS11-Symbol}} in Richtung Ettlingen/Karlsruhe. Daneben fahren einzelne Kurse ab Ellmendingen direkt nach Weiler und Ittersbach bzw. zurück. Einige Busse im Schülerverkehr enden auch schon in Ellmendingen oder in Weiler. Einzelne Fahrten bedienen auch den Kelterner Ortsteil [[Dietenhausen]].

==Eingesetzte Fahrzeuge==
Die Linie wird hauptsächlich mit fünf MAN 313 NÜ Solobussen und einen Intergo 0 530 von Mercedes Benz befahren.
Daneben kommen im Schülerverkehr zwei 15 Meter lange Citaro 0 530 LÜ von Mercedes Benz in Einsatz. Teilweise kommen auch andere Fahrzeuge der SVP zum Einsatz.

== Verlauf ==
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!VPE Tarifzone 10 (Pforzheim Stadt)
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==Weblinks==
[http://www.vpe.de/downloads/20071218bauinfoottenhausen.pdf Fahrplan] (PDF)

[[Kategorie:Buslinie]]