Nagoldtalbahn

2011-12-02T20:13:58Z

217.233.192.172: Bild getauscht, gleiches Motiv, bessere Aufnahme, Brücke nicht so blöd angeschnitten

[[Datei:BahnstreckeCalw.jpg|thumb|Blick auf die Nagoldtalbahn mit Enzbrücke im Bereich Brötzingen]]
[[Datei:Unterreichenbach-Eisenbahnbruecke.jpg|thumb|Bogenbrücke der Bahn über die Nagold bei [[Unterreichenbach]]]]
Die '''Nagoldtalbahn''' ist die 69,4 km lange Eisenbahnstrecke [[Pforzheim]] - [[Hochdorf (b Horb)]] - [[Horb]], die großenteils dem namensgebenden Fluss [[Nagold (Fluss)|Nagold]] folgt und von diesem am gleichnamigen Ort bergwärts abzweigt, nämlich in einen Tunnel Richtung Hochdorf. Dieser obere Abschnitt ist deshalb wartungsintensiv und steht auch wegen relativ geringer Nachfrage gelegentlich zur Diskussion. Im Bahnhof Pforzheim-[[Brötzingen]] Mitte zweigt die [[Enztalbahn]] ab.

Durch den [[VPE]] und den [[KVV]] wird die Nagoldtalbahn seit dem Fahrplanwechsel am 12. Dezember 2010 als Regionalbahnlinie '''R 61''' bezeichnet, zuvor als ''R 52''. Die Änderung wurde nötig, weil der KVV zur Harmonisierung seiner Linienbezeichnungen mit dem Verkehrsverbund Rhein-Neckar die Bezeichnungen für Regionalbahnlinien in der Südpfalz änderte, so dass die Linienbezeichnung R 52 nun für die Bahnlinie Wörth (Rhein) – Lauterbourg steht.

== Modernisierung ==
Im Sommer und Herbst wurde die Strecke im Auftrag der Deutschen Bahn für rund 18 Millionen Euro modernisiert.

Dabei wurden die Bahnhöfe [[Nagold]], [[Wildberg]], [[Bad Teinach]],[[Bad Liebenzell]] und [[Unterreichenbach]] mit moderner Signaltechnik ausgerüstet und weitere Modernisierungen durchgeführt.

So wurden die Bahnsteige auf eine Höhe von 55 Zentimeter erhöht, so dass die Züge ebenerdig mit Fahrrädern oder Kinderwagen bestiegen werden können.

== Tunnel ==
Bei Wildberg befindet sich kurz vor dem [[Bahnhof Wildberg]] der [[Wildberger Tunnel]], einer von insgesamt acht Tunneln auf der Nagoldtalbahn.

==Geschichte==
*1868 Eröffnung [http://de.wikipedia.org/wiki/Schwarzwaldbahn_%28Württemberg%29 Württembergische Schwarzwaldbahn]: [[Weil der Stadt]] - [[Calw]] - Horb
*[[1872]] bis [[1874]] Eröffnung Pforzheim - Calw
*[[1988]] Einstellung Weil der Stadt - Calw und anschließende Verlegung der Haltestelle Calw von der Weiche weg in Stadtnähe
*[[2005]] Aufnahme des Betriebes als "Kulturbahn" durch DB ZugBus - Regionalverkehr Alb-Bodensee (RAB), einige Züge verkehren von / nach Tübingen sowie im Sommer an Sonn- und Feiertagen von / nach [[Maulbronn]] Stadt
*[[2008]] Einweihung des Kreuzungsbahnhofes [[Dillweißenstein]]. Dieser ermöglicht den 30-Minuten Takt. Zum Fahrplanwechsel wurde auch bekannt gegeben, dass der Klosterstadtexpress nach Maulbronn eingestellt wird.

== Verweise ==
*{{Wikipedia}}
*[http://www.eisenbahnarchiv.de/de/strecken/stuttgart/pforzheim-horb.html Informationen zur Strecke]

[[Kategorie:Bahnstrecke]]

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